学开车步骤？

一、学开车步骤？

先到驾校报名，身体体检合格后预约科一考试，科一考试合格后就可以到驾校学科二了，从科一考试合格那天算起10天后预约科二考试，考试合格后，就学科三了，从科一考试合格那天算起30天后预约科三考试，考试合格后就可以直接预约科四考试，合格就能拿证。

二、学开车步骤教程？

1.上车的第一步是绑好安全带，安全带在驾驶座的左侧，可以自由拉伸，将安全带拉出来卡入右侧的卡槽即可

2.必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，最左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，最右边是油门，这两个由右脚来控制控制，刹车顾名思义就是踩下之后停车，油门则是加大动力。

3.方向盘，逆时针是左转，顺时针是右转；可以以方向盘的正上方为基准，方向盘左转则车朝左转，方向盘右转则车朝右转，无论是向前开还是还是倒车，都是一样的方向。

4.挡位看车上的手柄。

注意：

先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。

挂档时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了，才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入档]，在左，右[1，3，5]档位，换到中间档[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空档位置，切忌左右用力，反而偏离空档。

三、如何学开车步骤？

　学开车第一阶段练习　　步骤：　　一、起步，　　1。离合器采到底，挂一档。　　2。开左转向灯。　　3。鸣喇叭　　4。松手制动。　　5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）　　二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：　　1。拉手制动。　　2。脱空档。　　3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。　　第三阶段学倒库移库。　　一、直线进退。　　二、倒库：　　从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。　　三移库：左库移右库，　　1。挂一档，方向盘往右转死，　　2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。　　3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，　　4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，　　5。挂倒档，方向盘往右转一圈，　　6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，　　7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，　　8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，　　10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，　　11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。　　新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始：　　一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。　　*熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*　　二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。　　三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。　　*四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿……　　五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。　　六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。　　六、起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，入一档（切记）。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。　　手刹起步。坡非常陡（例如车库），而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动（不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了）。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合（以车不激烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势（加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了），松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。　　七、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。　　*八、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车　　练习项目：起步停车 1.起步的方法和要领　　起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。　　*加速踏板的踩踏方法　　加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。　　*半离合器的感觉方法　　发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。　　起步的顺序　　一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。　　2.停车方法 停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。　　逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。　　1）停车的顺序　　2.停车　　要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。　　上下车与驾驶姿势　　座位和后视镜的调整　　1.座位的调整　　用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。　　将座位调整到最适合自己的位置。　　2.内后视镜的调整　　1）内后视镜的调整　　保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。　　2）外后视镜的调整　　外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。　　安全带的系法和摘法　　1.系法　　把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。　　2.摘法　　用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。　　摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。　　总结　　那么，现在让我们来复习一下。　　1.锁好车门　　不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。　　2.调整座椅　　调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。　　3.后视镜的调整　　以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4.　　4.系好安全带　　将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。　　坡道行车　练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。　　一、上坡时的速度和挡位选择方法　　汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。　　挡位和速度的关系：　　坡道行车　　练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。　　一、上坡时的速度和挡位选择方法　　汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。　　挡位和速度的关系：　　二、下坡行驶速度与档位的选择方法　　1）速度不太快时就开始制动。　　2）挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。　　3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。　　三、在坡道中途停车的方法　　1.上坡行驶的停车方法　　汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。　　与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。　　2.下坡行驶的停车方法　　下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。　　四、坡道起步的方法 1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步　　在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。　　2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步　　右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。　　右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。　　车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。　　3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法　　行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。　　坡道行车　　4.坡道上发动机熄火的原因　　*加速踏板踩踏不足。　　*抬离合器踏板过急。　　*挂错挡位。　　*忘记放下驻车制动杆。　　*注意：驾驶汽车，操作必须认真。　　5.下坡时的起步方法　　下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。

四、学开车步骤操作？

学开车，首先你要到有正规驾校交钱报名，然后跟着人家的教练，然后学习系统的开车技巧，然后考试科目一，科目二，科目三和科目四，全部通过之后，你就可以坐等驾照，有了驾照恭喜你，你可以开车上路了。

五、怎样学开车的步骤？

交费，体检，报名考科一，科二，科三，科四拿本。

六、学开车的基本步骤？

新手想要学会开车，这意味着他们必须记住很多步骤。事实上，学开车并不难，关键是要多练习，记住开车的步骤，把开车的步骤都深刻记在脑海里。以下是刚学车的步骤一起来看看吧。

