怎么避免油门刹车踩错？

一、怎么避免油门刹车踩错？

开车避免踩错油门和刹车应培养好的驾驶习惯。第一、必须强调的是，要养成良好的驾车习惯比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚踝。第二、右脚必须养成一种"二进制"式的习惯"二进制"式的习惯：其实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于"警戒"状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚"二进制"永远不需要作判断，并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。第三、倒车一定要小心倒车时，驾车者往往会扭过头往后看。这样一来，就"自然"地把左、右颠倒了；左右一颠倒，油门也就"变"成刹车了。这种情况其实还和上面相同；只要记住"二进制"，只要记住，不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当坐好准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了"二进制"，也就根本不必关心到底是左还是右了。

二、开车如何避免踩错油门和刹车？

1.不踩油门的时候把脚放在刹车上。

只要驾驶员的右脚处于踩车门油的状态，就需要一直放在刹车上方。一旦有事，可以第一时间踩刹车，可以有效避免把油门当刹车用。

2.不穿厚底、高跟鞋、拖鞋开车。

穿拖鞋开车，拖鞋可能会被刹车片钩住，离开脚底，导致无法操作车辆，也可能会卡在刹车踏板下，甚至踩不到刹车。在紧急情况下，他们不能及时采取有效的制动措施。

如果穿厚底鞋和高跟鞋驾驶车辆，鞋跟会抬高脚的支点，无形中加大了踩刹车踏板的力度和角度。驾驶员需要踮起脚尖踩下踏板，才能达到正常踩下的刹车效果。

3.应该培养良好的驾驶习惯。

刹车踩油门主要是因为新手比较多，其次是对车况不是很熟悉。

更有效的方法是，你的右脚必须踩在油门或刹车上。只要右脚不踩油门，马上踩刹车。如果你一直把脚放在刹车或者离合器上，尤其是跑长途的时候，你的脚会很累，你不知道你的脚是放在油门上还是刹车上。另外，在踩刹车的时候，也会对刹车片造成摩擦。

4.针对踩错刹车和油门，交警给大家总结了四句话：脚跟不动，脚尖动，脚跟放在刹车下，油门正斜着踩，闲暇时放在刹车上。

保持脚跟不动，脚趾动，就是保持脚跟始终着地，刹车和油门切换时不悬空，脚趾转过来踩刹车和油门。

把脚后跟放在刹车下，也就是脚后跟的位置正对刹车，脚的自然伸展方向就是刹车的位置。遇到紧急情况就直接踩。

斜踩油门，踩刹车，就是踩刹车的时候你的脚是正的。踩油门的时候，脚后跟旋转，你用脚尖踩。有一个倾斜的角度。这种方法可以避免你的脚跟离开地面。

怠速的时候把脚放在刹车上，和上面说的把脚放在油门上的驾驶习惯相反。把它放在刹车上，便于紧急情况下采取刹车措施。毕竟遇到突发事故，第一时间采取正确的应对措施，可以大大降低事故概率。

一旦踩错了踏板，把油门当刹车，几乎没有补救的办法，除非路很空，宽阔的马路上没有车。有可能有很长的考虑时间，但这种情况下，你不需要踩刹车，更不要踩错踏板。错的一步是当你需要踩刹车的时候。前面有障碍物，需要停车的时候才踩刹车。如果踩错了脚，司机大脑一片空白，不知道发生了什么。一两秒钟可能就出事了。所以踩错脚之后不要试图补救。一般人做不到。最重要的是做到不踏错脚。

三、驾车如何避免踩错油门和刹车？

避免踩错油门刹车的方法：

1.不踩油门的时候把脚放在刹车上。

只要驾驶员的右脚处于踩车门油的状态，就需要一直放在刹车上方。一旦有事，可以第一时间踩刹车，可以有效避免把油门当刹车用。

2.不穿厚底、高跟鞋、拖鞋开车。

穿拖鞋开车，拖鞋可能会被刹车片钩住，离开脚底，导致无法操作车辆，也可能会卡在刹车踏板下，甚至踩不到刹车。在紧急情况下，他们不能及时采取有效的制动措施。

如果穿厚底鞋和高跟鞋驾驶车辆，鞋跟会抬高脚的支点，无形中加大了踩刹车踏板的力度和角度。驾驶员需要踮起脚尖踩下踏板，才能达到正常踩下的刹车效果。

3.应该培养良好的驾驶习惯。

刹车踩油门主要是因为新手比较多，其次是对车况不是很熟悉。

更有效的方法是，你的右脚必须踩在油门或刹车上。只要右脚不踩油门，马上踩刹车。如果你一直把脚放在刹车或者离合器上，尤其是跑长途的时候，你的脚会很累，你不知道你的脚是放在油门上还是刹车上。另外，在踩刹车的时候，也会对刹车片造成摩擦。

