坡道定点起步容易熄火，一招教你轻松解决。
坡道定点起步也是科目二手动挡的最后一个项目，可是很多学员前面四项一分没扣，可到了坡道一下扣了100，导致成绩不合格。这里面有很多的因素在于坡道熄火。坡道熄火分两种：
·第一种：上坡期间熄火，也就是上坡之前压的速度过低，前轮上去了，后轮卡在地面，再次抬起的时候车速抬的，就是离合器抬的过高，导致一下子闷死熄火。
·第二种：在坡起的时候，停车以后抬离合抬的太多也导致熄火。因为车辆有些车辆是抖动不明显的，所以分不清。
所以今天录了一个小视频，给大家解决一下坡道熄火的问题。上坡之前，这里往上要小小的冲一冲，也就离合不要压的太死，稍微缓慢的往上冲一冲。到了坡道以后控制好车速，不要压的太低，我往上冲，然后一会到坡道停车的时候离合器不动，只踩刹车不踩离合，我们演示一遍，大家看一下实际操作。
先挂一档，往上走，这个点位就不跟你们讲了，就是方向盘的最高点去对准前面虚线的一半。今天主要讲坡道熄火，上坡之前离合放一放稍微冲一冲，不要太慢，到了坡道上面就压好车速，不能停车，中途停车不及格，慢慢的最高点去对准第二条虚线的一半，人要坐正，快到第二个点的时候控制好车速，离合器一动不动，点位移到直踩刹车不动离合，左脚一动不动刹车踩紧，手刹拉好，数3秒1、2、3放下去，方向往左退就是以防一起步就压线。
然后这个时候刚刚离合器一动没动，所以稍微左脚稍微放一点点，然后刹车就可以放掉。这里记住还有个地方容易熄火，就是离合刚放到位的时候，就猛的丢刹车，就会导致熄火。所以当离合器放到位的时候，记住一定要后脚跟不要离地，慢慢放一点点，刹车缓慢放完不要一下猛的拿，左脚会不自然的连锁反应也会左脚动的，所以刹车慢慢放完，放完为止一动不动。一旦到了下坡，把离合踩到底踩刹车缓慢下坡这就是预防熄火的情况。
刚刚是离合没踩直接踩着刹车停车的，优势就是可以很快的再次起步也不会松的太久导致超时或者等等松的多熄火之类的。如果用离合器踩到底的方式踩刹车就因人而异。比如那些容易熄火的学员，用这种一会停车直接踩离合踩刹车的方式。
·第二个点到了踩离合踩到车停车。这种方式手刹拉好3秒放推好方向，就是要慢慢的抬。因为坡道定点起步一旦停车了就只能在30秒之内要起步，不起步就不及格，所以要慢慢抬也不敢抬的太快又怕超时。所以有的时候就会大步的一抬就直接熄火，这个就熄火了。一旦抬熄火了以后肯定要回空挡再去点火，这个时间就超了。
如果急着走慢慢抬又会导致什么？抬的不敢抬的太多导致刹车放了，往后溜了动力不够，也会扣分甚至不及格。所以建议如果当地的规则允许就不要去踩离合直接踩刹车，当然车速不要过快，如果往上到最后的时候要到位把刹车踩的猛了，猛的踩一脚也会导致熄火。一定要轻轻的踩到位的时候轻轻的踩这就对了。
所以方法没有最好的只有最适合自己的，如果练车没有问题可以不改。就到这里。
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