下坡起步先放离合还是刹车？

一、下坡起步先放离合还是刹车？

下坡起步先松离合，离合器的原理是：

1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；

2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。

离合器维护与保养项目有：

1、离合器储液罐液面高度的检查；

2、离合器液压操纵机构是否泄漏的检查；

3、踩下离合器踏板，检查踏板响应性；

4、离合器踏板高度检查；

5、离合器分离点检查；

6、离合器工作情况的检查；7、离合器液压系统中空气的排出

二、下坡起步怎样踩离合与刹车？

首先上车后我们需要踩下刹车，并确认变速箱位于空挡。

然后拧钥匙启动发动机后，左脚踩下离合器，右手释放手刹拉杆。并将变速箱挂入1档，准备起步。

左脚慢慢释放离合器踏板的同时，右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓缓加油门，配合左脚离合器的动作。车辆进入“离合器半联动”状态，此时车辆开始缓缓起步。

车辆起步稳定后，左脚离开离合器踏板，右脚按照需要踩下油门使车辆加速。

三、坡道定点起步下坡时离合和刹车怎么踩？

坡道定点停车:离合踩到底，挂1档，放手刹，慢抬离合起步;上坡前完全抬起离合。目视车前方，车头前方中点与坡右边白线目视距离宽度在20-30厘米左右，方向盘把正，保持平行上行。当车行进至驾驶人与标志杆及仪表台前上手扣形成三点一线时(以个人目视为准，方向大约45度左右)，踩死离合，踩刹车，拉起手刹，将车停稳。

如果离合踩到死车会因为没动力而顺坡滑行，速度很快;下车时完全松开离合车辆就有动力，会走的很慢。因为下坡踩刹车会扣分，所以完全松开离合是很安全的做法。

扩展资料

科二坡道定点停车时离合和刹车同时踩，下坡的时候先缓慢松离合，等到汽车剧烈抖动的时候松刹车就可以启动了。

科目二考试:

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步，直角转弯，曲线行驶(俗称S弯)五项必考。

大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考，坡道定点停车和起步，侧方停车，通过单边桥，曲线行驶，直角转弯，通过限宽门，通过连续障碍，起伏路行驶，窄路掉头，以及模拟高速公路，连续急弯山区路，隧道，雨(雾)天，湿滑路，紧急情况处置。

教学目标:

掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件，正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置，速度和路线。

四、下坡起步，先松离合再松刹车吗？

平路上，汽车不会因为惯性向前或向后移动， 开刹车汽车是不会移动的。 左脚离合踩到底， 右脚松开刹车， 右脚再去轻踩油门， 左脚慢慢抬起， 两脚配合车辆起步。

1、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

2、平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

3、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器（不要继续向上抬），并多加点油，以避免车抖，出现不平稳的现象。

4、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。

五、坡道定点到下坡怎么控制离合给刹车？

坡道定点停车:离合踩到底，挂1档，放手刹，慢抬离合起步;上坡前完全抬起离合。

目视车前方，车头前方中点与坡右边白线目视距离宽度在20-30厘米左右，方向盘把正，保持平行上行。

当车行进至驾驶人与标志杆及仪表台前上手扣形成三点一线时(以个人目视为准，方向大约45度左右)，踩死离合，踩刹车，拉起手刹，将车停稳。；

如果离合踩到死车会因为没动力而顺坡滑行，速度很快;下车时完全松开离合车辆就有动力，会走的很慢。因为下坡踩刹车会扣分，所以完全松开离合是很安全的做法。；扩展资料；

科二坡道定点停车时离合和刹车同时踩，下坡的时候先缓慢松离合，等到汽车剧烈抖动的时候松刹车就可以启动了。；

科目二考试:；

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步，直角转弯，曲线行驶(俗称S弯)五项必考。；

大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考，坡道定点停车和起步，侧方停车，通过单边桥，曲线行驶，直角转弯，通过限宽门，通过连续障碍，起伏路行驶，窄路掉头，以及模拟高速公路，连续急弯山区路，隧道，雨(雾)天，湿滑路，紧急情况处置。；

教学目标:；

掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件，正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置，速度和路线。

