油气两用车加大油时有时冒烟？

一、油气两用车加大油时有时冒烟？

发动机冒烟主要是由于燃烧室有过量机油在燃烧，多与发动机磨损有关。主要的原因有以下几点：

1、由于气门与气门油封之间存在相对运动并伴有长时间的摩擦，其间隙逐渐增大，从而造成了机油泄露至发动机气缸内，参与燃烧;

2、活塞环与气缸间隙增大，将导致活塞环对机油的密封性能下降，使发动机机油通过间隙进入到气缸内，燃烧并产生蓝烟。有时由于活塞环“对口”，也会导致发动机机油泄露、燃烧，产生蓝烟;

3、涡轮增压器涡轮轴密封件出现密封不严时，则会导致机油泄露到涡轮增压器气道内;

4、机油添加量过多，使机油液面上升，加剧了机油的“上窜”，增加了机油进入气缸燃烧的可能。

二、叉车加很大油门才能打着？

液压油箱的滤网检查了没有，液压油够不够？

这都有关系，或者齿轮油泵老化，甭油流量不够，也有可能。液压油太脏，粘度太大，也可能造成。不要出现问题就简单定性多路阀。如果怀疑多路阀，把多路阀进油管拆松，检查压力。 齿轮泵无力.或油路塞左.比如油箱油格.进出油格.进油油管变型 多路阀 故障

三、叉车机油盖冒烟？

机油盖打开冒烟是属于正常现象,要知道发动机工作时的温度是非常高的，而机油在发动机内自然会形成一部分机油蒸汽。

所以，在没有完全冷车的情况下打开机油盖，就会出现冒烟的现象。但如果还伴随着刺鼻的烧焦味就得另提，很可能是出现烧机油的情况了，这时候就需要尽快到汽修店进行检查。

如果车头冒烟带焦味的话，最好还是不要继续行车。毕竟烧机油的影响是非常大的，不仅机油量会不断减少，同时还会导致机油燃烧不充分。

并且长时间下去会在气门和缸壁处累积很多积碳，造成发动机抖动，异响，加速无力迟滞，尾气冒蓝烟等现象。其次还会加快车辆氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞，甚至直接报废。

四、汽车加大油门冒烟怎么回事？

1.

如果是冒黑烟:这表示混合气太浓,是燃烧不充分的表现,解决问题的几种方法:清洗节气门、喷油嘴、进气道;匹配行车电脑的数据,加的汽油不太纯,加标号更高的汽油试试。

2.

如果是冒白烟:这表示气缸内有少量的水,燃烧后变成了白气排了出来,问题原因及解决方法:可能是发动机缸盖与缸体之间的缸垫被击穿(高温时容易击穿)了,更换汽缸垫即可。

3.

如果是冒蓝烟:这是烧机油的表现

五、叉车方向有时灵有时不灵？

首先，检查叉车的转向杆、轴承等零件是否出现了损坏，如果出现损坏，就会影响它的正常转弯。

其次，要考虑零件之间是否缺少润滑油，才会导致转弯不灵活。我们需要经常检查零件之间的润滑油量是不是充足，及时补充。

最后，检查叉车的转向轮中间是否有绳子等杂物卡住。手动液压叉车在转弯的时候，轮子需要转动，如果轮子和轮轴中间卡上了绳子或者杂物，需及时清理。

六、汽油冒烟加什么？

汽车冒烟是燃烧不好，应加些机油。进行润滑。

七、为什么有时加or有时加er？

有些动词在变成职业名词时，有的加er，有的加or，加er的名词通常很普通，职位低，加or的名词通常职位高，如：

actor ,doctor ,collector, inventor

cleaner, worker, driver

八、朗动踩大油门冒烟怎么回事？

这属于典型的热车烧机油的情况了，而烧机油的情况一旦出现，不及时的解决的话，会对车造成很大的损伤，而要想解决烧机油，首先需要知道烧机油的原因：　　

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。　　

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。　　

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。　　

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。　　

5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。　　

6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。　　

7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。　　

8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。　　

9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。　　

10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。　　

11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。　　

12、机油添注过量，超过刻度上限。　　

13、节气门脏污。　　从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容忽视，应仔细检查，如有问题，请立即加以解决。　

九、叉车后面冒烟怎么回事？

冒烟的原因可能有：

1.活塞环磨损过大2.积碳弹性不足，机油窜入燃烧室3.机油油面过高4.锥形斜面气环上下方向装反

十、杭州叉车35吨多大油箱？

一般35吨内燃叉车燃油箱容量为60-70升左右,具体可根据各种品牌叉车说明书规定，.加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右,根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小.汽车油箱容积设计,一般可行驶400公里