雪地刹车的正确步骤？

一、雪地刹车的正确步骤？

1、把紧方向，刹车最大力量踩到底，不要点刹

2、一旦侧滑，向侧滑方向打方向盘

理论上，轮胎在ABS启动前，滚动摩擦即将转为滑动摩擦时，轮胎地摩擦力最大。但，问题是，除非你对当时地路面非常熟悉，而且在该路面反复练习过，并且你有过人地冷静和精确地肌肉控制能力，否则，你在突发事件下是不可能找到那个临界点地。

所以，让ABS系统代替你去收放刹车比你自己干要好太多。

不管是整车厂还是轮胎厂，都投入了大量地资金来研究如何高效简单地缩短刹车距离，作为车主，我们应该做地是好好利用。

你在后面做地未观察就向左打方向是严重错误地。好在运气不错。

正确做法是：无驾驶自信地，直接撞上去。有驾驶自信地，观察左侧车道安全情况下，小幅左打方向并迅速回正；左侧情况不安全时，还是撞上去。

二、冰雪路面怎么踩刹车安全？

先说下冰雪路面驾驶。

首先，冰雪路面驾驶中，如何减速比怎么踩刹车更重要。踩刹车是减速的手段之一，还有一个非常重要的减速手段是发动机制动。也就是通过手动减档，靠发动机阻力减速。这是冰雪路面驾驶中最常用的技术。

另外，在实际驾驶中，如何正确解读其他车辆和行人行为变化的能力非常重要。换个说法就是老司机常说的，你眼睛里要会看出"事儿"来。具备这种能力，你才能知道如何提前采取措施，给自己留出足够的安全空间。平时行车中经常踩急刹车的朋友，通常是这种能力比较欠缺的，也就是眼睛里看不出"事儿"的那种，他们一旦进入冰雪路面，发生事故的机率就会很高。

第三点就是车速一定要慢。速度一旦高于安全阈值，任何高手也掌控不了局面。

最后，分享一个小经验。

因为冰路，雪路，上坡，下坡的可控安全范围都有差异，可以通过简单的测试先建立个概念。

具体办法如下。

把车开上冰雪路面后，找个前后左右没人没车处，以不高于20左右公里的速度，一脚踩死刹车，体会一下车辆滑动范围。此时的刹车距离就是大致的不可控范围，也就是提前量。

正常行驶后要多以发动机制动为主，轻带刹车为辅的办法减速，这里需要掌握的主要技术点是，踩刹车到什么程度是车轮不抱死的临界状态。

千万要知道，在冰雪路面踩死刹车的后果，基本就是听天由命的状态，而且只要前轮抱死，方向就是失去作用的，所以不到万不得已不能做此操作。

整个行驶过程中，一定要给自己留足之前测试出来的提前量，学会看出"事儿"，自然就不会踩急刹车了。

三、冰雪路面怎么踩刹车？

在冰雪路面制动时可大力踩下并不会发生翻车危险，ABS便马上工作，从而获得最大的制动效果。但考虑到路面的附着力很低，此时刹车的效果会有所降低。因此驾驶带有ABS的车辆，在冰雪路面需要紧急制动的时候，切忌采用“点刹”的刹车方法，因为如此一来会干扰ECU对车轮工况的判断，同时影响其向电磁阀发出准确的指令，从而严重影响刹车效果。在驾驶带ABS的车辆在冰雪路面行驶时，如果确实需要紧急制动，刹车踏板一旦踩下去，就应该持续踩住刹车踏板不放松。此时的刹车踏板会因为ABS的启动，产生脉冲式的反馈力，刹车踏板会激烈抖动，这是正常的，不要因此害怕而松开刹车踏板。

无论如何更好地掌握刹车方式或者是依靠先进的电子设备都只是被动的降低刹车的距离。主动安全还是需要司机朋友们提高安全出行的意识，怎样合理的控制车速、车距或是选择交通方式才是真正有用的。