六、倒车时离合和刹车如何控制？

轻抬离合慢慢倒，注意安全看着倒车影像，刹车轻点。

七、下坡离合和刹车的正确方法？

下坡时，为了保证驾驶稳定和安全，需要掌握正确使用离合和刹车的方法。

1. 下坡使用离合：当车辆处于下坡状态时，应将车速降至所需的行驶速度，然后挂入适当的档位，踏下离合器让车辆缓慢行驶。如果需要减速或停车，可以逐渐松开离合器，让车辆慢慢减速。

2. 下坡使用刹车：在行驶过程中，如果车速快，需要急剧减速或紧急停车，此时可以使用刹车。但要避免使用脚刹同时重踩油门，以免发生打滑，危及安全。

应该采用逐渐轻踩刹车的方法，保持刹车踏板的压力一致，这样可以较好地控制车速，避免发生侧翻或滑行等事故。

总的来说，正确的下坡离合和刹车方法是保持车速稳定，适时使用离合和刹车，避免急转弯、急刹车等危险动作，保障驾驶人员的安全。

八、下坡转弯怎样踩离合和刹车？

再遇到下坡急转弯时，一定要减速慢行，有些老司机的做法是，左脚踩下离合然后挂空档，右脚放在刹车踏板上，用刹车来控制速度慢下来，然后滑行通过，但这是错误的操作，在下坡时是不允许空挡滑行的，正确的做法是左脚踩离合，右手挂入相应的低速档，慢速左转弯通过。

九、科目三下坡起步怎样用离合和刹车？

首先讲一下离合、油门和刹车的位置都在哪儿。离合在最左边，用左脚控制；向右依次是刹车和油门，都用右脚控制。而一般我们右脚的脚后跟是放在刹车下面的，踩油门的时候脚偏着，这样可以防止踩油门力度太大，或者制动时错把油门当刹车。

一、起步

起步时需要油门和离合的配合。起步之前离合是踩死的，抬离合还是要慢，感受发动机的半联动状态。达到半联动状态后，先别慌着全部松开，等确认车辆能前进时，再松开离合。接着就可以踩油门加速了。踩油门时，记住一定要轻踩，因为这时候挡位还是在一挡，注意不要出现挡速不匹配的情况。

二、加速

加速时也需要离合和油门的配合。加速之前适当加油门，将速度提高到与高挡位匹配的数值。然后松开油门，踩死离合，加档、抬离合，再踩油门进行加速。

三、减速

通过人行横道、通过学校区域的时候需要油门和刹车的配合。为了防止刹车过猛车辆熄火，可以在达到指定区域之前适当加速，达到指定区域时松开油门、轻踩刹车，通过指定区域后，通过踩油门调整速度。合吗，再踩油门进行加速。

减挡的时候需要离合、油门的配合。减挡之前，松开油门、踩下离合然后进行换挡，接着抬离合、轻踩油门，保持车辆匀速行驶。

四、停车

路口红灯停车和靠边停车的时候需要离合、刹车的配合。停车的时候一定要先踩离合再踩刹车。而且如果不是紧急刹车的话，可以先减挡减速再停车。更多科目三内点击看科目三考试视频

科目二难在看点，而科目三难在离合、油门、刹车的三者配合。配合不好的人，开车的时候特别容易手忙脚乱。今天元贝驾考小编给大家一次性讲清楚，科目三考试中离合、油门、刹车该怎么踩。

十、下坡起步抬离合有顿挫？

出现这样的现象，首先要检查发动机的支撑胶是否有损坏，如果有，必须更换！另外还有一个可能性，就是变速箱离合器有打滑现象，请检查变速箱有是否有烧焦味或很脏，必要时更换变速箱油。

还有就是电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。

汽车正确起步：1、上车后调整坐位，系安全带。

2、左脚踩下离合器，挂一档。

3、打左转向灯，按喇叭示意。

4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由"高昂"转变到"沉稳"的时候，迅速放下手动刹车。此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的：

1)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

2)平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

3)无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在"高昂"声中就放下手动刹车，车子会后溜;如果已发出"低沉"声，仍未放下手动刹车，车子会熄火;只有在"沉稳"声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。

4)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。

5)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。