我就说嘛,科二和科三的起步一半是一样的,你还不信!
科目二倒车入库,侧方位你熄火不?因为在这个过程中,你需要多次的停车,起步,停车起步,但是很少有人熄火
可是到了科目三呢?除非你是遇到红灯了,你是在马路中间遇到障碍的,你会停车起步,剩下的项目基本都不需要停车,
就在这种前提下,科目三停车后起步还能熄火!你有没有总结过原因在哪?为什么科目二停了那么多次都很少熄火,科目三就停个一次、两次你都熄火呢?
你能想起来吗?是不是你科二走起来之后是含着离合器,你科目三是走起来之后你松开离合器?是不是这个区别?
都是一档起步,都是慢抬离合器到半联动点,也就是车要动不动那个节点,都是在这个点上停住不动,都是保持这个角度等车动,也就是车要动了,脚就停了,车动脚停
然后操作就不一样了,
科目二是车动之后,脚还是在离合器上面踩着,如果车速略快,就轻压点离合,让速度再慢点,如果车要停了,就轻抬点离合,是脚一直放在离合器上面去进行微调,来控制车的速度
科目三呢,是车要动脚就停住不动,等车往前走一米左右,等车速度达到5左右时,这个时候,要缓抬离合器,直到把脚完全拿开,放到旁边去,重点在车动1米左右时,一定要给车辆一个缓冲的时间,再缓松离合器,这样就能保证起步不熄火、不闯动
所以我说,科目二和科目三起步有一半的操作是相同的,一半是不同的,如果你能理解我的意思,那么你科目三就不应该害怕停车,不用担心熄火,因为就是可以解决的问题,
有办法解决,你还担心什么
只有没办法解决的问题,你才应该有所顾忌,但又说回来了
既然没办法解决,你担心它又有什么用吗?
是不是这样呢?想多了都是负担,你说呢?考试不复杂,项目超简单,用心去思考,通过很自然!
好了,今天就到这里,别忘了双击加关注!考试不迷路哦!#头条创作挑战赛#
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