如何加减档操作？

一、如何加减档操作？

加减档主要是速度的调整，，换档需踩离合，，加档踩油门速度上来踩离合挂与速度匹配的档位，，加减档换档要迅速准确

二、加减档退档的正确操作？

加减挡一定先踩离合在加减挡，加挡是逐级加，减挡可以越级。

三、自动档如何正确加减档？

自动挡具备加减档功能的是手自一体变速器。 手自一体变速箱属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。+为增加一个档位，-为降低一个档位。 自动档加减档的技巧：

1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。

2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。

四、科目三加减档如何操作？

在我们的生活中，随着车辆的使用，许多人都去考了驾驶资格证，那么你知道科目三加减档如何操作吗？快来看看吧！

1挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左。

2向前轻推档杆进入一档，左脚抬离合，在半联动位置稍作停留。

3完全离开离合器，左脚放在休息台上。

4挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档，左脚慢慢松开离合器。

5换3档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档。

6向前直推进入三挡，慢慢松开放离合器。

五、大货车加减档如何操作？

首先，加档时,起步后,当车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些。

其次，如果车辆出现后坐现象,说明提速偏高,应少提些。这时,迅速将变速杆换入高一档位,然后再提速,用同样方法,将变速杆逐级换入最高档位。

而减档时,如果发现前面有障碍物,若当车辆临近凸凹路时,车速还快,这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时,车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中,如果车辆即将出现抖动时,可踏下离合器踏板,减速后,车速降到几档范围的低端,就将变速杆换入几档。

扩展资料：

大货车挂档技巧

六、手动档汽车如何正确加减档训练？

正确加减档方法：

换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。

换挡要注意找准时机，加挡前，必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一档位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。

在路况较好时，应尽量使用该速度适合的高速挡，以减轻齿轮的磨损，并且根据道路情况及时调整车速。要注意的是，尽量避免低速高档，拖挡行驶产生的震动，对发动机和变速箱寿命影响都很大。

车子完全停住再挂倒挡；同样在倒车后要向前行驶，也应将车停稳后再挂1挡。否则，会有很大的齿轮撞击声。

换完档后，右手要离开档杆，避免换挡拨叉过早磨损。

七、克鲁兹如何正确加减档？

个，以此类推，想省油，提速就会差很多，我基本除了1档，其他都是2000转左右换挡，有的时候2000多才换。

。只不过。。。。。。。油耗有点高。。。。一般1档轻给油，就可以上2档了，2档控制转速在2000转以内就可以上3档

八、请问，加减档怎么操作？

摩托车加减档的操作步骤：1、首先需要注意摩托车发动机的档位是国际档（非循环档）还是循环档。应注意国际档只能往后退档。2、减档时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来。4、抓（紧）住离合手柄，使离合完全分离，同时不能加油。5、用脚踏变档杆，使档位从高速档退至低速档或空档。6、如果要停车请抓住离合手柄，刹车至车停下的退至空档。

加减档注意事项1、加、减档时，档位准确，力度适宜，换档连贯、迅速、准确，不要低头看档位。2、离合器结合要到位，不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声，对发动机也有一定的损伤。3、加档要逐级，减档可越级，任何档位均可以停车。4、加、减档过程中，加速踏板踩的过轻或离合器踏板抬起过急，都有可能造成发动机熄火。5、加档前先加速，减档前先减速。

九、爱丽舍加减档操作技巧？

一、平道换挡。平道换挡是最容易的换挡，问题在于换挡时不要拖泥带水，动作要准确快捷，在换挡时不要给油，换挡到位后轻加油即可。

　　二、上坡换挡。上坡换挡是在所有换挡过程中难度最大的。当你上坡时，要先判断档位能否在动力足够的情况下通过，如果不可能就必须提前做好减档的准备。如果前方的路面情况允许你加速，你要加速行驶，当你感觉发动机动力很充沛时，准备减档，一定要在汽车动力充沛时减档。减档时不要紧张，要领和你平时换挡一样，只是换挡后要多加一些油。如果前面路面不允许加速，你就要提前减档。坡越陡越要提前。

　　三、下坡换挡。它要看坡路的长短和陡缓程度，还决于你的性格和胆量。如果下坡路较长且缓，路面很好，你可以带上四档或三档不给油滑行，右脚不要离开刹车踏板控制车速，随时准备在出现突发情况时及时控制住车辆。如果下坡很陡，建议二档或一档下坡，可以有效的控制车速。下坡一定要轻点刹车，特别是沙石路面，千万不要急刹车，也不要长时间半刹车，那样是非常危险的。

十、大货车加减档怎么操作？

挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。左脚抬离合，并在半联动位置稍作停留，然后再完全松开离合器，左脚放在休息台上。

挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档，然后左脚再慢慢松开离合器。

换3档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档，然后向前直推进入三档，再慢慢松开放离合器。

挂4档时，左脚踩下离合器，用右手向后拨动档杆，经过空档后进入四档，然后放开离合器。

挂5档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆进入空档，然后平行向右摆动，再向前推动档杆进入五档，最后松开离合器。