曲线行驶方向打几圈？

一、曲线行驶方向打几圈？

驾校考试科目二中的曲线行驶时很多驾考学员心中的痛，很多人说压根没什么感觉，有些人进入到s路口时完全不知道该怎么看，不知道该怎么打方向盘。下面教您曲线行驶怎么看点。

S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中（实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好），当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。

当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行，当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了（实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好）！以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。

不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。

二、轿车掉头打几圈方向盘，转弯打几圈方向盘？

汽车掉头这个问题应该要看实际情况而定哦，开到边边的位置，记住此时不要踩油门，可以踩刹车再稍微给点油，然后方向盘往左打圈，达到成功掉头为止。如果是在车多的地方掉头，那请注意看看掉头的两边有没有车辆正要开过来。注意安全哦。

汽车掉头，必须严格遵守道路交通治理条例的规定："机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不淮掉头"。因此，必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。

掉头的基本操作

(1)一次顺车掉头。在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

(2)顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

掉头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。后退时，应首先观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。

掉头时，如遇非凡情况(路面倾斜或狭窄)，无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车渐渐而平稳的前进或后退。

在掉头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准，后退时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。

调头基本需要注意以下几点：

1、有调头灯的路口行至路口，如果有专门的调头指示灯或地面标线，应按照指示灯和地面标线的指示行驶。

有时候标志下面还有限定，比如“红灯掉头”字样，表示只有红灯时才可以掉头。

2、无调头灯有左转灯的路口一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。

一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。

一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。

3、黄色网格区域黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行调头。

一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。 一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。

黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行调头。

4、禁止左转路口设有禁止左转标志的路口不能左转，但是禁左的路口能否调头？从调头的动作来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头十分相近需要要占据对面车道，因此禁左路口同样禁止调头。

5、斑马线区域有些道路中施画有人行横道线，虽然这一区域一般并没有禁止调头标识，但是这种区域等同于人行道，是不允许调头的。

6、最左侧车道只有直行箭头一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止调头的标志也是不能进行调头的。如果您因为身处的城市不同觉得有所差异也没关系，您只需要把握一些关键点，其一，严格按照有交通标识的指示调头；其二，没有禁止调头标示的情况下可在不干涉其他车辆正常通行及保证安全的前提下调头；一般而言，做到上面两点就可以避免违规。

掉头很容易，可是很多人却因为掉头吃了罚款，到底哪里掉头才是稳妥的？看交警叔叔怎么说，下次不要犯错咯。

PS:在较危险的地段掉头时，车尾应朝安全一侧，车头朝险方。宁可多进行几次进、退，切勿过分驶盈

三、福特蒙迪欧方向几圈打满？

一圈半左右，这个车方向扭矩比较小，转向的时候，比大部分车都需要多打点方向盘。

四、新手怎么记住打几圈方向？

很多新手司机打方向盘时不记得自己打了几圈，容易把方向盘打死，这是一件很危险的事，那方向盘打几圈怎么记忆呢?方向盘的正确打法是怎样的呢?下面一起来看看相关内容。　　方向盘打几圈怎么记忆　　首先方向，小车固定为在正的位置，打完是一圈半，那你以一圈或则半圈为基准来打方向练习，才不会打乱，忘记了从哪边打的方向，你就观察前行时车是直走就是正的左在走就向右带，右走就向左带 。要反复在原地练习下打方向原地练习把方向左右打死后回正，只有反复练按一圈半圈的去练。　　上面介绍了方向盘打几圈怎么记忆的相关内容，洗唛按要求来看看方向盘的正确打法。　　

1、正确的坐姿是第一要诀　　由于路况瞬息万变，能够快速且毫无阻碍地转动方向盘便成为第一个基本要诀，因此调整出正确的坐姿便成为安全驾驶的第一步骤。这点相信许多学过车的朋友都非常清楚：座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。　　

2、平直道路上直线行驶　　采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调，每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶。　　

3、锐角转弯、直转弯及循环调头等情况　　采用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。当然，理论毕竟只是理论，再好的方法也要活学活用才能有效。　　提示：如果在实际行车中您自己的习惯已经形成，只要不是错误，也不必非要一丝不苟地生搬硬套以上的操纵方式，管用就行。不过，如果您在实际操作中有一些错误的习惯，诸如操纵方向盘总爱猛打急回、总是握住方向盘横把转向等等，那您可就要非改不可，因为这样的习惯会带来很多您想象不到的不良后果。方向盘打几圈怎么记忆　　

4、.慢速行驶(20-50 km/h)方向盘的握法及打法　　如同高速行车时的法则，驾驶者对路况的反应时间随着车速而改变。于市区或慢速行车时，反应时间较多，但方向盘转动的幅度将大幅增加，甚至左、右转都超过一圈以上，这时要如何保持最佳的反应状态?　　基本法则仍是以双手操作，转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘，在转动的同时，双手依然可保持在3点与9点钟方向。　　