4.针对踩错刹车和油门，交警给大家总结了四句话：脚跟不动，脚尖动，脚跟放在刹车下，油门正斜着踩，闲暇时放在刹车上。

保持脚跟不动，脚趾动，就是保持脚跟始终着地，刹车和油门切换时不悬空，脚趾转过来踩刹车和油门。

把脚后跟放在刹车下，也就是脚后跟的位置正对刹车，脚的自然伸展方向就是刹车的位置。遇到紧急情况就直接踩。

斜踩油门，踩刹车，就是踩刹车的时候你的脚是正的。踩油门的时候，脚后跟旋转，你用脚尖踩。有一个倾斜的角度。这种方法可以避免你的脚跟离开地面。

怠速的时候把脚放在刹车上，和上面说的把脚放在油门上的驾驶习惯相反。把它放在刹车上，便于紧急情况下采取刹车措施。毕竟遇到突发事故，第一时间采取正确的应对措施，可以大大降低事故概率。

一旦踩错了踏板，把油门当刹车，几乎没有补救的办法，除非路很空，宽阔的马路上没有车。有可能有很长的考虑时间，但这种情况下，你不需要踩刹车，更不要踩错踏板。错的一步是当你需要踩刹车的时候。前面有障碍物，需要停车的时候才踩刹车。如果踩错了脚，司机大脑一片空白，不知道发生了什么。一两秒钟可能就出事了。所以踩错脚之后不要试图补救。一般人做不到。最重要的是做到不踏错脚。

四、科目三如何避免把油门当刹车踩？

右脚歇下来就放刹车上

新手开车本来就容易紧张，更别说参加考试的时候，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，这能很大程度避免将油门当刹车。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，很容易误把油门当刹车

五、为何会屡屡发生踩刹车踩到了油门上，如何避免？

对于这个问题，我曾经已经回答过了！为了大家的安全出行，今天我再简单重复一遍：1.养成良好的驾驶习惯，再不需要加速的情况下，脚尖一定要轻放在刹车踏板上。

2.踩刹车或者加油门的时候，脚一定不要离开驾驶室的地面！

3.开车时，右脚脚后跟不要移动！加油或者刹车时，应该以脚后跟为圆心，用脚尖来制动或者加油！这样驾驶的话，你永远不会把油门当刹车了！

4.祝大家中秋节快乐！祝大家永远出入平安！

六、2023漳州科三如何踩刹车？

1. 踩刹车时必须先松油门，用侧脚踩下刹车踏板，脚力要适中，不可过轻或过重。2. 保持车速趋稳，脚控制踩刹车的力度，让车速逐渐降下来。3. 当车速降到5~10公里/小时的时候，踩住刹车踏板，刹车装置应有坚固的锁定作用，使车辆停稳。4. 驾驶时需注意保持行车安全距离，根据前车行驶状况及时踩刹车调整车速，以确保安全行车。因此，2023年漳州科三考试踩刹车需要掌握这些技巧，注意调整好踩刹车的力度和保持车距，才能通过科三考试。

七、丰田踩错油门主动刹车会生效吗？

会生效。主动刹车系统无论是在油门踩下的状态还是松油门的状态，在系统的设置当中都是有最高的优先级的，所以即便是在加油的情况下，主动刹车也会生效。

八、有什么好办法避免刹车踩成油门？

　　新手上路，最初极易犯的错误是：想踩刹车，但却踩到了油门。其实，出现这种失误的岂止新手，老司机因疲劳驾驶或注意力不集中，犯这种错误的也不在少数。但对新手而言，油门当刹车踩的主要原因还是熟练程度不够或习惯不良。 　　首先，开车时必须注意力集中，一旦有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错； 　　其次，只要不加油或稳踩油门，一定要把右脚移放到刹车踏板上，这必须成为一种本能。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。 　　另外，在危险或复杂环境下的起步、倒车等情况下，当出现“错把油门当刹车”的错误，自动挡的后果相对比手动挡要严重些。 　　手动挡踩刹车，一般人的条件反射是同时踩离合，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的“怒吼”将提醒你踩错了，只要赶紧把右脚移到刹车踏板上，一般不会造成严重后果。 　　自动挡就不一样了，错踩后，最初时间内你可能不知道踩错了，还以为没刹住车继续用力踩。这就很严重了，你踩得越重，车子就自动加挡提速越高，其结果是车会冲出去好远。 ◎张君玉

九、自动挡怎么才能避免刹车踩成油门？

1.开车时必须注意力集中，一旦有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错；

2.其次，只要不加油或稳踩油门，一定要把右脚移放到刹车踏板上，这必须成为一种本能。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。

十、b2科三油门刹车的正确踩法？

一、单边桥

　　1、桥宽：20cm

　　2、桥高：8cm

　　3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m

　　4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍

　　5、全桥长=1.5倍车辆轴距

　　考试评定标准：

　　1、其中一轮未上桥扣20分

　　2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分

　　考试要求：

　　在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

　　攻略要点：

　　1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上;

