场内叉车有工作需要可以上路吗？

一、场内叉车有工作需要可以上路吗？

白天这样工作，肯定是违规的。可以晚上路面寂静的时候工作，在前后设置好安全防护设搭施。

二、场内叉车充电桩安装规范？

具体如下：

一、交流式

交流充电桩（栓）技术要求：

1、环境条件要求

① 工作环境温度：-20℃～+50℃；

② 相对湿度：5%～95%；

③海拔高度：≤1000m；

④ 安装地点：户外；

⑤ 抗震能力：地面水平加速度 0.3g；

地面垂直加速度 0.15g；

设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数应大于1.67；

2、结构要求

① 交流充电桩（栓）壳体应坚固；

② 结构上须防止手轻易触及露电部分；

③交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；

④ 充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；

⑤ 桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm；

⑥ 桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；

⑦ 非绝缘材料外壳应可靠接地；

3、电源要求

① 输入电压：单相220V；

② 输出功率：单相220V/5KW；

③ 频率：50Hz±2Hz；

④ 允许电压波动范围为：单相220V±15%；

4、电气要求

① 插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；

② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；

③ 低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；

④ 对IT系统配电线路，当第一次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；

⑤ 照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA；

6、安全防护功能

① 交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；

② 交流充电桩（栓）应具备输出侧的漏电保护功能；

③ 交流充电桩（栓）应具备输出侧过流和短路保护功能；

④ 交流充电桩（栓）应具有阻燃功能；

7、IP防护等级

交流充电桩（栓）应遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防晒装置；

8、三防（防潮湿，防霉变，防盐雾） 保护

充电机内印刷线路板、 接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理，其中防盐雾腐蚀能力满足 GB/T 4797.6-1995《电工电子产品自然环境条件 尘、沙、盐雾》中表9的要求，使充电机能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行；

9、防锈（防氧化）保护

充电桩（栓）铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理；

10、防风保护

安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受 GB/T 4797.5-9《电工电子产品自然环境条件降水和风》中表 9 规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭；

11、防盗保护

电桩（栓）外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩（栓）的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸；

12、温升要求

交流充电桩（栓）在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW 397\2009中表2规定；

13、平均故障间隔时间（MTBF）

MTBF应不小于8760h；

14、安装垂直倾斜度不超过5%；

15、设备安装地点不得有爆炸危险介质，周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质

二、直流式

a) 充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；

b) 充电桩（栓）应满足充电对象

c) 充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；

d) 最大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；

e) 充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；

f) 实现智能IC管理；

g) 每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理；

h) 充电桩（栓）接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；

i) 充电桩（栓）通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/TXXXXXXXX电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）；

j) 充电桩（栓）对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；

k) 充电桩（栓）对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；

l) 充电桩（栓）采用强制风冷；

m) 充电桩（栓）防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求；

三、叉车场内行驶最高时速？

叉车在厂内行驶速度最高不得超过10km/h。

厂区不属于国家公路道路范围，现在还没有形成统一的规定，叉车在厂内行驶速度最高不得超过10km/h，这是叉车操作员培训课程中要求的，叉车司机应通过叉车操作培训，取得上岗证，才能上岗。

扩展资料：

电动叉车驾驶员的操作必须符合安全规程的要求

1、运行前要检查刹车系统有效性和电池电量是不是充足，如发现缺陷就在运行前处理完善后再操作

2、搬运货物时不允许用单个货叉运转货物，也不允许用货叉尖端去挑起货物，必须是货叉的全部插入货物下面并使货物均匀地放在货叉上

3、平稳起步，转向前一定要先减速，正常行驶速度不要过快，平稳制动停车

4、不准在货叉上站人，叉车上不准载人运行

5、对于尺寸较大的货物要小心搬运，不要搬运未固定或松散的货物

6、定期检查电解液，禁止使用明火照明来检查电池电解液

7、停车不用前，要将货叉下降着地并将叉车摆放整齐，停车并断开整车

8、电源电量不足时，叉车的电量保护装置自动开启，叉车货叉将拒绝上升操作，禁止继续载货使用，此时应该空车驶到充电机位置给叉车充电。

9、充电时，先断开叉车工作系统与电池的连接，再将电池与充电机连接，再连接充电机与电源插座，开启充电机。

10、通常情况下，智能型充电机无需要人工干预，非智能充电机，则可以人工干预充电机输出电压与电流值，通常电压输出值比电池标称电压高10%即可，输出电流应该设定为电池额定容量的1/10左右。（例如DC24V/210AH电池，充电机输出电压与电流可设26V，21A）

四、叉车场内场外的区别？

一、用途不同

场内叉车主要应用于工厂、仓库等室内场所，用于货物运输和搬运。场外叉车则主要应用于港口、装卸货车、货物堆场等室外场所，主要用于货物装卸和搬运。

二、驾驶证要求不同

由于场内叉车工作环境相对单纯，因此驾驶此类叉车只需一般操作培训证书即可。而场外叉车由于工作环境较为复杂，需要获得国家的A、B级驾驶证后才能上岗。

三、机型差别

场内叉车因为工作地点的限制，主要有手动、电动叉车和穿孔叉车等，机型比较单一，但是适用范围非常广泛。而场外叉车则有多种型号，如堆高机、平台式叉车、液压叉车等，可以根据工作需求的不同进行选择。

