汽车如何挂档和减档？

一、汽车如何挂档和减档？

升档：踩下离合器：右手操作档杆，升高一个档位后，松开离合器。

降档：踩下离合器：右手操作档杆，降低一个档位后，松开离合器。

二、汽车减档怎么减？

要的，不然不仅可能损害你的爱车，还有可能引发交通事故。

减档的正确方法是：5档减4档，踩离合，变速杆向下拉到中间位置，让其自然回正到空档位置，再向下拉到底。4档减3档，踩离合，变速杆直接向上推到头。

3档减2档，踩离合，变速杆向下拉到中间位置，再向左边拨动变速杆，接着向下拉到底。2档减1档，踩离合，变速杆直接向上推到头。

扩展资料

科三加减档技巧和方法

百米加减档把一、二档称为低速档，三、四档成为高速档，车子完全停下后的起步一般用一档，起步加油后可以迅速换到二档，加油提速后才可以换到三档，之后加油就可以换到四档。

三、汽车爬坡用什么档？

1.手动挡。手动挡车型，如果要爬的坡比较陡，建议换一档或者二档。如果坡道不陡，就换三档。当车辆在爬坡过程中明显感到动力不足时，就要及时降档。一般情况下，降档后，车轮的扭矩会增大，对车辆顺利爬坡有很大帮助。

在爬坡过程中，无论使用哪个档位，都要注意提前判断坡度。然后合理控制油门和离合器。这样才能顺利爬山，避免打滑熄火的情况。而且爬坡方式正确，不仅安全系数高，还能在一定程度上省油。

2、自动挡，如果是自动挡车型，一般车辆在爬坡过程中会选择S挡。因为S挡是运动模式，如果要换到S挡，会有一些延迟。这个时候你会让发动机高速运转，从而维持更长的时间。当车辆在地面高速行驶时，可以获得更大的输出扭矩，使车辆顺利爬坡。所以自动挡车型最好用S挡。

四、手动档汽车如何减档与停车？

手动挡汽车换挡时需要与离合器互相配合，当需要减挡时先松开油门再踩下离合踏板，然后将挡位换低一档，如此反复直到最低档后慢慢靠边停车踩下刹车。这些操作需要反复练习直到熟练。

五、手动挡汽车如何减速减档？

1.开手动挡的车，要牢记“先加速再换挡，先减速再换挡”的原则。换挡前，先把车的速度升起来，降下来再换挡。

2.换挡前一定要把离合器踏板踩到底。操纵变速杆时，动作要轻、柔、准。

3.开车时，注意换挡的时间。在换挡之前，你必须加速。当车速达到适合更高档位的速度时，你需要及时换到更高档位。

4.降档时，当车速下降到一定速度时，就要挂低档。

六、汽车减档可以跳档吗？

实际操作过程中，手动变速箱可以实现跳挡。不过对于车子时有伤害的变去箱的伤害是非常大的，如果从五挡减到一挡的活在高速行驶中很有可能就会把变速箱的齿轮打碎的，造成伤害。

不过要是在下坡路段的车辆发生刹车失灵的话，最好的办法就是从高速挡到一挡来减低车速。当然主要还是根据实际情况来操作。

七、汽车爬坡时，使用高速档还是低速档？

汽车在爬坡过程中应当挂低速档位。

1.原因：

低速档牵引力大（一说扭矩大）。扭矩大就是牵引力大。扭矩是牵引力在曲柄传动轴上产生的做功。

2.原理：

发动机在点火后会进入怠速运行状态，此时发动机是空转的。空转的速度与发动机设计结构、排量大小、油门喷嘴电控系统等有关。一般最低是2000转每分钟。这时变速箱是不工作的。汽车是静止的。离合器是传动装置。连接了发动机和变速箱，一离一合一换挡，将发动机的功率输出给变速箱，变速箱中的齿轮组直径大小不一决定了转速的大小。变速箱再将发动机所作的功传输给传动轴经过差速器带动轮毂转动。在这一过程中加大油门》》》增量油汽混合液剧烈燃烧》》》活塞加快做功》》》冲程频率加快》》》发动机转速提高》》》经过离合器传动给变速箱的变速齿轮，经过离合器换挡传动将发动机所做的功传动给变速箱中不同的齿轮，而转化为汽车的牵引力。传给不同档位的齿轮获得不同大小的牵引力。档位越高牵引力越小。所以汽车爬坡时应挂抵挡。

