叉车打不着火？

一、叉车打不着火？

1、首先是打开发动机罩，拔出分电器中央高压线，在距离气缸体有6、7毫米的地方，接通点火开关，摇转曲轴，查看高压线产生电火花的情况。

2、要是没有火花出现，就是低压电路有短路、断路或点火线圈、中央高压线有故障。可交替地断开、闭合触点，观察电流表指针读数。若电流表指示放电3~5A，并间歇摆动，则表明低压电路良好，故障发生在高压电路；若电流表指针不摆动，则表明低压电路有断路；若电流表大电流放电，表示低压电路中有搭铁故障。

3、要是火花过强，产生蓝白色的火花，则表示低压电路和点火线圈良好，故障在分电器和火花塞高压电路中。从火花塞上端拆下高压线头，摇转曲轴对机体试火，如无火应检查分火头、分电器盖及高压分线是否漏电，有火花时需检查点火正时和火花塞的工作情况。

1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。

2、是不是停车时没有把档位回到P档？想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。

3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示“钥匙匹配错误”，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。

5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。

6、未加防冻液有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

二、叉车拧钥匙不着火？

叉车钥匙拧了没反应，应该检查他的电瓶有没有电？他的车辆的位置开关和他机械的开关是不是在正确的档位或者状态下才能够进行启动和使用？，一般没反应的情况都是这个方面，主要是电路在连接电瓶，如果是亏电没有电或者是有短路的电路的问题，都是没有反应的

三、叉车能拖着火么？

不能！

如果发动机与变速箱是通过液力变矩器连接的，就不行，推的时候只是液力变矩器空转，无法带动发动机转动。

自动档靠动力系统来控制离合的，动力系统都没有启动离合起不了作用所以不能着火。

如果发动机与变速箱是通过离合器连接的（老式的），可以；

四、叉车充满电打不着火？

1、首先是打开发动机罩，拔出分电器中央高压线，在距离气缸体有6、7毫米的地方，接通点火开关，摇转曲轴，查看高压线产生电火花的情况。

2、要是没有火花出现，就是低压电路有短路、断路或点火线圈、中央高压线有故障。可交替地断开、闭合触点，观察电流表指针读数。若电流表指示放电3~5A，并间歇摆动，则表明低压电路良好，故障发生在高压电路；若电流表指针不摆动，则表明低压电路有断路；若电流表大电流放电，表示低压电路中有搭铁故障。

3、要是火花过强，产生蓝白色的火花，则表示低压电路和点火线圈良好，故障在分电器和火花塞高压电路中。从火花塞上端拆下高压线头，摇转曲轴对机体试火，如无火应检查分火头、分电器盖及高压分线是否漏电，有火花时需检查点火正时和火花塞的工作情况。

五、5吨叉车打不着火？

叉车打不着火是什么原因呢？

一、叉车电瓶有电，但是打不着火，锁匙打火时启动马达没有反应。

维修方法：检查启动机是否有故障，线路或电瓶接住接触不良，有无过电不够的现象。检查保险片是否正常，检查锁匙开关是否良好？如果前面几点是正常的，则测量检查电瓶电量是否有没有高于12.5V。如果电瓶老化了的话更换新件即可。

　　二、叉车有电有油或有气但仍然打不着火。

维修方法：首先是打开发动机罩，拔出分电器中央高压线，在距离气缸体有6、7毫米的地方，接通点火开关，再打火让曲轴转动，查看高压线产生电火花的情况。然后再拆全部火花塞出来检查是否损坏。如果是柴油车的话侧检查高压油泵是否喷油正常，喷油嘴是否雾化正常。

　　三、要是没有火花出现，则检查线路的原因，就是低压电路有短路、断路或点火线圈、中央高压线有故障。可交替地断开、闭合触点，观察万用表指针或数字读数是否正常。若电流表指示放电3~5A，并间歇摆动，则表明低压电路良好，故障发生在高压电路；若电流表指针不摆动，则表明低压电路有断路；若电流表大电流放电，表示低压电路中有搭铁故障。如果是柴油车的话则检查高压柴油泵的电磁阀是否正常工作，是否有正常电压过来到电磁阀中，如果没有的话，检查线路和保险。

　　四、要是火花过强，产生蓝白色的火花，则表示低压电路和点火线圈良好，故障在分电器和火花塞高压电路中。从火花塞上端拆下高压线头，摇转曲轴对机体试火，如无火应检查分火头、分电器盖及高压分线是否漏电，有火花时需检查点火正时和火花塞的工作情况。

　　五、叉车启动发动机时，发动机有转动但是打不着。维修方法：首先检查油路和电路都是否正常，检查方法如上，如果正常的话哪就是活塞里面的压缩比过小，或者是汽油和空气混合雾化不好，或者是化油器有问题，柴油车的可能是喷油嘴雾化不好，则检查预热塞先来预热后再启动。

