自动挡汽车下长坡档位切换。
很多新手车主不注意或者是不懂自动挡车辆在碰到连续下坡路面是需要把D档切换到手动档位的。因为连续下坡一直踩着刹车,刹车很快就会发热,不像那些大货车有自动淋水器可以给刹车降温。如果一直踩刹车,刹车一旦发热,刹车距离就会增大,甚至会刹车失灵,容易发生车祸。
下面教大家怎么把自动挡切换到手动挡,利用变速箱的制动。拖着下坡这样其实是最好的。我现在就教大家前进挡使用D档,但是好多新手不知道自动挡是可以给它调成手动的,直接搬下来就是D档,仪表这个时候显示的也是D档。
如何给它转换成手动挡?可以看到D档这边上直接可以左边一推仪表就变成了1档,这就已经变成手动了。可以看到下面一个减号,上面一个加号,这个时候如果往加号上推一下,它就变成2档了。因为车现在是在停止的状态下,因为车辆起步也就1档和2档,3档和4档是起不了步的,所以我就是在推,它在停止的状态下也还是2档。
如果在路上跑的时候一直往前推,它就变成3档,再推它变成4档,所以有速度上来可以接着来调动它。朋友们一定要注意,当把它调到手动以后,如果把它推在2档上,它始终就是2档,不能加过大的油门。如果持续加过大的油门,发动机发热过快、变速箱发热过快,都会磨损变速箱,对发动机是会损坏的。
这里一定要注意,在下大坡的时候可能要连续下超过两分钟以上的坡道,就必须要把它调到手动挡上,放在2档、3档都可以,把它速度控制起来,这样就是为了让我们用变速箱来给它一个制动。
如果一直持续长时间下大坡,脚始终放在刹车上,这样就会造成刹车发热过快,刹车片和刹车盘产生的热量。返回分泵把刹车油加热以后,刹车过热,就会让刹车没有了,刹车一脚都踩到底,没有一点刹车。
所以自动挡为什么还要设置一个转换手动,其中一个原因就是为了在下坡的时候把它变换成手动,希望朋友们能够记得。
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