爱丽舍科目二上坡定点技巧？

一、爱丽舍科目二上坡定点技巧？

1 第一种看点

坡道定点停车看线的走左后视镜下方露出就踩。这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡 要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好，要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了 车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限 可能和你练的场地不太一样 比如已下是毛家弯的坡道 那注意 线就那么长 你车一上去右边不靠很近 左边怎么看得到线。

2 第二种看点

看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆，这个方法简单可以用 但是是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才更准确!

二、科目二上坡定点最佳找点方法？

科目二半坡订单，首先用方向盘中心点对准箭头，或者是看雨刮器跟路边缘线重合

三、科目二坡道定点上坡停车时是否要踩尽离合？

我练的时候就是只用离合器与刹车配合，首先定点停车时，离合踩到底，踩住刹车。开始起步了，踩着刹车，左脚抬离合，一开始可以猛抬一下，注意别抬过了，然后快到临界点的时候一定要慢慢抬离合，直到感觉车身很明显的在抖动。这时可以慢慢松开刹车。这时有两种情况，一是刹车一松，车就动了，千万注意要稳住离合，左脚就在离合那个位置不要动，车完全起步后再慢慢全部抬起。二是刹车松了，可是车还不走，这是因为你刚好把离合抬到了临界点，介于走与不走之间，这时也不会溜车，虽然这种情况比较少见，但也要注意，这时也是沉住气，千万要慢抬离合，稍微一抬，车就会起步了。

四、如何定点上坡？

谢谢邀请

这个坡道定点停车，每个教练有各种不同的教学方法，根据各自的教学经验和开车经验总结出来的

有的会让看车的中间找一个标线，沿着右侧边缘线走，车身调正就好了

这个项目容易犯的错误就是车身，不知道什么时候是正的，在上坡的时候是30公分，上到坡上的时候就大于50了

还有一个就是看着反光镜去调方向盘，很容易造成右前轮压线

个人认为最好的方法就是人的眼睛和方向盘3.1线，对准路上的一个标准点，不断地调整方向盘向上走，这个是需要反复的练习的，比如，广州的化龙考场科目二坡道定点停车，我的要求，坡道上总共行的有五条虚线对准中间虚线的右侧，车身不正，不要紧，是如果发现有外向上坡的时候，不断地小幅地调整方向盘，直到车头看不见虚线为止

这种方法我觉得是对作为一个初考者来说比较简单，容易掌握的方法，准确度又比较高

希望能够帮到你，祝你考试一把过

五、如何上坡定点？

当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内。

六、下雨天科目二上坡定点技巧？

下雨天在坡道定点停车30cm技巧有：

1、可根据发动机前盖上的雨刮喷嘴和雨刮来进行判断；

2、使车头的三分之一与右边侧边线重叠，这时距离正好为30厘米；

3、确定好靠边的位置，然后向右打方向盘，此时方向盘的旋转角度不应过大，直到汽车前部的中间即将与道路边缘线重合，立即向左回方向，此时方向盘可以稍大一些，直至车辆与路边线平行即可。

七、科目二定点上坡老是熄火怎么办？

离合器要慢慢放，到离合点车子抖动了，稳住，把脚刹放掉，关键考试的时候不要紧张，心态要好。简介：上坡路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车，是5项必考项目之一。学好上坡路定点停车与坡道起步可以使机动车驾驶人员在坡道路段停车与起步时熟练操控车辆，防止车辆在斜坡起步时发动机熄火或向后溜动而造成追尾。评分标准：

1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分;

3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分;

4、车辆停止后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格;4、中途熄火，扣10分;

5、起步时一旦挂挡﹐ 30秒内不驶离原地﹐不合格。

八、上海取消科目二上坡定点怎么操作？

没有，只取消了紧急停车和高速取卡。

九、科目二上坡定点车身不正怎么处罚？

坡道起步，上坡的时候车身不正不会扣分，但是当你定点踩停的时候，距离一定要控制好，否则就会扣分或者直接不合格了。

十、手动挡科目二上坡定点技巧？

1、踩脚刹的时候，一定要踩到位，否则容易导致车辆后溜；

2、找到离合半联动之后，要保持离合不动，然后慢松刹车；

3、半联动的判断方式是，松开刹车，车辆能够向前启动，不熄火不后溜，在平常练习时可以依据这个判断自己是否已经找到了离合半联动。如果熄火，就再压一点离合；如果后溜，就需要再松一点离合；

4、在坡道定点与起步项目中，一定要做到心态平和，这个部分扣分项比较多，虽然不会直接判定不合格，但是扣分一次，容易影响学员接下来的操作，导致挂科。