坡道起步手刹规定？ 坡道起步需要拉手刹吗？

一、坡道起步手刹规定？

正规的坡道起步是需要手刹，但日常生活中常使用的最多却是脚刹方式，因为脚刹方式更方便，可以这样说，在日常生活中开车坡道应该是先用脚踩的方式，如果车辆在半离合之间熄火，或者车辆往后溜，应该换手刹方式进行半坡起步。以下是坡道起步的相关资料

1、坡道起步首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合。

2、在松离合的时候一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音，当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉。

3、离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

二、坡道起步需要拉手刹吗？

1、手动挡车型的离合、刹车和油门控制不好，半坡起步确实很容易熄火，如果新手半坡起步最好配合手刹，可以保证松开制动后车辆不后溜。

2、操作方法：手刹拉起，轻点油门，可以明显感觉到车身有耸动的时候放开手刹就是了；

3、手动挡的车，手刹拉起，挂1挡，半离合状态轻点油门，感受车身抖动，松离合放开手刹；

4、带陡坡辅助系统的车，完全不用考虑手刹，直接轻点油门起步就是了。

三、特斯拉如何坡道起步？

1、将点火钥匙转到电源挡；

2、踩脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；

3、松开脚刹启动发动机；

4、原地热车；

5、踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹；

6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。

四、坡道定点停车与起步手刹拉多久？

坡道定点手刹要拉3秒,坡道起步要拉手刹3秒的原因是在坡度比较陡、车重比较重时,不踩刹车,车子就会后溜,如果用脚踩刹车了就没有脚踩油门,放离合就会死火,因为动力不足,这样的情况下必须要拉手刹,安全、操作也简单

五、哈弗m6pls电子手刹如何坡道起步？

电子手刹的正确操作对于自动挡车型比较简单，只需要踩住刹车，挡位挂于D挡后松手刹和刹车，直接给点油就可以起步了。而在手动挡车型上，则需要右脚踩住刹车，左脚踩住离合挂1挡，之后慢慢的抬离合直至车身发生抖动即离合点，保持离合点不动放下手刹，然后慢慢的给点油和离合相配合好就可以起步走了。

六、科目二坡道如何起步？

第一点：快

这点是指离合抬到你准备的发力点，要快。也许你会问，不是说“半联动点”?怎么又来个“准备发力点”了？对新手们的一档起步来说，“准备发力点”就是半联动点。也就是驾校学半坡起步技巧时的那个车抬头点，更重要的是用脚感去捕捉那一点。 标准的半坡起步技巧操作是：左脚一达到那个半联动点时，右脚就立即松刹车，轻带油门。这个快字，是个相对的快，不是要你急急忙忙地去做这个动作。而且随着你车开得越熟练，这个“快”也必然会越来越快。对新手来说，先要知道这个“快”，而不必太急着去练这个快。

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第二点：慢

慢是指车开始动起来了后，松离合一定要慢。只有充分掌握了这个“慢”字，才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。 慢的关键点，是你的左脚要能压得住离合，而这一点对新手来说恰恰是很难做到的。新手们专门练练压离合，练一个小时，对离合的处理经验，能赶上别人一万公里的体会。在左脚到半联动点，右脚轻搭油门，车走起来后，仍然保持左脚离合踩在半联动点上，然后极缓慢地松离合，右脚同时逐渐的加油门。在半坡起步技巧中，这是一个左脚向上，右脚向下的同步动作。这样车就能平稳的起步了。有些车友(尤其是新手)，车一走起来，左脚就赶紧松离合，这时车不仅会有一次强烈的顿挫感，而且起步速度还特肉。于是有人就会骂这车一档真肉。当然为加快起步速度，跟上别的车，又不得不在一档低转速暴踩油门，回家又骂这车真费油。 这样的 半坡起步技巧动作，你在市内频繁堵车的路况，要能省油，那才真是奇了怪了。还是那句话：同样的路程，谁的油门踩得越轻，谁越省油。

第三点：快

是指最后完全放松离合的动作要快。这个动作慢了是会挫车的。 在这里，半坡起步技巧要点不是动作。而是应该何时完全放松离合。对温柔型驾驶的车友来说，1300转到1500转就可以完全松离合了。对喜欢驾驶快感的车友来说，完全松离合的转数可以高到3000转。也就是说，何时完全松离合，取决于你当前的路况，和你对起步速度的追求。从这里，我们又可以领悟到一点，那个“慢”可以是一个相当长的过程。不要急，不要怕挂一档离合压的时间长了一点。多开多体会就有经验了。当然还要看着转速，半联动你踩到5000转去了，小心把离合给烧了哈。

第四点：离合的悬停点

在坡度不大的坡道上，你是可以用离合悬车的。也就是说，这时不踩刹车，不踩油门，车能靠离合悬在坡道中间不动。捕捉这个点，的确需要一定的经验积累。当然你能找前很好的路况，在老师傅的陪同下去练一练这个点，对你的半坡起步技巧受益无穷。车的悬停点，一般比平时半联动点略低一点。对于不是非常陡的坡道起步时，你如果还是把离合抬到半联动点再起步，不仅你起步反应比别人慢好多，而且还容易把车憋熄火。 提示：学习半坡起步技巧时离合要抬到的点，就是离合的悬停点。左脚离合一到悬停点，右脚比平路时略重点一搭油门，车就走起来了。

七、坡道定点停车和起步手刹先后顺序？

坡道定点停车和起步过程中，看到停车点停车，拉手刹三秒后放手刹

八、大货车不用手刹，坡道起步怎么起？

这个要考反应和配合，右脚踩刹车，挂一档，慢慢放离合，感觉车要向前动的时候，马上放刹车踩油门，同时慢慢放离合，双脚配合，这个要找地方练几次就可以

九、科目二坡道起步拉手刹超过3秒？

三秒内放下。爬到坡上后，要看好坡道停车处的标杆和停车虚线标志。一定要集中注意力，车速不要过快，对准坡顶标志慢慢往上爬就行。

半坡起步注意脚下配合：半坡起步时，驾驶人要屏气凝神，注意手眼脚配合。右脚松开刹车后轻点油门，左脚踩离合器紧接着右手挂一档，轻点油门的同时松手刹。

十、手动档汽车电子手刹怎样坡道起步？

1、要按下手刹按钮让手刹将车刹住，然后挂入1挡；

2、左脚要慢慢抬起离合器踏板，等离合器踏板到达结合点之后，要停顿一下；

3、此时右脚慢慢踩下油门踏板，感觉到车子有一股向前冲的劲之后，松开电子手刹即可。