左倒库身高不同？出库点位如何看准？3种方法让你的合格率提升到90%以上。
我是安源驾校好脾气→姜教练。今天给大家出一期左倒库出库左打死的点位讲解。深度分析，有的同学看的是左后轮刚过库角打死，有的同学看的是车头机盖盖前面的黄线左打死，还有同学看的是挡风的前角。
今天教练给大家做一个深度讲解，出库的点位总共有三种看法。
·第一种方法是看左后轮，然后方向快速向左打死。
·第二种方法是也就是好多教练教的方法就是车头左大灯或者是看车头中间，和前面的黄线重合以后，或者是完全盖住以后方向向左打死。
·第三种方法就是针对个子比较小的，尤其是女生，可以看挡风的左前角，和前面黄线的距离两指宽或者三指宽的距离，然后方向向左打。
→首先教练给大家讲第一种方法，当右倒库倒进来以后，开始出左库的时候，看观察左后轮，可以看这个点位，肩膀靠着门板侧头看，然后慢慢往前开，控制好车速，观察左后轮的位。刚刚离开库角儿以后，大家仔细看，差不多就这个位置，刚刚离开库角以后，方向盘快速向左打死。当车身正了方向盘迅速回正一圈，当肩膀与控制线平齐以后，现在下车给大家看一下车身距离右侧黄线的距离到底多远。
→大家看一下，左边这个黄线，它也是50公分宽左右，这个空白段段也同样也是，所以刚好三条线加起来也就是米五的距离，这就说明刚才出库点位相当准确。
教练给大家讲一下，如果出库点位看不准的，打轮打早，车身就会距离左侧这条黄线特别近，往后倒的过程中车子拐弯半径会变小，也就是往进道的过程回半圈或或者用回正万能入库法，它容易压角！也就是说车身距离这个黄线比较远的情况下，还有一种情况就是比如说出库打轮打的太晚，那样车身距离右侧的黄线就比较近，出库的时候有可能车头就会绕这条触碰这条线，那样也就挂科不合格了。
而且往后倒的过程中，右前轮或者车头也会扫，这条黄线也会不合格。所以在练习科二的科二的过程中，大家一定要看出库的点位相当重要，它影响往后倒的这个。
→有时候是到左库的时候压角，有的时候是因为可能起点看反光线起点打轮没有打准。
→还有另外一种情况，就是压根出库的点位没有看准，车身距离左侧黄左侧黄线的距离不太标准，然后导致才会压库角。
→第二种方法也就是大多数教练教的一种方法，好多学员也好像也都在用这种方法，也就是看车车头前机盖，个子高，看中间如果个子不太高的，一米七左右的男生，就看车头左大灯，与前面黄线重合以后，选择方向盘快速向左打死。首先这个必须控制好离合，才能把点位看准，起点打轮和出库点位都是一样的。
→往下开，看到我，把前面黄线完全盖住以后，现在这个位置，快速方向向左打死一圈半，选择方向盘回正，一圈儿快速。
→第三种方法就是只针对个子低的女生，如果不想看这个挡，这里不好看，可以拿一个垫子，看到我，就是看到挡风的前角左下角，有可能是错一指，有可能是三指，然后调的座椅调的不一样，点位可能看到也会有差异。
·我们慢慢往前开观察前挡风前角和黄线的距离，大概就是这个位置，也就是有的人看的是一指宽。我个子如果在一米五到四左右，可能就是已经完全重合。然后方向盘快速向左打死，看我们的车正一圈半方向快速回正。
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