dpf过载会冒烟吗？

一、dpf过载会冒烟吗？

DPF第一次再生时有大量冒烟现象是正常的了：DPF再生时的温度是很高的，通常会超过320℃，驻车强制再生时会达到600℃以上并保持近1个小时左右。如此高的排气温度足以将排气管路的外层油漆层和其靠近它的外壳上的油脂类物质烤得融化挥发。

经过第一次强制再生以后，未来就不会再有这种明显的冒烟情况发生了。

二、380v电机过载冒烟？

380V电机过载冒烟属于供电事故，说明电机烧了，已经损坏，需要拆下来进行修理。在日常生活中，380V电机冒烟损坏这样的家电事故需要组织有专业知识的相关人员进行事故分析，查找出真正发生事故的原因，并制定出有针对性的预防措施，以防再发生类似的问题，除了造成设备损坏，还会埋下安全隐患。所以出现这样的情况不能轻易放过。

三、电机过载冒烟还能继续用吗？

不能

电机冒烟不能继续使用,应该断电检查电机绕组的绝缘值是否符合要求。另外也可能是电机受潮或者电机过载造成的电机过热。如果只是电机是过载,整体升温,刚有烟雾出现的情况就停止了,这时电机的绝缘基本没有破坏,只是漆包线颜色略有改变,即使在这种情况下也需要有专业人员来检查确认没有安全隐患之后才能继续使用。

四、叉车机油盖冒烟？

机油盖打开冒烟是属于正常现象,要知道发动机工作时的温度是非常高的，而机油在发动机内自然会形成一部分机油蒸汽。

所以，在没有完全冷车的情况下打开机油盖，就会出现冒烟的现象。但如果还伴随着刺鼻的烧焦味就得另提，很可能是出现烧机油的情况了，这时候就需要尽快到汽修店进行检查。

如果车头冒烟带焦味的话，最好还是不要继续行车。毕竟烧机油的影响是非常大的，不仅机油量会不断减少，同时还会导致机油燃烧不充分。

并且长时间下去会在气门和缸壁处累积很多积碳，造成发动机抖动，异响，加速无力迟滞，尾气冒蓝烟等现象。其次还会加快车辆氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞，甚至直接报废。

五、电机过载冒烟了但可以转？

不能继续用。

电机冒烟主要有以下原因:①电机过载，电机过载时间长，线圈发热引起冒烟。②电机缺相运行，由于两相运行功率降低，要拖动负载导致电机电流增加引起线圈过热冒烟。③电机轴承坏，使电机转子与定子磨察发热引起电冒烟。

以上三种情况应立即停止继续使用，查明原因修复后才能使用。

六、过载保护器冒烟是什么原因？

冒烟这个现象说明负载有短路问题，首先把漏电保护器或漏电开关输出端断开，再合上漏保，看有没有冒烟，如果还是冒烟，那么说明漏保内部受潮或击穿短路，更换漏电保护器即可 ，漏电保护器也叫漏保或漏电开关。

室内问题一般受潮比较常见，比如空调外机接头短路，冰箱短路，洗衣机电机漏电短路可以把家电插头拔了再确认是家电漏电还是墙壁漏电引起。

另外一个使用大功率电器时漏电保护器引线接触不良也会导致冒烟，自己如果不会搞请电工来维修，不然容易出意外，安全用电人人有责小心为上。

这种情况是负何短路因起你可以在漏电开关下按一个空乞开关不要安数太火选好以下负合。把所有负何如插头。挾下来，式一式看还有有昌烟？

情况很多 但是说明存在安全隐患 建议找专业人事处理

七、叉车后面冒烟怎么回事？

冒烟的原因可能有：

1.活塞环磨损过大2.积碳弹性不足，机油窜入燃烧室3.机油油面过高4.锥形斜面气环上下方向装反

八、叉车电瓶冒烟闻了有什么危害？

叉车的电瓶冒烟了，千万不要直接用鼻子去闻，因为电瓶里面储存的几乎都是硫酸跟蒸馏水的混合液体，当硫酸跟电瓶里面的铅质，铅板出现氧化的时候会形成一种反应，这种反应产生了很多有害气体，如果人用鼻子直接去闻的话，很容易对自己的肺部伤害了。

九、叉车熄火了，烟筒为啥还冒烟？

是堵在里面的烟熄火以后慢慢的排出来呢！

十、刹叉车冒烟是什么原因？

1、喷油器工作不良：

杭州叉车喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，杭州叉车冒黑烟的现象减轻或消失，在喷油泵工作正常情况下，则可判定为该缸喷油器有故障。应视情况分别对喷油器偶件进行清洗、研磨或更换。

不是只有叉车才会冒黑烟，在排放升级后，车辆多了EGR系统，像供油量不均匀、喷射时间过早、雾化不充分都会导致冒黑烟。如果EGR阀发生故障关不严，杭州叉车在行驶或怠速过程中，废气都会进入发动机。混入废气后，会导致气缸内进气侧空气含量减少，导致氧气减少，燃料燃烧不充分使得废气中碳元素的含量增高，废气就会变黑色。

2、供油提前角调整不当：

供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。此时，应该把供油提前角调大到适当位置。

3、喷油泵供油量过大：

杭州叉车供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小，必要时拆下喷油泵，上试验台调试。造成供油量过大的原因是，喷油泵校正时有误差，造成油量过大；油泵油量调节螺钉松动，使油量增加；喷油泵挺杆上的正时螺钉松动，间隔角变动；烟雾限制器脱落，启动时冒黑烟特大。