特斯拉如何坡道起步？

一、特斯拉如何坡道起步？

1、将点火钥匙转到电源挡；

2、踩脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；

3、松开脚刹启动发动机；

4、原地热车；

5、踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹；

6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。

二、科目二坡道如何起步？

第一点：快

这点是指离合抬到你准备的发力点，要快。也许你会问，不是说“半联动点”?怎么又来个“准备发力点”了？对新手们的一档起步来说，“准备发力点”就是半联动点。也就是驾校学半坡起步技巧时的那个车抬头点，更重要的是用脚感去捕捉那一点。 标准的半坡起步技巧操作是：左脚一达到那个半联动点时，右脚就立即松刹车，轻带油门。这个快字，是个相对的快，不是要你急急忙忙地去做这个动作。而且随着你车开得越熟练，这个“快”也必然会越来越快。对新手来说，先要知道这个“快”，而不必太急着去练这个快。

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第二点：慢

慢是指车开始动起来了后，松离合一定要慢。只有充分掌握了这个“慢”字，才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。 慢的关键点，是你的左脚要能压得住离合，而这一点对新手来说恰恰是很难做到的。新手们专门练练压离合，练一个小时，对离合的处理经验，能赶上别人一万公里的体会。在左脚到半联动点，右脚轻搭油门，车走起来后，仍然保持左脚离合踩在半联动点上，然后极缓慢地松离合，右脚同时逐渐的加油门。在半坡起步技巧中，这是一个左脚向上，右脚向下的同步动作。这样车就能平稳的起步了。有些车友(尤其是新手)，车一走起来，左脚就赶紧松离合，这时车不仅会有一次强烈的顿挫感，而且起步速度还特肉。于是有人就会骂这车一档真肉。当然为加快起步速度，跟上别的车，又不得不在一档低转速暴踩油门，回家又骂这车真费油。 这样的 半坡起步技巧动作，你在市内频繁堵车的路况，要能省油，那才真是奇了怪了。还是那句话：同样的路程，谁的油门踩得越轻，谁越省油。

第三点：快

是指最后完全放松离合的动作要快。这个动作慢了是会挫车的。 在这里，半坡起步技巧要点不是动作。而是应该何时完全放松离合。对温柔型驾驶的车友来说，1300转到1500转就可以完全松离合了。对喜欢驾驶快感的车友来说，完全松离合的转数可以高到3000转。也就是说，何时完全松离合，取决于你当前的路况，和你对起步速度的追求。从这里，我们又可以领悟到一点，那个“慢”可以是一个相当长的过程。不要急，不要怕挂一档离合压的时间长了一点。多开多体会就有经验了。当然还要看着转速，半联动你踩到5000转去了，小心把离合给烧了哈。

第四点：离合的悬停点

在坡度不大的坡道上，你是可以用离合悬车的。也就是说，这时不踩刹车，不踩油门，车能靠离合悬在坡道中间不动。捕捉这个点，的确需要一定的经验积累。当然你能找前很好的路况，在老师傅的陪同下去练一练这个点，对你的半坡起步技巧受益无穷。车的悬停点，一般比平时半联动点略低一点。对于不是非常陡的坡道起步时，你如果还是把离合抬到半联动点再起步，不仅你起步反应比别人慢好多，而且还容易把车憋熄火。 提示：学习半坡起步技巧时离合要抬到的点，就是离合的悬停点。左脚离合一到悬停点，右脚比平路时略重点一搭油门，车就走起来了。

三、汽车坡道起步如何正确驾驶？

汽车是一种方便的交通工具同时也需要具备一定的技术，今天我说一下基本的技术之一，那么就是坡道起步的一些技巧，希望大家可以一起和我进行探讨

1.第一、我们在开车的时候经常会遇到坡道开车的情况，很多人都觉得这个技术很难掌握，其实只要你学会要领，就不会很难，首先大家把自己的右手挂入汽车的1挡。

2.第二、我们在挂档以后，就需要进一步的进行汽车的操作，这时候你要右手打开左转向灯，这是为了行车的安全，然后自己的左手按一下喇叭，提示一下前后左右的车辆。

3.第三、这时候我们的另外的一只脚也要做好准备，先把自己的左脚踏在踏档上面，然后我们的右脚也要开始行动，这时候右脚要徐徐踏下加速，记住动作要缓缓的，不要过于着急。

4.第四、当我们感觉自己的汽车达到一个反应的时候，这时发动机声音会有变化，或者是你的车身稍有抖动时，迅速松开自己的手的制动，同时要稍踏下加速踏板，慢慢的抬离合器的踏板。

5.第五、大家需要记住的一点是我们在坡道起步的时候，不要一开始就以为猛力加油是正确的，这样会损坏我们的发动机，所以坡道起步的时候切忌动作太猛，换挡时候1档要迅速挂好。

6.第六、坡道起步的时候看一下后视镜，主要是注意下坡的车辆，另外我们的左脚在车开动三米左右的时候，要后放开离合器踏板，让自己的车子可以稳步的开始起步。

7.第七、我的驾驶车辆起步开始的时候，自己的右脚加油提速，一直到车辆达到正常车速以后，才可以将车子驶入正常的车道，同时这时候我们要关闭转向灯，这样坡道起步就完成了。