四、工作环境不同

场内叉车由于工作环境的相对单一，工作台面相对平整且不会受到强风、雨雪等自然现象的干扰，所以机身设计相对简单。相比之下，场外叉车需要抵御自然环境的干扰，机身设计更为复杂，也更加注重安全性。

总的来说，场内叉车和场外叉车在用途、驾驶证要求、机型和工作环境等方面存在差别。不同的工作环境需要不同的叉车来适应工作需求，合理选择叉车可以提高工作效率和安全性，同时也能够延长机器的使用寿命。

五、场内叉车限速国家规定？

叉车厂区内限速可分为以下几种情况：1、叉车厂内主干道限速20km/h；

2、支干道限速10km/h；

3、危险化学品仓库及生产车间道路限速5km/h；

4、室内限速5km/h；

5、叉车搬运货物行驶速度不得超过5km/h；

6、十字路口、车间门口、库房门口、急转弯等路段时速不得超过5km/h。

六、叉车证非场内什么意思？

叉车证非场内指的是叉车驾驶员持有的叉车操作证书在场外或非指定场地使用叉车的情况。通常情况下，叉车证只在特定的工作场所或指定的场地有效，如果在场外或非指定场地使用叉车，就属于非场内使用。这可能违反了相关的安全规定和法律法规，可能会对人员和设备造成安全风险。因此，持有叉车证的驾驶员应该严格遵守规定，只在规定的场内进行叉车操作。

七、叉车灭火器如何使用？

一看：压力表是否在正常区域（红区低压、绿区正常黄区高压）红区禁用、绿黄区域正常使用。 铅封是否完整、软管有无破损。

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二摇：将瓶体上下晃动（长时间不使用干粉会出现结块）

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三拔：拔开保险销（一手将压力柄扶起、一手拔开；防止上下咬合保险销难以拔出。）

四射：一手持软管，一手将压力柄下压；在适当的距离对准火焰根部来回扫射。

八、叉车配备哪种灭火器？

1.叉车适合配置可携式灭火器。

2.任何机动车都得配灭火器,叉车也属于交通工具，必须具备安全条件才可以上路。灭火器包含在内。

3.新《消防法》规定：“国家鼓励、引导公众聚集场所和生产、储存、运输、销售易燃易爆危险品的企业投保火灾公众责任保险；鼓励保险公司承保火灾公众责任保险。”既然有上述规定，那车上配置灭火器是必然的。

4.灭火器，又称灭火筒，是一种可携式灭火工具。灭火器内藏化学物品，用以救灭火警。灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火警的地方。因为其设计简单可携，一般人亦能使用来扑灭刚发生的小火。不同种类的灭火筒内藏的成分不一样，是专为不同的火警而设。使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。

5.在叉车上安装灭火器时可地叉车安全棚后支柱安装一个支架，将灭火器固定在上面就行了

九、叉车灭火器配置依据？

1.叉车适合配置可携式灭火器。

2.任何机动车都得配灭火器,叉车也属于交通工具，必须具备安全条件才可以上路。灭火器包含在内。

3.新《消防法》规定：“国家鼓励、引导公众聚集场所和生产、储存、运输、销售易燃易爆危险品的企业投保火灾公众责任保险；鼓励保险公司承保火灾公众责任保险。”既然有上述规定，那车上配置灭火器是必然的。

4.灭火器，又称灭火筒，是一种可携式灭火工具。灭火器内藏化学物品，用以救灭火警。灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火警的地方。因为其设计简单可携，一般人亦能使用来扑灭刚发生的小火。不同种类的灭火筒内藏的成分不一样，是专为不同的火警而设。使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。

5.在叉车上安装灭火器时可地叉车安全棚后支柱安装一个支架，将灭火器固定在上面就行了。

十、叉车灭火器配备标准？

1.叉车适合配置可携式灭火器。

2.任何机动车都得配灭火器,叉车也属于交通工具，必须具备安全条件才可以上路。灭火器包含在内。

3.新《消防法》规定：“国家鼓励、引导公众聚集场所和生产、储存、运输、销售易燃易爆危险品的企业投保火灾公众责任保险；鼓励保险公司承保火灾公众责任保险。”既然有上述规定，那车上配置灭火器是必然的。

4.灭火器，又称灭火筒，是一种可携式灭火工具。灭火器内藏化学物品，用以救灭火警。灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火警的地方。因为其设计简单可携，一般人亦能使用来扑灭刚发生的小火。不同种类的灭火筒内藏的成分不一样，是专为不同的火警而设。使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。

5.在叉车上安装灭火器时可地叉车安全棚后支柱安装一个支架，将灭火器固定在上面就行了