开车方向感差怎么办

新手开车左倒库，方向盘打早了调整方法。

来讲一讲生活中现实版，左倒库的时候方向盘打早了打多了，里边那个车很近的时候怎么调整？就咱们很多新手倒车的时候没有手感、方向感，方向盘打多了，来演示一下看怎么处理。

实际生活中倒车的时候一定不要看方向盘，不要讲圈数、不要讲度数，你就看镜子，车尾巴往哪边走，往哪边打方向盘，看哪边镜子里面宽打多一点，里面近就回一点，再往后倒。演示一把方向盘打早了打多的后果。

像这种情况一样，好多新手到了这种情况，雷达滴滴滴滴响害怕了慌了，这一把打早了，打多的后果怎么办？先停下来不要慌，把车挂上空挡缓一缓。停下来缓一缓，这个时候你要想你如果继续往后倒，肯定撞上去对不对？

因为咱们打早打多了，很多新手犯的第一个错误就是，也知道这个车尾巴往哪边走，往哪打方向盘会往另外一边猛打方向盘，这样是不对的，下去看一看，这种想法很好。但是实际生活中，你如果往另外边猛打方向盘，你要记得尾巴是开了，头会摆过来，离这个车位角度越大越不好倒。

所以咱里边倒车的时候打早打多这一把，你紧贴一边了，只要有缝，不用往另外面往打方向盘。如果宽的时候你看如果里面宽了，头也甩过来更不好倒。还有有些新手会往前上，你往前走想法也是一样的，你再宽一点对不对？你再宽你要想这个车不正车是斜的，这辆车行驶的轨迹它是绕进去的，你如果这边里面宽了会导致你倒车的时候，倒正的时候里面更宽，那边就不安全了。

所以咱们以后里面倒的时候不用害怕，不用慌。

现实版倒车的时候实际生活现状：方向盘打早了打多了，它相比你打晚了打少了好调，最起码我可以明确一点，这一把我紧贴一边了，我这边不用管，不管边上有没有车，因为咱们的车位是大于车辆的，以后打早打多有缝就安全。

想想如果这个时候打早了，把方向盘回正继续往后倒，到后轮过了物体，再开始二次打方向盘就过来了。

所以以后打早了打多了不用慌，只需要把方向盘回正往后倒就可以了。

跟别人练车的时候好多学员说了，离别人这么近回正往后倒，也知道但是还是害怕，一定要想一想这辆车是斜的车不正，如果车走正了，里面这么近肯定就不下不去了，但车是斜的，车绕进去所以不用担心，倒的时候等车走正的时候只会离他越来越宽，先回正往后倒。

好多新手这一把蒙圈了，现在的情况已经慌了、乱了，方向盘不知道正不正，已经打乱了。先回想一下，你家车倒车影像有没有两条辅助线，如果有两条辅助线打方向盘会左右摆动，你看现在就可以了，线是直的，方向盘是正的，但这个车没有那个配置，那就方向盘原地往任意一个方向打死，打死完之后重新回正，方向盘大口朝上就回正了。

好多新手说了，车方向盘正不正，车一动不就知道了吗？但毕竟是新手，现实版离这么近的时候不敢动车，先回正往后倒，继续后倒，倒到后轮过物体。

好多新手说了后轮需要过物体，也知道需要后轮过物体，我需要后轮过哪个物体。记得如果边有车的时候过边，车头有柱子、过柱子、有墙过墙，如果边上空位的时候一定要压库角往上上。

怎么样练好车后轮的位置？这个课找这个进阶篇讲的很详细，在你家车怎么样练好车前后左右4个轮的位置。练好之后后轮过物体，过来之后开始打方向盘，后轮过去了过来之后需要左打方向盘对不对？这个需要左打满也不一定，看车的斜度，要记得车越斜绕的圈越大，如果车越斜打的越多，如果这个车已经几乎走正了，打少点也可以，手感不好可以这样理解。先左打满，打满再往后倒，可以了看越来越宽对不对？

·倒车时候可以看一看，如果实际生活中倒车的时候，这一把这个角度就在里面，另一面其实就不用管，因为你后面的目标车位是大于车辆的，既然这一把紧贴一边，另外一边其实不用管的。

好多新手倒车的时候两边反复看，反复打方向盘，感觉很累很慌一样，只要懂这个逻辑了就不用害怕，因为你的目标车位是大于车辆的，这一把紧贴一边了，来咱们继续往后倒，倒车的目的是让车进入线内不出线不压线。

·你好，上别人。好下倒倒倒。

·能通过地面，能通过镜子把地面线看完整。可以了，能看到一边线之后去看另外一边，再能通过两边镜子，把地面两边线都看完整之后，再回正方向盘，看这边这边线看不完整对不对？继续往后倒倒倒倒倒倒，可以了，右边能把线看完整，再确认一下左边也能把线看完整，这个时候再去回正方向盘，哪怕你是考试也合格，这是一把方向盘打早了打多了。

离很近的后果，怎么去调整处理的。