5、方向盘的正确握法　　人们发现如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很小。　　

6、钝角转弯时　　采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来。　　

7、.高速行驶(50 km/h以上)方向盘的握法及打法　　当乘坐姿势调整好之后，再来就是方向盘的握法了。手掌握住方向盘的正确位置当然就是上述的3点与9点钟方向，但手掌并不是扣住的方式，而是轻轻握住外缘。有经验的车主一定清楚，方向盘的操作得依车速快慢而有不同的程度转向动作;当车速越高，方向盘的转动幅度就须要更谨慎。　　行车速度越高，越不容许大幅度打方向盘。最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘;并且转动的角度左右各在45 之内，才不至于产生惯性移动而失控。很多人

五、掉头方向盘打几圈？

掉头时候，方向盘最多一圈半。道路比较寛，掉头空间足的时候一圈方向盘也可以掉头。在城市道路掉头要严格按照交通标志掉头，掉头时候驶进规定车道，及时观察左右视线范围，礼让行人，防止车辆剐蹭，驾驶安全，时刻在心。我的小体会愿给您带去帮助（｡ò ∀ ó｡）

六、叉车方向盘几圈回正？

4圈，比汽车多一圈

叉车的方向盘标志朝向正前方，既车轮朝向正前方，行驶一段会自动回正！驾驶熟练后会凭感觉知道在正前方。

正常情况下是两圈半，偏差不得大于15度，超过15度，就是超过了正常的安全规范

叉车打方向还是摸不着头脑谁告诉我应该怎么打方向正确

叉车是后轮转向，和平时开的汽车不一样，汽车转向靠的是前轮。所以叉车转向的时候不能根据平时开车的手感来。叉车转向要灵活的多，转动角度也要大的多。汽车方向盘需要打一圈的转向，叉车方向盘打半圈就能完成。记住后轮转向的特点，多练习一些时间就可以了，开车就是个熟练工，练得越多水平越好。

方向盘转几圈合适？

一般来讲，家用汽车的转向比是16:1~18:1（方向盘转动16°，车轮转动1°）。

以前，转向系统还没有助力的时候，汽车的转向要靠纯人力带动。开过没有助力的车子的人都知道，原地打轮是一件多么痛苦的事情。要想在几十年前，没有助力，那个时候如果把方向盘的圈数做得很少，比如说少于2圈，传动比就会比较低，这时候打方向肯定特别费力，对于女性驾驶者来说太不友好了，所以厂商不敢把家用车的方向盘圈数做得太少。

既然圈数做少了，转向会极其费力，那方向盘圈数做得越多就越好呗？当然不是了。如果方向盘圈数太多，比如说大于3.5圈，一来车子在低速转小弯时驾驶员会疲于打方向，二来在低速反复揉车、倒车的时候，驾驶者很容易忘记自己的方向盘转过了多少角度——这是受普通驾驶者一般水平所限。

经过反复试验、分析，工程师发现当圈数设定为2.5～3圈左右的时候，能最好地平衡转向力度与圈数之间的矛盾，同时让大多数驾驶者接受。随着2.5～3圈的方向盘越来越多，司机和驾驶者也逐渐培养起了相应的驾驶习惯。

七、方向盘是不是打几圈就要回几圈？

我也是刚学驾驶，问了师傅和开车的人终于搞清楚了，方向盘总共3圈，假如车身正停在那是正方向，你往左打死（一圈半）回正就是再往右打回来一圈半，方向又正了 你往右打死（一圈半）回正就是再往左打回来一圈半，方向又正了如果是倒车入库你摸到车多学几次就有感觉了理解起来更容易，网上有很多倒车入库视频，你看下就理解了

八、5.2米货车方向能打几圈？

大货车方向盘打死有三圈或三圈半的，在打方向盘的时候，一旦超过半圈的时候则需交替手来完成。回正方向盘也是一样的，超过半圈换手交替放回。不同路况有不同打法：

1、连续弯道：首先注意减速慢行，其次进入弯道前，如向右弯道，可向左侧微倾，反之则向右微倾；

2、十字路口过弯：方向打一圈，一般来说就够了，但是在狭小的山路，则必须打满；

3、调头又分两种情况：一种是多车道大型路口，这样可以使用”拐大弯“。距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故。另一种情况则是单车道小型路口，一把轮过不来的情况则需考虑两次通过。调头时，无需打死方向盘，应预留出一定的量，根据实际情况灵活控制。

九、汽车方向盘回正是打几圈？

一般是两圈至两圈半1、方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底，称作方向盘打死。用于汽车以及其它交通工具短距离，使得交通工具可以以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。

2、在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命，所以，不能持续打死方向盘。

3、方向盘右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。

十、倒车出库方向盘打几圈？

这个最好问一下你的教练，因为不同的车型，啥时候方向都是不一样的，假如是皮卡车应该在反光镜刚刚出杆后缓慢打一圈方向，然后当车头拐角刚刚遮挡住外侧标线时将方向打死，当车与标线平行时把方向打直。