　　六、叉车发动机有转动，但是转动不均匀的话，则是启动马达有磨损拖底的情况了，更换新的启动马达后既可解决问题。

　　七、蓄电池无电。维修方法：查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶，或者用其它车辆电池连线打火。发动机能起动后，则再检查发电机的发电量是否正常，发电机的磁场是否足够。怠速和加大油门测量发电量是否有在正常的数值内变化。

　　八、机油供油系统供应不上油压力过低。维修方法：查看叉车油尺或油表是否有足够的油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火，及时补充即可，补充需注意油的品质，尽量选择质量好的。若是煤气车的话看气路是否畅通。

　　九、还有的车加装有座椅开关的，如果司机不坐在叉车的座椅上面是打不着车的。这样的装置是防止没有人在驾驶位置上面，可能有时会导致叉车不小心伤人的事故出现。

　　十、挂错挡位。自动挡车启动时挡位一定要放在中间的空挡上，如果放在前进或者后退挡上就会打不着火。开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到启动开关点火，正常扭锁匙开关的话最好是在5-6秒以内，最多不要超过10秒，如果时间过长的话则先停下来休息一下然后再第二次启动。

六、叉车着火紧急处理预条？

叉车着火时的扑救;万一叉车失火，应尽量将叉车开到安全空旷处，将发动机熄灭、拉断电源总开关，关闭百叶窗，使用ABC干粉灭火机或1211灭火机进行灭火，也可以使用砂土、浸水的麻袋衣服进行覆盖灭火。

1.加注燃油时须将发动机熄火，并禁止烟

2.检修叉车时不准用火柴、打火机等明火照明;

3.对叉车进行电焊、气割作业时，应视具体情况拆下或保护好燃油等，并将焊接处及旁边的油污清除干净，旁边应备有必要的灭火器

4.不得任意加大保险丝的规格或用其它金属丝代替保险丝:

5.不得用短路的方法进行划火试线或检验蓄电池的电压;

6.及时排除燃油滴漏、电线(包括充电用的电线)的老化破皮以及电线固定不牢受到挤压、摩擦等问题。

七、叉车钥匙开关原理？

叉车钥匙的开关原理是开启通电时，向点火器发出点火信号，点火器控制点火线圈内初级电路通电或断电。

当点火线圈中的初级电路通电时，次级线圈产生的高压电输送给分电器，分电器按照发动机的点火顺序，依次将高压电输送给各缸火花塞，火花塞跳火点燃气缸内的混合气。

当点火开关关闭后电磁线圈失磁，带动熄火装置给发动机断油使发动机熄火。

八、叉车灯开关故障？

叉车开关灯光设备的常见故障有：灯不亮、灯光暗淡、忽明忽暗及保险器发响等。

造成上述故障的原因一般是：灯丝烧断、导线松脱、搭铁不良、断路或短路；充电电压调整过高以及各种开关失效等。检查时可找出断路或短路处，然后将故障排除。如果灯泡经常烧坏，多是由于发电机电压过高所致，可调整调节器。

判断上述故障需在蓄电池存电量充足、其他电气设备工作正常的状态下进行。

九、叉车启动开关原理？

启动开关原理

控制点火系统的工作，它与起动开关制成一体，又可以称为称为点火起动开关。接通点火开关，当叉车发动机带动分电器转动时，即产生高压电，在气缸内形成电火花；切断点火开关，叉车发动机就会无电火花而熄火。

扩展资料

产品类型：

叉车点火系统电子点火类。叉车点火系统的作用是以叉车蓄电池和叉车发电机为电源，借点火线圈和由半导体器件（晶体管）组成的点火控制器，将电源提供的低电压转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。

技术分享：

叉车电子点火系统的组成主要由叉车蓄电池、叉车点火开关、次级端子、次级绕组、初级绕组、负极绕组、点火控制器、信号发生器、分电器总成、火花塞等叉车配件构成。

十、叉车打不着火怎么办？

1、首先是打开发动机罩，拔出分电器中央高压线，在距离气缸体有6、7毫米的地方，接通点火开关，摇转曲轴，查看高压线产生电火花的情况。

2、要是没有火花出现，就是低压电路有短路、断路或点火线圈、中央高压线有故障。可交替地断开、闭合触点，观察电流表指针读数。若电流表指示放电3~5A，并间歇摆动，则表明低压电路良好，故障发生在高压电路；若电流表指针不摆动，则表明低压电路有断路；若电流表大电流放电，表示低压电路中有搭铁故障。

3、要是火花过强，产生蓝白色的火花，则表示低压电路和点火线圈良好，故障在分电器和火花塞高压电路中。从火花塞上端拆下高压线头，摇转曲轴对机体试火，如无火应检查分火头、分电器盖及高压分线是否漏电，有火花时需检查点火正时和火花塞的工作情况。

1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。

2、是不是停车时没有把档位回到P档？想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。

3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示“钥匙匹配错误”，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。

5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。

6、未加防冻液有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。