奥拓后轮抱死？

一、奥拓后轮抱死？

原因： 制动总泵不回油或回油慢，可以拆检清洗； 制动分泵活塞咬死，也可以拆检清洗或更换； 制动液质量不好，高温容易产生气阻，造成车轮报死，换原长制动液； 制动总泵没调好，重新调整行程； 冬季洗车后拉了手制动，拉线冻住，机电早晨两后轮抱死，洗车后晚上不要拉手制动，挂档就可以了

二、降挡后轮抱死？

轮速和变速箱出来的副轴转速差过大，当前速度和发动机变速箱传动比不匹配，松离合后动轮和变速箱刚性连接，转速不够被锁死，相当于急刹车，不同的是刹车有abs一般不会锁死轮胎，发动机没有。这个和路面情况也有关系，湿滑路面更易发生。

要避免待转速下去以后再降档，或者回油后降档，在松离合之前补油，也就是快速踩一下油门，踩多少这个看经验，再瞬间松开离合。

三、揽胜运动后轮抱死？

后轮抱死的原因很可能是因为洗车时拉手刹，后轮进水，导致刹车片和制动鼓抱死。这时候只要松开手刹，然后用备胎或者直接敲击轮胎侧壁几下就可以解决了。关于轮胎抱死的信息如下：

1。轮胎抱死是指踩刹车时突然刹车，车辆失去转向能力。一般出现在没有ABS防抱死刹车的车辆中。

2.车轮抱死是制动片、制动盘和制动盘紧急制动的原因。但由于车辆惯性较大，继续向前行驶，轮胎向前摩擦而不是滚动，导致车辆无法改变方向，引发事故。

四、奔驰gle后轮抱死？

1、汽车后轮抱死的原因可能是洗车的时候拉着手刹，后轮进水，导致刹车片与刹车鼓抱死。

2、解决办法：松手刹，用备胎或者直接踹几下轮胎侧围就可解决。切忌带手刹拖拽，国产的刹车片质量没有那么好，靠外力拖拽当时解决了故障，但是很可能会造出刹车片脱胶，这个也看不出来，行车很危险，如遇这种情况，建议连刹车片一起更换。

五、代驾车后轮抱死？

应该是长期末保养，制动泵锈死，回位不灵活，抱死很容易发生事故，一定要常检修，勤保养，特别是雨天过后。

六、本田左后轮抱死？

摩托车后轮抱死不转动的原因是：

1、检查后刹车是否卡住抱死，刹车蹄块弹簧是否断了或脱落；

2、查看后轮轴承是否卡住；

3、查看是否刹车蹄块的回位弹簧折断；

4、传动链条或传动机构出现故障。摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输和体育运动器械。摩托车的日常保养方法是：

1、磨合期控制摩托车怠速在100转；

2、摩托车挡位与时速对应；

3、发现前面有情况需要刹车时，松掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；

4、定期检查火花塞；

5、新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；

6、定期给链条加油。

七、雨后刹车后轮抱死？

你好，这种情况的话多数是刹车片与刹车盘粘接造成的。可以用轮胎扳手紧固轮胎螺栓，将车轮拧动。

八、共享单车后轮抱死？

原因是里面的刹车鼓出问题了，调节连接杆试一下。

单车后轮抱死很正常，基本上只要速度在25以上，或者路况比较松软刹车时后轮都会抱死。因为刹车的时候重心被压在前轮上，后轮受到的压力小摩擦力就小很容易抱死，一般前后轮提供的刹车力是7:3。只要控制一下重心，后轮抱死不会影响操控。

单车车轮抱死，与路面完全是滑动摩擦，前轮抱死，转向失灵，不会沿着期望的方向行驶，而是朝作用力小的方向行驶，容易出现危险。后轮抱死，则出现所谓的漂移。

九、桑塔纳右后轮抱死？

后轮抱死的解决方法是用100度的开水淋到刹车片的位置，然后重复频繁地前进后退三次左右。车轮抱死就是制动器 （包括盘式和鼓式）将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，轮胎相对地面滑动的一种现象。没有安装ABS的汽车，在行驶中假如用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降。

十、polo涉水后轮抱死？

汽车车轮抱死的原因可能是洗车的时候拉着手刹，车轮进水，导致刹车片与刹车鼓抱死。松手刹，用备胎或者直接踹几下轮胎侧围就可解决。更多详细资料如下：

1、在为了避免错误的刹车行为（包含紧急刹车）下，所产生了ABS系统。透过轮胎的感知器，根据各车的轮胎角度发出讯号，迅速地计算出：车速、车轮减速、车轮的滑移机率。

2、得到这三个数据后，ABS会自行判断轮胎是否趋向抱死现象。进而发生作动，而它作动的方式很简单，就是直接干涉刹车不需要透过人为的操控，自行释放刹车的压力，让趋近抱死的轮胎，恢复正常的运转。在给予刹车压力，在释放压力。一直反覆的作动。

3、轮胎抱死、踩刹车时突然刹死，车辆失去转向能力。一般出现在没有安装ABS防抱死刹车的车辆。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力增大，在较大的惯性下可能会导致侧滑，方向失控。如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就容易出现侧滑现象。