四、瑞虎8如何坡道起步？

按下自动拄车键就行了，就是那个(A)在坡上起步的时候你踩住刹车多才2脚看看会不会刹车卡主，有时候需要一些条件才可以启用的。防止溜车的，这是在你准备起步的时候才会开启，停车的时候没有用的！

上坡拉手刹,右脚踩刹车.左脚离合抬到半联动,加油松手刹,稳住油门

五、坡道起步如何看停止杆？

先找位置停好，下车观察，再上车观察，把这个位置记下来。

六、手动挡车如何坡道起步？

上坡起步一般有两种方法。一是手刹起步，二是脚刹起步。具体操作方法是，手刹起步，左脚缓缓(这个缓慢是相对的，也可以较快，这跟你对所开的车的离合器接触点的熟悉程度来决定抬离合器的快慢程度)抬起，抬到离合器的接触点时，正确应该叫啮合点，这时发动机的声音和转速略有下降的变化)，这时右脚加油(加油的大小和坡度大小成正比，加油的快慢和抬离合器的快慢成正比)，右手放下手刹，待车正常坡起后，左脚离开离合器，右脚按你平时操作习惯继续加油，右手离开手刹位，回到方向或档位上准备下一动作。

七、坡道起步技巧？

坡道起步，也就是驾考中的科二考试坡道定点与起步！如何履线（车身与右边线距离把握）大同小异！就是停车后起步很关键！停车的时候离合支住不动，只点脚刹，然后拉手刹，松手刹，松脚刹，车就往前走了！

八、坡道起步熄火怎么办？

感谢邀请，科目二坡道起步熄火主要的关键点在于半联动位置的查找，元贝驾考小编给您分析一下坡道起步的原因和解决方法及寻找半联动的技巧，希望能帮助到您！

坡起熄火的原因：

1、上抬离合找半联动的过程中，左脚抬的太快、太猛，导致熄火；

2、离合到达半联动，车身开始剧烈抖动，准备起步时，刹车没有及时松开，导致熄火。

坡起熄火的补救方法：

很多学员在科二考试中，出现坡起熄火后，会紧张慌乱。其实大可不必，因为一次熄火只扣10分（溜车距离不能过长），不会直接挂科，学员还是有补救的机会的：

1、当车辆熄火时，立刻紧急制动，然后回空挡、拉手刹（注意：熄火后一定要记得回空挡，如果带挡打火，将直接挂科）；

2、快速平复心态，停顿几秒钟，思考重新起步的操作顺序；

3、重新打火，挂一挡，右脚继续踩住刹车，左脚慢抬离合找半联动点；

4、当车身开始剧烈抖动时，稳住离合不要动，慢慢松开刹车。如果车辆开始往前走，就不要再抬离合；如果车辆静止不动，就多抬一点离合，直到开始向前行驶为止。

寻找半联动的技巧：

一、离合器的工作状态

1、全联动状态

2、不联动状态

3、半联动状态

二 、如何找半联动状态

1、看车头：松离合时，盯住车头，当车头盖晃动，表明半离合状态已经到了。

2、听声音：当发动机声音发出轰隆的响声，并且逐渐有规律时，半联动状态已经达到。

3、感觉震动：坐在座位上，松动离合时，座位感觉明显的震动。

4、脚的感觉：松离合时，脚有被往上顶的感觉。

5、看转速表：松离合的同时观察转速表，转速表明显下降时，就是半联动的位置。

九、坡道起步如何看转速表？

坡道起步看转速表的方法：

这个表就是发动机转速表，发动机没启动，正常运转时红色表针在10的位置下;坡道起步松离合的过程中，看好这个表针，如果明显的下摆了，就是到了半联动位置了，这时稳住离合，松开刹车，车就平稳的起步了。

这是表针下摆时的情形，一般下摆一到两格时就一定要稳住离合，松开刹车就会顺利起步了。

提示：忘记打左转向灯扣20分哦!

总结：

1.无论什么车考试，掌握半联动起步是关键;

2.离合器松至车身抖动(转速表针至10以下)稳住，稍给油门，同时缓抬离合，再继续给油，缓慢完成起步。

十、小货车（重车）坡道如何起步？

以下方法难度从低到高1，驾校标准模式，右手拉紧手刹，左脚松离合半联动时候右脚及时补油，如果坡度较大提前右脚在半联动点之前就把转速哄上去，之后松手刹，右脚猛给油。

2，左脚踩离合，右脚踩刹车，慢松离合，快到半联动点之前，快抬右脚快踩油门。

3，heeltoe， 就是跟趾操作，基本跟法2一样，只不过右脚横过来一些，脚尖点刹车，脚跟点油门，松刹车的同时压油门踏板，左脚还是要注意半联动点配合。最重要的一点，到半联动的时候一定右脚要给油，坡度越是大油给的越多，不要怕，上坡，你的车是不容易冲出去失控的，如果操作失败熄火了，赶紧踩刹车，用第一张方法别光想着拉手刹，有些大坡臂力不够的手刹不容易挂的住驾校的方法对有些陡坡操作比较累，操作也繁琐，不够快，但没好好练习的生手还是建议就用驾校法，此外有些汽车是有坡道辅助功能的，拿我自己为例子，家里的老款奇骏切换模式后可以自动帮你踩刹车，在2秒内从容的把右脚放在油门上给油就行（老款mt6档的，新的全是蛋疼的cvt也不需要用到什么操作，2.0排量还有mt，不过排量小了相比这样的车重毫无驾驶乐趣）