行车工如何做好自身安全？

一、行车工如何做好自身安全？

行车工岗位存在的主要危险因素，主要有：

1、高空作业跌落或者坠落等。凡在坠落高度基准面2M及以上有可能坠落的高处进行作业时，都算高空作业。作业时，要防止自身高空作业跌落，也要防止高空坠落物对自身的伤害。

2、登高作业摔伤。在登高作业中，严格按照操作规程进行，对登高作业做危险点分析，提前做好防范措施，同时作业中也要谨慎。

3、带电的设备触电。电器设备一定要有保护接零和保护接地装置，并经常进行检查，确保其安全可靠。不任意增加负荷，防止过流发热而引起短路、漏电。未经验电的设备和线路一律认为有电。带电容的设备要先放电，可移动的设备要防止拉断电线。经常接触的配电箱、配电盘、闸刀、按钮、插座、导线等要完好无损。绝缘老化、损坏的要及时更换。机床工作灯、手提临时照明灯，要使用不超过36伏的安全电压。

4、被起吊设备撞击操作室碰伤。在作业时，操作时自觉遵守安全操作规程，对被吊起物提前要有预估，做好风险防控工作。

5、行车掉道摔伤。严格按规程操作，避免误操作受伤。

6、特殊环境还可能涉及高温等。例如，在发电厂行车作业时，存在很多高温设备，在作业前，应全面了解作业环境，避免高温烫伤。

7、设备故障导致的机械伤害等。例如：刹车失控，限位失灵，钢丝绳断裂等都有可能发生，在作业时，操作时自觉遵守安全操作规程，对设备勤维护保养、勤检查，加强自我保护意识和保护他人的意识。

