下急陡坡如何控制车速？

一、下急陡坡如何控制车速？

把档位挂入低速挡，手动挡挂入一档，手自一体的车利用手动挡挂入一档，自动挡挂S挡，利用发动机控制车速缓慢下坡。

二、直线行驶如何控制车速？

不低于30km/h，不高于40km/h，最佳车速应控制在36km。直线行驶前，最后将车速稳定在一定的速度，然后右脚不要用力，轻轻放在油门踏板上不要放开就好。

直线行驶是指保持车辆直线行驶，而不是不打方向盘。不过操作方向盘也是有技巧的。一般来说，我们的右手应该做加速和减档等动作。而且左手握方向盘稳正尤其重要。其次，在开车的过程中，方向盘可以微调，一定不要急回。

三、新手堵车时，如何控制车速跟车？

的确，这是新手遇到最多的一个问题，是正常现象。新手开车最怕堵车，一旦堵车心里就会没有底，特别是上坡堵车心里更紧张，这是老师没有教过的，要靠自己在实际开车的时候摸索体会，如果是老师傅就不会出现这个问题。 <br>我也是个新手，原来很怕堵车，现在好了，主要原因是在堵车的时候掌握了半离合（也称半联动）。 <br>在遇到堵车时如果的长时间停车当然就驻车等待，如果是走走停停就用半离合：挂一档，将离合慢慢抬起稍加油（怕熄火），待车辆移动时用离合的高底来控制车速，快了就将离合向下踩一点（感觉离前面的很近了可以踩点刹后再将脚放在油门上，根据需要加油），车速慢了就将离合抬一点（边抬离合边跟油），这样车既不会熄火，也会跟着前面的车走。 <br>当然用半离合是会增加离合器的磨损，但比起安全也是没有办法的事，就是老师傅也是这样操作的。 <br>你可以先找个地方体会体会，再到街道上锻练锻练就不会有问题了，等你按照我的方法操作掌握了再来选择最佳答案，我相信你会选我的。<br>车辆通过有红绿灯的路口时,若遇红灯需要停车,其正确的操作方法是:先踩刹控制车速,根据车速的快慢来决定刹车的力度,待离停车线(或前车)索15米左右的距离时,则摘档让车向前滑行(注意脚刹不要松开),与前车适当的距离时,果断刹车停车。切忌注意：不要在调整和很远的距离时就摘档滑行，这样不好控制车辆容易发生事故。建议：1.避开上下班高峰期。 2.提前了解道路状况。 3.遇前方有小堵情况，及时更换道路。 同时提醒你遵守交通规则,请不要在堵车时乱变道，以免造成交通事故

四、下坡跟车怎么控制车速？

说点原理。

1， 如果你踩住了离合，这时候车就相当于空挡。空挡下坡，由于重力加速度的存在，当然是速度越来越快啊。为了控制好车速必须踩刹车使速度降下来。全程离合不要松啊。

2，如果没有踩离合，车应该是挂的1档。处于1档，车速是有个最高值，下坡时候，速度越来越快，当车速达到1档的最高速，车会一直保持这个速度，不会再加速了。如果你嫌车速还是快，只能踩刹车，但是必须轻踩刹车，1档本来速度就慢，一旦把车给刹停了，离合又没踩下去，直接就熄火了。综上，还是1比较靠谱。

五、一挡行驶如何控制车速？

车挂一档时离合器可以直接抬起来，因为一档时怠速状态下车辆速度也就每小时5公里，是非常慢的速度了，减速只需要踩下离合踏板就能自然减速，甚至停住了，正常操作车辆挂上一档行驶的具体操作步骤如下：

