叉车检查项目及标准？

一、叉车检查项目及标准？

人员：

(1)驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。

(2)严禁酒后驾驶，行驶中不得吸烟、饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。

检查车辆：

(1)叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

(2) 检查起动、运转及制动安全性能。

(3)检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

(4)叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

(5)叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

起步：

(1)起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。

(2)液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。

(3)叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

(4)起步必须缓慢平稳起步。

行驶：

(1)行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。

(2)行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

(3)卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

(4)转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

(5)行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

(6)叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

(7)叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。

(8)载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶。

(9)禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

(10)叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。

(11)叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

(12)发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。

装卸：

(1)叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。

(2)禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

(3)在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

(4)车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

(5)用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

(6)禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

(7)叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

(8)禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。

(9)不准用惯性溜、放、圆形或易滚动物品制动。

(10)不准用货叉挑、翻栈板的方法卸货。

离开叉车：

(1)禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

(2)停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

(3)发动机熄火，停电。（除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟）。

(4)拔下钥匙。

停车注意事项：

(1)发动机熄火前，应使发动机怠速运转。

(2)2-3分钟后熄火，发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。

(3)低温季节（在零度以下），应放尽冷却水，或者加入防冻液。

(4)当气温低于-15度时，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。 转动机油滤清器手柄 1-2 转，检查螺栓、螺母有无松脱现象，并及时排除不正常情况。

(5)将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点。

意外如遇到意外，应该做到：

(1)紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。

(2)身体靠在叉车倾倒方向的反面。

(3)注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。

二、叉车强制报废标准规定？

国家没有统一的叉车报废标准,各公司根据自己的情况,考虑以下因素,来决定是否淘汰:

1)财务折旧已经完毕,一般公司是8-12年不等

2)叉车的维修费用很高,标准各公司是不一样的

3)叉车停机率高,即使你愿意花钱维修,但经常是修又坏了,影响生产,可以淘汰 .

4)林德叉车的设计寿命一般在2万小时左右,按汽车车速50公里/小时计(较保守的说法,因为叉车有负荷),也运行了 100万公里了,继续使用成本肯定。 一般就根据以上几点进行判断！

三、edr强制标准？

EDR可以提供比行车记录仪更多的信息。根据EDR标准，记录的数据元素分为A级和B级。有23个A级数据元素，包括纵向加速度、防抱死制动系统状态、削波标志、加速器控制（踏板）位置等，B级元素共50项，包括横向加速度、制动踏板位置、自动紧急制动（AEB）系统状态、气囊状态等。

四、雾灯强制标准？

倒车灯，牌照灯，前雾灯，后雾灯为国家强制要求。

雾灯安装要求是安装离地高度不小于250mm，与车辆外侧端面距离应不大于400mm。应安装与近光灯之下。灯光打开也有要求，只有当远近光灯或前雾灯打开的情况下，后雾灯才能开启。但是，后雾灯可以独立于其他灯组独立关闭。

五、农药强制标准？

农药标准是农药产品质量技术指标及其相应检测方法标准化的合理规定。它要经过标准行政管理部门批准并发布实施，具有合法性和普遍性。通常作为生产企业与用户之间购销合同的组成部分，也是法定质量监督检验机构对市场上流通的农药产品进行质量抽检的依据，以及发生质量纠纷时仲裁机构进行质量仲裁的依据。某厂某个农药产品在商业流通和农业使用过程中，如发生其质量指标未达到农药标准规定的技术要求，则属不合格的劣质品，厂家应负责产品的善后处理，并赔偿买方或用户相应的经济损失。

农药标准按其等级和适用范围分为国际标准和国家标准。国际标准又有联合国粮农组织(FAO)标准和世界卫生组织(WHO)标准两种。国家标准由各国自行制定。

我国的农药标准分为三极：企业标准、行业标准和国家标准。

企业标准由企业制定，经地方技术监督行政部门批准后发布实施。企业标准是农药新产品中试鉴定、登记、投产的必备条件之一。企业标准只适用于制定标准的那家企业，其他厂家不能套用。

行业标准是由全国农药标准化技术委员会审查通过。当一种农药产品已有多家生产、产量增加、质量提高，须制定行业标准。一个农药产品的行业标准一经批准颁布，国内各有关生产厂家必须遵照执行，原制定的企业标准即予停止使用。

国家标准由全国农药标准化技术委员会审查通过，由国家技术监督局批准并发布实施。一个农药产品质量进一步提高并稳定后，应不失时机地制定国家标准。国家标准为国内最高标准，其技术指标相当或接近国际水平。

农药的每一个商品化原药或制剂都必须制定相应的农药标准。没有标准号的农药产品，不得进入市场。

六、叉车油路怎么检查？

1.

检查柴油管路进气部位的方法。叉车发动机在起动前因油路进入空气而不能起动时,其进气部位在输油泵至喷油泵的管路上,这是由各油管接头、柱塞套筒定位螺钉、放气螺钉等处不密封造成的。发动机在工作时,油路中进入空气,则与上述部位无关,其进气部位则在柴油箱至输油泵一段管路上。因为发动机工作时,该段管路中压力低于大气压力,空气可以从这段管路的不密闭处进入。

2.