行车工岗位危险危害因素很多，不同的操作存在不同的差异，具体情况具体分析。

扩展资料

行车工的主要工作职责 ：

1、 行车工必须具备良好的心理素质和技术素质，熟悉本车间工艺流程。

2、 服从地面工作人员准确指挥，搞好上料、浇铸、清铁、入库、设备检修及定置管理工作。

3、 当行车出现故障时，配合维修人员处理设备故障。

4、 熟悉本车间行车性能，懂得机械、电气方面的基本原理，操作熟练，做到“稳、准、快”安全、合理。

5、 严格遵守安全操作规程，坚决做到“十不吊”，保证安全生产。

6、 严格遵守“设备管理制度”、认真做好设备点检、维护及清洁工作。

7、 有权制止无关人员开车。

8、 在有多人指挥及信号不明确或违章指挥时，有权拒绝开车。

二、雨天行车安全温馨语句？

回答如下：1. 在雨天开车时，请确保车辆的制动系统和轮胎都处于良好状态，以确保您的安全。

2. 在雨天驾驶时，请保持安全的车速和安全的跟车距离，以便及时刹车和避免追尾事故。

3. 雨天能见度较低，请确保车前灯和雨刷器都处于良好状态，以便清晰地看到路面和其他车辆。

4. 雨天路面湿滑，请不要急刹车或急加速，以免车辆失控。

5. 如果遇到洪水，不要尝试通过深水路段，以免被困或车辆被淹没。

6. 在雨天行车，请保持冷静，专注驾驶，以确保自己和其他人的安全。

三、雨天行车安全提醒短句？

1. 减速慢行，保持安全距离。

雨天路面湿滑，车辆制动距离增加，需要提前减速慢行，保持安全距离，避免发生追尾事故。

2. 注意观察路面情况。

雨天路面容易积水，需要注意观察路面情况，避免行驶到深水区域，以免车辆进水造成故障。

3. 打开雨刮器和车灯。

雨天能见度较低，需要打开雨刮器和车灯，提高行车安全。

4. 避免急转弯和急刹车。

雨天路面湿滑，车辆容易失控，需要避免急转弯和急刹车，以免发生侧翻或滑行事故。

5. 注意行车姿态。

雨天行车时需要保持稳定的行车姿态，避免车辆侧滑或失控。

6. 注意行车速度。

雨天行车时需要根据路面情况适当降低行车速度，避免发生事故。

7. 注意行车路线。

雨天行车时需要选择安全路线，避免行驶到易发生事故的路段。

8. 注意车辆状况。

雨天行车前需要检查车辆状况，确保车辆制动、灯光等设备正常运行，避免发生故障。

操作步骤：

1. 减速慢行，保持安全距离。

2. 注意观察路面情况。

3. 打开雨刮器和车灯。

4. 避免急转弯和急刹车。

5. 注意行车姿态。

6. 注意行车速度。

7. 注意行车路线。

8. 注意车辆状况。

四、春季雨天行车安全提示？

春季雨天行车要开启雨刮器，注意观察路面是否有非机动车和行人，一定要减速慢行

五、行车工如何做好本职安全工作？

行车工必须持证上岗，按规程操作，做到"十不吊"

六、雷雨天如何安全用电？

大功率或带有金属外壳的用电器，其金属外壳一定要接地，以防电器外壳带电。使用具有防雷功能的插座。家电防雷的最佳方法就是及时彻底地切断电源。电线的话，尽量使用具有阻燃功能、载流量高的电线，像金杯电线生产的精品阻燃电线、辐照欧标电线等都不错。

七、雨天行车注意安全文案？

雨天行车要做到以下几点：

一是集中注意力，小心驾驶。

二是减速慢行，根据雨的大小，控制车速，把车速控制在安全范围内。

三是打开警示灯，警示过往车辆。

四是不要急刹车，防止打滑不稳。

五是小心路上积水，不要盲目汗涉水通过。

八、驾驶员如何做好安全行车措施？

【李建超】：夏季行车时驾驶员应当做到： 1、切勿疲劳驾驶。

2、切记不穿拖鞋、高跟鞋开车； 3、不宜戴颜色过深的墨镜开车； 4、不宜长时间开空调； 5、注意细节防止意外； 6、学会调整情绪，开车精力要集中； 7、沉着冷静应对遇恶劣天气； 8、没有把握不冒险。