　　2. 上桥后，尽量减速(有必要踩一下脚刹);

　　3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈;

　　4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈;

　　5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整，直至车头摆正(若车头已正，就不必修整方向)。

　　二、侧方停车

　　1、车位长：1.5倍车长加1m

　　2、车位宽：车宽+80c m

　　3、车道宽：1.5倍车宽+80cm

　　考试评定标准：

　　1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分

　　2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的 ,扣10分

　　3、入库后未摆正车身位置的，扣5分

　　考试要求：

　　考C照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

　　攻略要点：

　　1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;

　　2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位;

　　3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜;

　　4. 左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;

　　5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车(方向不必回正，保持停车时的位置);

　　6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位;

　　7. 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位;

　　8. 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

　　三、上坡定点停车与起步

　　考试评定标准：

　　1、车辆保险杆未定于杆线上，

　　前后超过50cm，考试不及格。

　　2、后溜30cm的，不及格

　　3、车头未在停车范围内，扣20分

　　4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分

　　5、后溜<30cm，扣20分

　　考试要求：

　　要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

　　攻略要点：

　　1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;

　　2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　　3. 踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　　4. 起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;

　　5. 慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进;(在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样)。

　　四、S弯

　　路宽：3.5米

　　半径：7.5米

　　考试评定标准：

　　1、行驶中不得挤轧路边缘线

　　2、方向运用自如

　　考试要求：

　　小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。

　　攻略要点：

　　原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。

　　五、直角转弯

　　1、路长>1.5倍车长

　　2、路宽：轴距+100cm

　　考试标准：

　　1、车轮触轧突出点，考试不及格

　　2、车轮每触轧道路边缘线一次扣20分

　　3、借助倒车完成的，扣10分

　　考试要求：

　　用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。

　　攻略要点：

　　进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

　　其他注意事项：

　　A、起步前的准备

　　仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适请调整。

　　要点

　　系安全带的方法

　　1、安全带不要缠绕扭曲。

　　2、安全带的肩带应跨过锁骨位置，腰带放在髋部。

　　3、安全带应当贴身。

　　提醒：安全气囊又名安全带辅助保护系统，如果不系安全带，安全气囊的保护作用就会降低。

　　坐姿的调整

　　开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE，它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。

　　后视镜的调整

　　1、调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。

　　2、把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。

　　3、调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。

　　B、起步的步骤

　　在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。

　　根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。

　　要领

　　注意观察周围状况

　　准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。

　　打左转向灯示意

　　告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让。

　　把握好起步时机

　　瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。

　　C、特殊情况起步

　　坡道起步

　　步骤

　　拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。

　　操作要领

　　1、掌握好自己车辆的半联动时机。

　　2、坡起时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。

　　3、一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。

　　4、起步动作要一气呵成。

　　提醒：如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按程序起步。

　　如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就是重新发动车辆而已，不要胆怯，大不了从头再来。

　　如果坡道不陡，并且后面没车，起步稍微后退也没有危险的情况下，可以不拉手刹起步，但是起步动作需要更加迅速。

　　停车

　　停车还不简单?踩刹车就行!不要这么认为，为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨，原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。

　　从正常行驶到停车的步骤

　　松开油门——利用发动机牵阻力减速——把脚放在刹车踏板上——踩刹车直到车辆停稳

　　紧急制动方法

　　把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之。

　　ABS系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。

　　掌握刹车的轻重缓急

　　1、车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大，车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些

　　2、尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱最好。

　　3、制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。

　　停车前应注意

　　1、观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图

　　2、如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。

　　3、如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。

　　4、如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。

　　六、通过单边桥

　　(一)考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

　　(二)打分标准：上桥后掉桥，扣10分;中途停车，不及格;一轮未上桥，扣20分;熄火，扣20分;不按规定路线行驶，不及格。

　　(三)驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。

　　(四)难度系数：★★★★

　　七、上坡路定点停车与坡道起步

　　(一)考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。

　　(二)打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分;后溜大于30厘米，不及格;熄火，扣20分;右边超出30厘米范围停车，扣20分;起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。

　　(三)驾驶技巧：(1)定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。(2)坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门;最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

　　(四)难度系数：★★★★

　　八、侧方停车位

　　(一)考试要求：要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。

　　(二)打分标准：车辆撞杆，不及格;越线，扣10分;轮压车道边线，扣10分;熄火，扣20分;中途停车，不及格。

　　(三)驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。

　　(四)难度系数：★★★★★

　　九、通过连续障碍

　　(一)考试要求：路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过;车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼;车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。

　　(二)打分标准：轮压圆饼，扣20分;不按规定路线行驶，不及格;中途停车，不及格;熄火，扣20分。

　　(三)驾驶技巧：一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。

　　(四)难度系数：★★★★★

　　特别提醒：上下车开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，另外，驾驶者也要提醒乘车人注意。另外，请养成上车锁门的好习惯。