手动挡挂档怎么挂

朋友们大家好，今天来讲一下手动挡的科目三挂挡操作。

我们上车了之后座椅还是得调一下的，要调到跟科目二一样差不多比较舒服的位置，但是科目三的靠背就不用像科目二那样比较板正了，这个位置差不多，手搭在方向盘上。

挂挡前提条件：离合器要踩死，把离合器踩到底，这个挡要掌握个正确的动作，掌心朝下要抓住它。挂一档，挂一档是往左靠往前推，轻轻拉回空挡；挂二档往左靠下拉，是二档轻轻一推回空挡，直接往前推；三档轻轻拉回来空挡，直接往下拉，这是4档，轻轻一推为空挡。

有的时候为什么有些同学容易挂错呢？因为就是因为握挡的挡把手法可能有点不对，有的时候有些人喜欢这样握，有的时候就挂挡的时候喜欢这样拍，那样也不对，就这样抓住这个挡往左边靠，挂一档就是先往左边靠，靠着之后再往前推，中途往左靠的力不能松，不能这样靠一下，等下松掉了再推就不行。挂二档也是一样的，一档、二档要靠着推，是一档，靠着拉就是二档。

挂一档、二档的时候要这边手掌的这边要往左边用力，先靠过来这是二档，就是看手势，实际上动作是这样的，抓住了这个档把之后这是一档，回来这是抓住，这是2档。三、四档就比较简单了，直接往前推就笔直的，不要往左也不要往右拉回来，这是4档。

还有一些人在开车过程中想去换挡老是找不到档把是什么原因呢？也有可能座椅没有调好。就是调好座椅这种情况下，右手自然的往下垂，往下垂之后就往这边去带。挂挡过程中不能低头看档，看档直接目视正前方就可以了。要第一个时间就能找到这个档把，然后找准我们就去挂。这个动作，刚开始练习的时候不要求快，一定要求动作规范，挂标准。容易容易挂错的几个档就是你的二档，我去挂三档的时候千万不要心急，我们先要让它回弹回到这个空挡位置，再笔直往前推，这个挂三档。

有一些同学就是比如二档的时候如果是太着急，这样一直接推上来，很可能就会推到一档的位置，考试的时候如果挂错档，大概率就是100分就扣完了。嗯！四档减2档的过程也是一样的，要让他先回到空挡位置回弹一下，然后再往左靠，再往下拉，拉回来。平时这个动作要多加练习。

还有就是我们养成习惯，我们准备去挂挡的时候，左脚离合器一定要用点力踩紧，踩到底，档位才可能挂的进。有的时候如果离合器没踩到底，比如在冲刺过程中你没踩到底，你去挂3档或者是挂4档，很可能就是挂不进导致空挡滑行，扣100分了。知道了之后，我们剩下的就是多加练习了。

现在给大家来操作一段，就是郴州科目三考场的这种加减档操作。我们郴州的标准就是，可以大部分时间都在2档在走，但是你中途必须有一次加到四档走够5秒钟以上的行驶，这是一个项目。

现在我们把车发起来，座椅调好。首先我们准备起步，挂一档挂一档起步啊，现在我挂往左靠往前推，好半联动，好一档起步完成了之后，我们就要换到2档了，给油，换二档这个时候我们拉回来，轻轻拉回来空挡，抓住这档把往左靠往下拉，换完档之后要离合松掉。

有条件的话我们要就是完成这个加减档冲刺的项目，继续加油，速度上来了25码，踩离合，先退回空挡，一直往前推三档，换完档之后松离合，继续加油。我们要换到四档来持续加油，好35码，松油踩离合，3档换4档。先回空挡往下拉4档，松离合，换好四挡之后速度掉的有点多，补点油上来，保持四十码左右走，要走五秒钟，走了五秒钟以上了之后就可以减回来了。考试用的比较多的就是直接越过了三档，四减二。

·第一步离合器踩到底，踩刹车减速，减到二十码松刹车，这时需要从四档回到二档，回空挡左靠下拉二挡，慢松离合，完成减挡的动作。