九、暴雨天气行车安全警示语？

在暴雨天气行车时，一定要注意安全。首先，要减速慢行，保持车距，避免急刹车。

其次，开启雨刷和车灯，提高能见度。同时，注意观察路面情况，避免行驶在积水区域。如果遇到深水区域，一定要停车等待水位下降或者寻找其他路线。

最后，如果遇到紧急情况，要保持冷静，及时采取措施，确保自身和他人的安全。记住，安全第一，行车有风险，安全有保障。

十、行车中怎样做好安全行车工作？

1、做好对驾驶员的预防监控工作⑴ 教育驾驶员必须树立牢固的法制意识和高度的安全责任意识。一个驾驶员，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一、谨慎驾驶”的职业道德要求落实到具体行动中，并要逐步确立起高度的安全责任感。具有安全责任意识的驾驶员会时时刻刻注意安全行车。有人说：“常在河边走，哪有不湿鞋”，其实不然，只要真正把人民群众的生命安危放在心中，始终有一种责任感，安全行车是可以做到的，事故是可以预防的。⑵ 教育驾驶员认真学习交通法规和总公司《安全管理规定》，严格遵守交通法规和安全制度，力争做到以下几点：一是认真学习交通法规，掌握基本精神，熟知法规内容。不学法就不懂法，不懂法怎么用法、守法呢?交通法规是机动车驾驶员安全行车的行为规则，必须掌握它、熟悉它。二是严格要求，遵章守纪，遂步形成遵纪守法的道德习惯。每一名机动车驾驶员都要严格要求自己，事事处处、时时刻刻都要认真执行法规，一丝不苟。在没有人监督的情况下，也要自觉地按交通法规办事。出现了违章情况，要主动纠正，即使没有造成恶果，也不能原谅自己，这样久而久之，遵守交通法规就成为一种道德习惯了。三是杜绝侥幸心理。例如在运输任务急的时候，驾驶员就可能疲劳开车，认为自己只要注意点安全，就不会出事。安全行车不怕一万，就怕万一，往往就是在万分之一时出了事，有的老驾驶员开了一辈子安全车，临到退休时因违章出了事。所以一定要杜绝侥幸心理，严禁违章驾车。⑶ 认真执行安全教育培训制度，充分利用星期二的安全活动这一学习沟通平台，举办各类专题学习班，强化教育培训；利用黑板报、录相、宣传材料、报刊、标语等各种宣传工具，对驾驶员进行安全行车教育，特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育。⑷　积极开展各项安全竞赛活动，制定详细的竞赛内容。通过活动的开展，奖优罚差，营造安全生产的良好氛围，使驾驶员养成遵纪守法的良好习惯，推动安全工作全面提升。⑸ 严把驾驶员上岗关，对所上岗的驾驶员从严考核，杜绝无上岗证人员驾驶车辆现象发生。⑹　对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则，对肇事驾驶员的教育要纵到底、横到边，通过对事故的分析，充分吸取事故教训，杜绝类似事故发生。⑺ 安全管理人员要坚持做好早送晚迎中值工作，加大现场管理力度，对驾驶员要多嘱咐、多交待、多沟通，要及时发现问题、解决问题，要查找事故隐患、纠正违章，要让驾驶始终绷紧安全这根弦。⑻ 认真做好“三关一监督”工作，严把每一环节的监控管理关，坚决杜绝形式主义，消除安全隐患。⑼ 对驾驶员进行车辆技术性能培训，使其熟练掌握车辆的性能和技术状况，在行驶过程中能够及时发现问题、排除故障，消除机械事故隐患。⑽ 用“科技兴安”的方法，定期对每车的行车记录仪、司机卡进行数据采集、分析，查找行车中出现的问题，排出重点车、重点人，进行密切跟踪、专人帮教，直到当事人提高认识、改正错误。⑾ 加强上路上线检查工作，特别是在运输高峰期，要组织有针对性、有目的性的上路上线检查，严刹超载、超速行为。⑿　坚持做好驾驶员家访工作，了解他们的休息情况、家庭情况，杜绝疲劳驾车行为发生。⒀　分公司与驾驶员、承包车主签订安全合同，协助承包车主与驾驶员签定安全合约，全面落实安全责任制。2、加强车辆技术管理，做好预防预控工作。⑴　加强机务管理，提高维修质量，确保车辆技术状况完好。由于车辆技术状况、道路状况及驾驶员操作等原因，汽车在行驶过程中往往会出现故障，影响车辆正常运行，造成行车晚点，有的甚至造成机械事故。因而驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，严格按照保养计划做好车辆保养工作，同时做好每天出车前，行驶中、收车后的车辆检查工作，发现故障，及时排除，提高车辆完好率，杜绝车辆带病行驶。⑵　规范车辆例保制度，例保检查人员一定要坚持原则，严格把关，查出问题要跟踪到底，绝不允许病车上路。对例保检查人实行安全责任制和责任追究制，确保车辆机械安全状况良好。⑶　安全、机务、例保等部门要定期做好车辆的安全普查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行重点检查，严格把关，发现问题立即处理，及时修复，保证运行车辆完好率达到100％，坚决杜绝机械事故引发的行车事故。总之，只有扎扎实实做好驾驶员的安全教育和培训工作，加强驾驶员管理，提高驾驶员安全素质和技术素质，加强机务管理，保证维修质量，加大车辆安全检查力度，确保车辆技术状况完好，做到人人抓安全，人人管安全，树立只有安全生产才能创造效益的思想，这样才能将行车安全管理工作做得更好，通过提前预防监控，确保行车安全，将行车安全管理工作推向一个新台阶。