3.总结：

档位越高牵引力越小。档位越低牵引力越大。（自动变速箱不存在这一问题）。如果理解不了这一原理那就体验一下手动变速汽车与自动变速的汽车在爬坡时的感觉。

4.口诀：

一档起步；二挡爬坡；三挡提速；四挡、五档跑高速。

5.题外话：

这个问题我已经回答过无数遍了！希望这是最后一遍。在我学习汽车驾驶技术时我的师傅没有给我讲过发动机的运转原理。在我带徒弟的时候我先给他们讲解发动机的工作原理。这一知识是从实践中获得的。驾驶室辩证法就有很多可以探讨的地方。希望现今的驾校在教学时多多普及汽车的相关知识；广大学员不要为了考驾照而考驾照，多提问题，多思考，多练习，驾驶技术就会好很多。“马路杀手”就会少许多。

八、自动档汽车的L档是不是爬坡档？

S或L都不等於一檔，你高速行駛時掛S或L只會讓發動機轉速提高、齒比變小。然後你說的高速行車狀況，不需要掛S或L，繼續D檔踩油門就可以了。S檔的作用是提高發電機轉速，包括不睬油門滑行時的轉速，加快油門響應，輕踩就大幅提速。L檔是慢速爬坡用的，其實很少用到，可以開到報廢都沒用過。

九、手动挡汽车，行车中如何减档？

动挡汽车行驶中换挡的方法:

1、手动挡车在行驶中，加档，先将车速提高到需要换档位的速度，然后，踩离合-换挡-松离合同时踩油门。减档：首先将车速降至需要换档位的速度，然后：踩离合-换挡-松离合同时踩油门，切记减档时必须将车速降下来，否则车速太高，换不上档。

2、在行驶中，视情况可以减速不换档，用踩刹车来降低车速，不用经常用离合器，比较费离合器片，踩刹车时除紧急情况外，不用一脚踩死刹车，以点踩为主。

扩展资料：

手动档汽车：

采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

组成

通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。

原理

动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

作用

驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

参考资料：

十、汽车能越级减档吗？

越级减档是非常正常的事情！~只要你当时的速度适合你减到的档位是没什么问题的！只要别高速时减到低档就没问题！要不然会对变速箱 发动机等造成很大的伤害。在日常驾驶中，遇到冰雪道路或泥泞路面以及制动失灵的情况下，果断采取越级减档措施，能够较好地起到防止车辆横滑，降低车速，保证安全之目的。另外在汽车行驶中若遇到阻力增大，车速忽然降低，原来的档位难以提供足够的牵引力或前方遇到忽然变化的情况时，也需要进行越级减档。越级减档一般均在下坡、高速行驶时，在高速档与中速档、高速档与低速档之间进行。越级减档，通常对车辆的技术状况会有明显的不利影响。逐级减档和越级减档，二者通过比较证明，后者燃油消耗较大，一般则超耗25％左右。同时发动机怠速不稳，卸下火花塞察看电极，积炭过多，工作不正常。发动机低速时气门有明显的异响声，排气管听到"突突"声，还会出现异常气味。润滑油消耗量增加，关闭点火开关不易熄灭，发动机熄火后又不易启动等现象。首先，要在"稳、准"上下功夫，达到操作平顺之目的。加减档应多在高速档进行。因为五、四档加减操作比中低速档平稳性要好，容易操作。不易因离合器与加速踏板配合不当，选择档位不正确而引起汽车突发性地向前冲动，使离合器与传动机件受到冲击损伤。其二，要在熟练上下功夫。