检查柴油管路堵塞、输油泵不工作的方法。检查柴油管路是否堵塞时,可拧松喷油泵上的放气螺钉,同时按下电动燃油泵按钮或推位输油泵上的手油泵,观察放气螺钉的流油情况。

若柴油以油柱形状向外喷出,则说明油箱到喷油之间的管路畅通;如流油不畅,则说明油路有堵塞现象,或柴油滤清器过脏(采用一次性柴油滤清器的叉车,在行驶20000KM或工作500H应更换);如流油中有气泡,则说明管路中有空气

七、叉车故障检查口诀？

叉车的常见故障及排除办法

1、故障现象：叉车在作业时，升降油缸回油管处严重漏油并自动下降。

故障诊断：由于升降油缸和活塞杆之间的油封损坏。

故障排除：更换油封即可排除，在安装时可制作一个活口硬铁皮的固定环将油封套住，用钳子夹住活口处送入缸筒，这样既避免了油封损坏造成浪费，活口铁皮环又可反复使用，节约降耗。

2、故障现象：叉车作业时，左右升降油缸活塞杆起升不同步。

故障诊断：升降油缸和活塞杆之间的内容导向套膨胀。

故障排除：在安装时要先对尼绒导向套进行适当的调整，用钢锯把尼绒导向套锯掉3mm，使之有一定的开口间隙，保证膨胀系数，在使用过程中才不会造成上述故障。

3、故障现象：叉车作业时，无升降、无方向。

故障诊断：液压油不足、液压油有污物、液压油滤网破裂。

故障排除：液压油不足或液压油有污物时，更换新的液压油并加到规定位置。液压油滤网破裂时，及时更换新滤网即可。另外，建议对多路换向阀进行拆解清洗并疏通，即可从根本上解决上述故障。

4、故障现象：叉车作业时，转动方向盘时转向轮不灵敏。

故障诊断：转向器定位簧片折断，转向油缸内漏。

故障排除：原地转动方向，感觉方向太轻，即可确定为转向器簧片折断，更换转向器簧片即可解决。

5、故障现象：叉车作业时，升降油缸活塞杆起升时发生抖动现象。

故障诊断：首要判断为油箱内的液压油不足，造成油泵压力不足。次要判断为液压管路至油缸活塞段有空气。

故障排除：添加液压油如果还不能解决问题，就要将升降油缸的回油管松开，并将油缸升至最顶端然后落下至底部，重复操作升降几次即可排出液压管路中的空气，此故障排除。

6、故障现象：叉车作业时，升降油缸在落铲过程中下滑过快。

故障诊断：升降缸限速阀里的弹簧折断。

故障排除：更换限速阀内的弹簧或者更换限速阀总成即可排除此故障。

7、故障现象：叉车作业时，倾斜油缸的活塞杆自动伸出。

故障诊断：活塞密封圈不密封或活塞损毁。

故障排除：更换倾斜油缸活塞及导向套上的密封圈和防尘圈后，倾斜油缸的活塞自动外伸、抖动、导向套外部漏油等故障均可排除。

8、故障现象：叉车在作业时，原地打方向时会感到方向沉重，行驶过程中方向并不觉得很沉重。

故障诊断：分流阀阀芯发卡或压力不足。

故障排除：先调整分流阀管理方向的压力，如果明显效果即可对分流阀进行拆解，用水砂纸对阀芯进行轻度打磨，然后将阀芯蘸取液压油在阀体内进行顺滑调试，无发卡现象即可安装。

9、故障现象：叉车在启动热车时，没有升降并且没有方向，来回转动方向盘若干下，升降、方向方可正常使用。

故障诊断：(1)液压油不足。(2)液压泵进油管进空气。(3)液压泵供油压力不足。(4)分流阀有轻微堵塞。

故障排除：液压油不足时，并且油箱液压油中有大量气泡，发现这种现象是因为液压泵进油软管处进入空气造成的。用工具拧紧或更换进油软管即可排除故障

八、合力叉车怎么强制启动？

第一，司机打开点火开关，挂上4挡。踩压离合器后松开手刹。

第二，人工推动车辆。当叉车移动，有一些速度时，快速抬起离合器（全部抬起脚）利用推力使发动机曲轴转动，即可起动。第三，发动机起动后，迅速踩下离合器，摘挡，即可完成。

九、矿山强制性检查项目？

国家规定对矿山企业要求强制性检查的项目有：矿井风量、风质、风速及井下温度、湿度、噪声；瓦斯、粉尘；矿山放射性物质及其他有毒有害物质；露天矿山边坡；尾矿坝；提升、运输、装载、通风、排水、瓦斯抽放、压缩空气和超重设备；各种防爆电气、电气安全保护装置；矿灯、钢丝绳等；瓦斯、粉尘及其他有毒有害物质检测仪器、仪表；自救器；救护设备；安全帽；防尘口罩或面罩；防护服、防护鞋；防噪声耳塞

十、工程建设强制性标准监督检查的内容包括哪些？

第九条　工程建设标准批准部门应当对工程项目执行强制性标准情况进行监督　　　　检查。监督检查可以采取重点检查、抽查和专项检查的方式。第十条　强制性标准监督检查的内容包括：　　（一）有关工程技术人员是否熟悉、掌握强制性标准；　　（二）工程项目的规划、勘察、设计、施工、验收等是否符合强制性标准的规定；　　（三）工程项目采用的材料、设备是否符合强制性标准的规定；　　（四）工程项目的安全、质量是否符合强制性标准的规定；　　（五）工程中采用的导则、指南、手册、计算机软件的内容是否符合强制性标准的规定。