行车叉车操作工是否必须佩戴安全帽？

一、行车叉车操作工是否必须佩戴安全帽？

这方面没有具体的规定和标准，要根据工作环境为决定。行车操作操作人员应该要佩戴安全帽的，如果是在驾驶室里可以不必强制要求；而叉车司机操作时要看操作的环境，如果经常在堆高货物的环境中工作那还是要戴的，如果只是在平地上或者堆高很少的地方作业也可不必强制，具体情况要根据现场来决定。

二、叉车打火必须挂空挡？

叉车启动必须挂空档才能的正常启动，这是出于安全考虑而设计的，当叉车处于挂档状态时打火是没有反应的。这是因为叉车的变速箱上有空档开关。只有处于空档时才可以正常启动。这样就会避免打火溜车的情况出现。所以车辆启动前必须挂空档。

三、叉车转弯必须鸣笛吗？

安全起见，不论什么车，转弯都鸣笛比较好，提醒自己也提醒别人。

四、叉车必须买保险吗？

需要

法律分析:需要,叉车需要购买特种设备第三责任保险。特种设备第三责任保险购买条件:凡获得国家技术监督行政部门的批准,经执业验收及注册登记,取得《特种设备使用证》,并按国家规定定期进行特种设备检验的使用者。

五、行车过程中怎么换挡？

换挡的正确步骤：变速换挡要牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，在加挡前轰油门把车速先提起来，在减挡前收油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用两脚离合法。

六、行车过程中车轮摆动？

1、轮毂轴内承过松或轴承有损坏。

2、轮毂轴承的锁紧螺母脱扣（螺纹损坏），或脱落。

3、轮毂变形。

4、轮胎局部损伤或质量差。

5、车轮严重不平衡等。

七、行车过程中自动抱死？

1、转向机故障很可能是由于前风挡玻璃引水导管，在车辆底部的出水点设计不合理，加之转向助力机构密封不严，才致使其传感器线束或内部进水，进而导致转向助力失效，出现“方向盘锁死”。如果是这个原因所致，车辆便有可能存在设计缺陷。当然也不排除转向机线束等出现问题导致此类事件的可能性。

2、方向盘十字轴卡滞方向盘内有一根销子，当驾驶员将钥匙拔出后，方向盘只要有小幅转动，那就会弹进孔中，卡住方向盘。在这种状态下，一方面方向盘转不动，另一方面钥匙孔也拧不动，从而确保别有用心的人无法偷走车辆。而如果是这套防盗系统出了故障，在车辆正常行驶时锁止了方向盘，也是有可能的。

3、转向拉杆有运动干涉转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。因此有其它运动干涉时，会导致方向盘抱死的可能。

八、柴油叉车行车规律？

一、驾驶员应遵章守法，规范操作，安全行车，提高“安全第一、预 防为主“的思想意识，严禁洒后驾驶。

二、 驾驶义车时禁止用货义举升人员从事高空作业，以免发生高处坠落 安全事故；禁止使用单义作业，义载重量应符合载荷规定，禁止超载作业。

三、 义车作业时禁止高速义取货物，禁止人员站在货义上；义取货物作 业时禁止人员站在货义周围，以免货物倒塌伤人。

四、 驾驶员在作业前应检查员车辆超重链、门架、货义有无损伤，螺栓 等是否牢固；检查是否需要加注燃油、润滑油，检查启动、运转、及制动性能； 并且检查灯光、音响信号是否齐全有效，确认正常再启动操作；启动发动机后， 听发动机运转情况，检查各仪表的指示状况。

九、叉车油缸下落过程中出现抖动？

有可能进油管吸入空气，油箱连接和的密封不严，使空气进入油道，造成空所和油搅和成泡沫状，产生乳化，使工作压力降低，造成油缸下落出现抖动。

有可能是油缸的油温过高或过低，致使油缸本身油循环方式不畅通。

有可能是油缸导向套内落不下，使油缸压力过低封闭不住回油道。

十、叉车下降过程中突然下坠？

叉车下降过程中，他会突然出现下垂的情况，也就是说后面往上翘这是因为前面擦的东西太多了，后面他这个发动机已经压不住前面的东西的分量，所以他的前面他会出现突然的下坠如果两个插条突然下坠，那是铲车有问题了，那和这个前面差的东西就没有关系了