这是一辆江铃驭胜。其实这一个故障现象在两年前，应该是两年前我也发过一个作品，只是那个时候没有说清楚故障点。正好今天又遇到一辆同样的故障，就顺便拍了一点素材当做一个续集。
当然引起一个故障的原因有很多种，大家如果遇到同样的故障不保证是同一个故障原因，但是大家可以做个参考。
·这一辆车它的故障现象就是这样，能打开电门就说仪表能点亮，然后我们踩刹车，一键启动这个按钮也是变绿色的，但是我们想点它，让它启动的时候是没办法启动的。
·现在钥匙也在车内，我们看一下这里有个防盗灯偶尔也会闪一下，现在它也在闪看到吗？现在它也在闪，但是有时候点亮仪表它又不闪。这辆车在找我之前已经找人配过一次钥匙了，当然它并不是防盗的问题，所以配钥匙也是没有用的。
·现在我们试一下钥匙起不起作用，把门关起来我们按锁门在开锁它都是能正常的，也就是说它跟钥匙没有关系。大家看到吗？钥匙它是好的。然后这个防盗灯现在在锁车的状态下它是亮的，然后我们在不点亮仪表的情况下踩刹车，一键启动上面的灯是红的。
·正常状态下钥匙在车内，然后踩刹车不管它点不点亮仪表，然后一踩刹车一键启动的上面的灯应该是绿色的，但是现在它是红色。而且防盗灯有时候点亮仪表，它还在一闪一闪，所以很容易让人认为是防盗方面的故障。
·接下来我们再看一下故障码，其实它这个故障码也是很有迷惑性的，大家看一下，PPS系统里面这一堆的故障码，是谁看到都会迷惑。
·然后我们再往下拉看一下BCM1信号丢失2信号丢失，反正这些故障码谁看了都会一头雾水，都不知道从哪里下手。大家注意看仪表上档位也是在p档上面的，然后怎么去检测、怎么去看数据流。这些过程我就不说了，要不然视频就太长了，直接说故障点。在我的小店里面拍一把这样的翘板把挂挡面板翘起来。这两条线是我已经把它剪下来了，我已经把它处理了一下。刚才我才在拍素材的这个位置有微动开关，现在大家看到已经烂了。
·微动开关是识别到停车档的微动开关，但是并不是档位开关，并不是仪表上显示p档、n档档位开关。它的作用就是当你要启动的时候智能模块首先要确认档位是不是在停车档上，也就是说这是启动的其中一个必要的条件。我一般的做法就是把这两条线剪断把它搅在一起。现在我们再试一下，就这样把它搅在一起。
·然后现在踩刹车，一键启动开关是绿色的，踩刹车是绿色的这就正常了。然后按一次一键启动开关它就应该能启动。大家可以看到现在车辆已经顺利的启动了，熄火也是按一次它就熄火了。刚才不正常的情况下要按好几次才能关电门，然后我再给大家看一次，我再把这条线拖开就是模拟开关还损坏的情况。
·大家看我一踩刹车，一键启动这个按钮这个灯是红色的，然后按一次一键启动它是点不亮仪表的，要按两次到三次才能点亮仪表。关电门也是关仪表也是，要按两三次才能关掉。然后再把这条线接起来，把这个线重新接起来以后，大家看我按一次一键启动开关就启动了，所以故障就是因为微动开关损坏引起的，接下来就把开关换掉就能解决故障了。
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