开车前，教练一直在他耳边说着这个口诀：一踏、二挂、三开、四按、五放、六看、七松加。然而，在实际步骤中，和口诀仍有一些差异，但基本原则是相同的。

开车前要做好起步准备，仔细检查车辆周围的情况，注意车下和车身周围是否有障碍物。上车后，系好安全带，调整你的坐姿。基本要求是，当你的手自然地放在方向盘上时，你的背部可以轻轻地贴在椅背上，你的眼睛可以平视前方，你的脚可以自然地放在踏板上。不要弓着背开车，肘部和膝盖要留有足够的活动空间。调整后视镜，以判断车身距离和后车位置。

准备出发时，再次确认周围的交通状况，因为你已经坐在驾驶座上了，所以通过看后视镜。你最好回头看看，试着确认视角盲区的安全。

打开左转信号灯，用左脚踩下离合器踏板，记得踩到底，然后用右手将换挡杆换到1档，然后松开手刹。

然后左脚的离合器被慢慢抬到将近一半的位置。当车辆感到震动时，稳住离合器踏板，然后踩一点加速踏板。当车辆具有前进的力度时，离合器再次略微提升。在学习汽车的第一天，你必须尽快掌握汽车半联动的时机，这对以后的练习会有很大的帮助。

然后按照指定的路线慢慢练习，如果你不明白就咨询教练。

停车时，教练告诉另一个口诀：一拉关，通常称为“易拉罐”。详细步骤：第一步先踩刹车减速，如果档位不在1档，踩下离合器并切换回一档。然后踩下离合器，刹车直到车完全停止，然后拉手刹，切换回空档，最后关闭钥匙，松开离合器，在下车开门前扭头观察车后的情况。

七、如何学开车详细步骤？

先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。

先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。

八、会开车学叉车容易吗？

叉车驾驶技术是不难学的，如果有其他车辆的驾驶基础，学习叉车驾驶的话还是得心应手的。因为学叉车的基本都是比较年轻的小伙子，或者有经验的老司机，在叉车的学习过程中进度是很快的，叉车的学习内容主要分为理论考试和实操考试。

实操考试主要包括叉车驾驶和叉车装卸操作两部分，从考试内容来分的话分为倒桩和路考。只要在平时的训练中认真仔细，我们在考试的时候是没必要担心挂科的。

九、学叉车的方法和步骤？

首先叉车驶近货位；再调整叉车的叉高；然后进车对位；再向前推倾斜操纵杆，门架前倾，恢复至垂直位置；向前推升降操纵杆进行落叉卸货；然后退车抽叉；向后拉倾斜操纵杆，门架后倾至极限位置；最后进行调整叉高，进行下一轮取放货作业。

叉车技巧八个步骤为：

（1）首先叉车驶近货位：叉车驶向卸货地点停稳，做好卸货准备。

（2）调整叉车的叉高：向后拉升降操纵杆，货叉起升对准放货所必须的高度。

（3）进车对位：将变速杆置于前进档，叉车缓慢前进，使货叉位于待放货物(托盘)处的上方，停车制动。

（4）垂直门架：向前推倾斜操纵杆，门架前倾，恢复至垂直位置。有坡度时，允许门架前倾。

（5）落叉卸货：向前推升降操纵杆。使货叉缓慢下降，将货物(托盘)平稳地放在货垛上，尔后使货叉稍微离开货物底部。

（6）退车抽叉。将变速杆置于后

倒档

，缓解制动，叉车后退至能将货叉落下的距离。

（7）后倾门架：向后拉倾斜操纵杆，门架后倾至极限位置。

（8）调整叉高：向前推升降操纵杆，下放货叉至距地面200——300mm处，叉车离开，驶向取货地点，开始下一轮取放货作业。

关于叉车的操作规程具体如下：

检查车辆：

1、叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2、检查启动、运转及制动性能。

3、检查灯光、音响信号是否齐全有效。

4、叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。

5、叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

6、电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。

行驶时：

1、行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。

2、行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

3、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4、转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5、内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

6、非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

7、载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

8、叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

9、叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

10、叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

11、禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

12、叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落

十、学开叉车，学开车，哪个比较容易学？

1：相比来说，汽车可操作性高于叉车。

2：叉车比汽车操作控制要复杂一些。

3：叉车属于工业车辆，开叉车很辛苦！希望可以帮到你，祝愿早日拿下驾照！