1、踩下车辆的刹车踏板。

2、转动车钥匙，车辆启动。

3、踩下离合器踏板。

4、挂上一档。

5、抬起离合器的同时踩下油门踏板就能正常行驶了。

六、无级变速车下陡坡时变速箱靠什么控制车速，如何控制？

首先，不大明白你指的是CVT还是包括AT，但我想楼主问的是发动机制动的问题吧？ 但是，我觉得总得来说是差不多了的。

如果带手动模式的，切换到手动模式，控制档位再配合刹车就好了。如果不带手动模式，那应该就带有低档模式，如1/2/3/4的标记等，可以切至抵挡利用发动机控制车速，但是如果不是连续的坡道，我觉得这样是没有意义的，应该以刹车为主。

七、驾驶货车下长坡或陡坡行驶时，应通过哪些方式控制车速？

严禁长时踩刹车，可以根据下长坡速度与转速灵活变换适宜档位，开启排气制动，有液力缓冲更好。通常法士特12档变速箱的用十档开排气制动下长坡，当转速表指针接近红色区域时增到十一档，包括进收费站停车也要利用减档的形式停车，刹车只是在紧急情况下才可以用的，长下坡速度过快的情况下可以用点刹，严禁缓刹，否则很容易引起刹车失效与爆胎还有烧胎等情况。

八、跟车的时候怎样慢慢的控制车速？

一般新手在起步和刹车时容易熄火；起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了；汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是：

1、先踩刹车；

2、速度降下来之后，再踩离合器；

3、最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至。 在跟车时，不必要拘泥于某一种形式，可以根据实际情况操作即可；不过绝大多数都是采用半联动、刹车来控制，这样安全系数最高。

九、自动挡怎么控制车速跟车距离？

1正确判断、掌握行进中车辆的间距。跟进中的车辆，因受前车阻碍，视线被局限，驾驶员接受来自前方的信息较慢，在驾驶操作上显得被动。所以，必须控制与前车的纵向距离，尽可能扩大视野，减少操作上的被动。

2按照车速确定车距。行驶中，车速越快，车辆的间距应越大。一般情况下，车辆间距约参照行车的时速数，(如车速为60km/h，其纵向间距不得小于60m)。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌，能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离。

3小型车跟随大型车，受前车影响大，要适当增大间距，密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时，要耐心跟进，需要超车时，要在较远距离时就观察情况，确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。

4跟随出租车或其他随时停车的车辆时，要拉大间距，以便前车停车时能及时停车或绕行通过。

5在遇风、雨、雪、雾等恶劣天气时，要严格按照交通规则的规定时速行驶，增大间距。

6在郊区或农村，跟随无转向指示装置的拖拉机，超越时，一定要提前鸣喇叭或用远、近光灯示意，以防其突然转弯。

7在跟进行驶中，若遇行人或非机动车插入，要保持足够的耐心，不要犯急躁情绪。尤其是遇人行横道，更要主动避让行人，表现出良好的职业道德。

8在行驶到高速公路终点后，不能兴犹未尽，盲目开快车，而要及时调整心理状态。

9不要跟随正在执行特殊任务的单车或车队，以免造成事故或不必要的麻烦。

10在坡道行驶时，跟车间距要加大，以防前车因操作失误或动力不足、熄火后溜发生撞车。

十、手动挡的车如何上陡坡？

我只能分享下我开车的经验，因为我也是手动挡。

在陡坡上，坡停当时挺容易的。停下的时候踩刹车，然后拉手刹，记得一定要把手刹拉死，不然很有可能会溜车的；在陡坡上起步的话最简单的方法就是踩着刹车，手刹么最好拉着。然后离合器半抬，抬到离合器半联动的位置时，车辆会开始轻微抖动。这个时候刹车慢慢松掉。如果车子没有往下溜的状态发生，那么可以把刹车全松，然后开始踩点油门，保证车辆不熄火。这个时候可以放掉手刹了。这样，离合器稍微抬起来点就是前进，松一点回到原来静止在坡停的状态。

另外，在斜坡上停车，如果车头朝上，那么在熄火离开时，拉上手刹的同时记得挂前进档。如果车头朝下的话记得挂倒车档。这样可以靠变速箱锁住车辆的静止状态。防止长时间停放导致手刹的钢丝疲劳！