科目绕桩技巧。
兴佳景驾校刘教练。
·首先把所有的功能介绍一遍，这个是钥匙，关掉钥匙是熄火打开钥匙，记住要去要捏起来，按住红色按钮两到三秒就启动了。这个是脚刹，这个是油门，这是油门，这是挂挡的，现在有个N往前踩位一，再往前踩位显示到R，往后退就是退档，往后退就退档，倒车之前要先打开左转向灯，这是左转向灯，我先把功能介绍一遍再说。
·这是右转向灯，上车是要打左不能关掉，上车之前就打左手刹，在这边手刹，这个是手刹，记住了这是半坡用的，瓶子只要半坡用一次，其他的不要用手刹，没有用手刹的功能。
·记住从这个点三条黄线，这边两条前面还有一条是不能超车身的，不是说轮胎、车身都不能超五个杆，不能碰，不能擦杆，离合器在这边，先挂好一档下去以后会显示在一档里面，刚开始起步的时候这个车动力比较充足，有一百五十匹的马力，所以说你不要去加什么油门，刚才起步在屏幕是可以用的上的，在半坡有坡是用不上的，要去轻轻先放，放到有感觉稳住，有感觉的时候轮胎在动了，当轮胎动起来稳住，先不要放到它，车慢慢先溜起来，下面稳住就走起来，看到没有稳住，发现快了，捏离而去，记住科目二的项目是不能停，停一次扣五分，没有多少五分可以扣，我在教我停一下，不然没办法给你们讲解讲解。
·进杆之前差不多在二十公分，就是我一个手的宽度开到哪里开到中门一半，就是轮胎的为中心点，轮胎中心点在哪里，在这个位置，这叫轮胎的中心点，中国的一半到一半，看好到一半，方挡打死，这个车角度比较小，所以要利用空间，不能停。
·记住不能停，因为加钱的时候整个人跟这一台杆子对齐的时候拉起来，怎么拉？就是慢慢拉不要马上拉马上拉，靠山太近车是变得斜了再开，一定要多往前开一点，点前轮开到黄线跟杆黄线真干的时候，对齐的时候要离黄线大概在二十公分左右，这里是四十公分左右注意看，轮胎黄线四十公分左右，轮胎只要跟黄线一样的是一条直线，只要一条直线，从这边慢慢的先穿过来，穿过来以后眼睛就要看这个地方，只要方向不给回正，它肯定是往外开，开不出去的，一定要这个方向跟黄线线一样对齐，慢慢的过来以后要开始看这个手法，要注意看了，因为为什么我要慢慢的靠近来了，靠近以后它大概也是在二十公分左右，当你差不多有二十公分左右】的时候不要马上打方向，你不要给它往外拉，只要有这个状态跟黄线再走，你慢等到这个位置差不多到这个位置再轻轻的撞方向，不要着急撞方向，轻轻的就过来，到这个地方你看到大概这个地方轻轻的方向，再慢慢转动到一半方向打死。看见没有？一样的等等过来，边线四十公分左右，只要乾隆一发现近三根黄线的时候你就要给他回正点，这样他才有办法，躲过这个最危险的地带。
记住了慢慢的开一样的到这个地方再慢慢顺方向打死，如果有了人是怎么开的有人发现这个杆判断不准，多往前开多了，车身不是多往前浪费了很多空间，那怎么办？一个办法就是方向在打死他的时候怕过不去，因为靠钢板，可以往前头拍，拍到哪里？拍照，轮胎跟黄线快将近差不多在十公分，到这个地方你要快速拉方向，慢慢的靠在旁边边沿线也是四十公分，看见没有？大概在四十、三十是不会超四十是八十公分田里面用，如果是二十、二十五绝对是超的，记住了一样的，这个地方你放出来了没有？慢慢就出来了没看见好，一样的同等的、慢慢的方向有变化一点点。
很多人忽然在出口，这个出口有一个问题在哪里？到这个地方拐弯过去的时候很多人不会收这个口，这个口也是一样的弯弯，这样慢慢收出来，收出来以后这个方向你就当做这个前面还有一个弯道闹钟，可是到那个地方不打死方向，只要十一点方向开，十一点方向，这样十一点方向打开，一定要低调一点，看好，屁股咱们车过了，过了好没问题，我就开到这个位置来，看到了你开到这个位置。
尽量把车拉到这个位置，这个边有一个螺丝，这边有一个黄色的箭头，围这个标准，尽量靠，不要撞到护栏车身，不要超这个护栏，到这个地方干什么？马上方向打死，打死以后好，你们稍微加一点离合器，放离合器的时候你就要稍微加点油，不要光放离合器不加点油。
为什么打方向时候有点扭矩有力的时候，车动力会比较不足，你看我开这么远，靠这么多了还剩下这一点点空间是不是？所以要注意点，不然到时候掉头掉头不过来，加一点油头放一点离合器方向太快，捏离合器松油门，进来的时候一样的爆发大概在二十公分，没关系不管他方向不要过度，看前面的三根黄线大概在四十公分，这个位置开过来了，车是斜的拐到侧边你要挡，这样把方向回正，跟这个黄线是一个线路的，同一条线路的，这样就很安全。
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