国际档摩托减速时如何换挡？

一、国际档摩托减速时如何换挡？

答案是：边捏刹车边做降档补油：

捏离合，踩档，右手补一下油门。

国际档循环档都适用，循环档需要注意别降到空挡上去就好。

整个动作半秒钟到一秒钟，连续做n次，从5档到1档就是四次。

最后降到一档后（或者喜欢二挡停车也没问题），车速已经控制到很低，捏住离合，刹车停车，再去找空挡。

一直捏着离合一下一下减档会分散注意力（一下下数档位，看档显），放离合时转速不连贯，缺少引擎刹车等等不安全的因素，优点是无门槛。

降档补油是需要练习的，可自行搜索教程，看看专业车手，各路山路大神视频仔细观察下就能发现很明显的减速同时降档补油的动作，练习有一点点难度，熟练之后就可以不占用宝贵注意力，流畅的加档减档了。

二、手动挡换减速如何换挡？

手动挡汽车平稳换档，操作时要注意以下几个问题。1、换挡前必须将离合踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻快、柔和、准确。2、行车中换挡要注意选择换挡时机，加挡前，必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一档位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保安全、路况较好的情况下，应尽量使用该速度适合的高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交通情况及时调整车速。要注意的是，不可低速高档，拖挡行驶产生的爆震，对发动机和变速箱都会有不利的影响。3、一定要在汽车停稳后再挂倒挡；同样在倒车后要使车辆前进，也应将车停稳后再挂前进挡。否则，会出现很大的打齿声。4、行车时长时间将手放在变速杆上，会造成变速器换挡拨叉过早磨损。所以换完档后，右手要离开档杆。

三、4米2货车如何减速换挡？

4米2货车换挡的动作要做到让油门和离合器完美配合，起步时要先挂一档，再松开离合器，等车子动起来以后，才能把离合器给全部松开。

一定要把握好换挡的时机，要先把油门进行减速，再踩住离合器，这样一套下来，离合器才不会被强制脱开。

转动大货车的车钥匙到ST档位发动车辆。

踩下大货车的离合器踏板。

挂上大货车的档位，要掌握换挡的时机当汽车转速在2000转上下换挡，先减油门踏板之后再踏下离合，那样离合就不易被强制性松掉，随后换档。

进档次序一定如果一档--二档--三档--四档--五档，不强烈推荐跳档，减档次序按时速，依据自已车辆的状况，一般汽车转速小于1500转上下就需要减档。

踩下大货车的油门踏板就会向前行驶了。

避免低头看档。

换挡要看感觉，不要低头看挡位，视线看前方，随时观察路况。对于换挡不熟练的学生，可以在驾校多练习，练车时一定要养成避免低头看档的习惯。

四、上坡减速换挡技巧？

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

五、汽车在起步和减速时，换挡挡位抖动很厉害都是什么原因造成的？

新手朋友在路上不敢开车的一个最重要的原因就是挂挡挂不好，挡位和换挡时机掌握不好。换挡的时候一定要学会听发动机的声音。车速过快、挡位太低就是我们常说的拖挡，发动机的声音就是那种“嗡嗡”声；相反，车速小、挡位过高的时候，由于动力不足会造成发动机的声音异常、很响，伴随而来的还有车身剧烈的抖动。汽车在起步要根据不同的车速来变换不同的挡位，让汽车以合适的挡位行驶不仅开车舒服对汽车也有好处。

六、摩托车到路口如何减速换挡？

摩托车到路口减速换挡方法。1.

摩托车行驶中需要减速时,直接收油门就行了,如果车速还比较快,可以配合刹车,但不要在这时捏离合,只有当车速降到足够低要有憋车的情况时,再捏离合减档到合适档位,在任何滑行的时候都不要捏离合器。

2.

小收油门。速度下来时候根据速度减档。放离合的时候相对慢点。这样比直接捏了离合滑行到路口停。更加有利于制动。也对是科学的驾驶方法,但比较繁琐。

七、开摩托车时怎么换挡减速停车？怎么减速可以停车不停火？

我个人是这么操作的。

不捏离合，右脚踩刹车，车速下降到对应速度的时候降档。对应速度是多少，多骑就知道了，各个档位对应速度范围需要自己去熟悉。理论上只要不拖档降档都可以，实际早降档可以利用发动机制动，这时你会发现降档后转速升高发动机会轰鸣。

有时我也会挂空档只用刹车减速，此操作不建议学习，不安全。在路况简单（周围没车）及前方需要停车且是直行，先快速降到空档再用刹车减速。这样降档与刹车不是同时操作的，比较省脑子。但是存在安全隐患。

还有一种情况，旁边有鬼探头或前方有突发情况需要急刹，那就是捏前刹踩后刹，左脚不断降档，别管熄火还是拖档先把速度降下来再说。放心前后刹都全力输出的时，以咱的技术是不足以用连续降档的操作把车憋死（熄火）的。此降档过程不要捏离合，可以利用发动机制动。

不捏离合是可以升降档的，转速匹配就行。在急刹的时候不用考虑不捏离合升降档伤车的问题，能快速减速控制车辆可以避免伤自己，自己比车重要，其他交通参与者也比车重要。

平时在车少路况好直行时可以试试无离合升降档，熟悉一下档位对应的速度，收油升档给油减档之类的也可以试一下。

尽量把骑行速度保持在自己能控制的范围内，快了可能刹不住大家都知道，慢了可能熄火。所以过快或过慢都会导致失去对车辆的控制，都不安全。技术不够就尽量减少自己不熟悉的档位与速度时间。

八、长安深蓝如何切换挡位？

长安深蓝挂挡方法如下

1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步；

2、起步后换挡：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档；

3、倒档挂法：向右直推再向下拉进去挂档，有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档，有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档，还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

九、机动车如何换挡位？

机动车换挡方法根据不同车型确定：

1。自动换挡：起步时把刹车踩到底挡，起步时必须换到P挡或N挡。

2.手动换挡：起步时，将制动器和离合器踩到底，挂入一档，然后松开制动器慢慢松开离合器，再将离合器踩到底换挡。自动变速器的启动方法如下：

1。在不踩脚刹车的情况下按两次启动按钮，让汽车电脑系统开始自检至少6秒；

2.踩脚刹，按启停键点火；

3.松开脚闸，原地加热汽车；

4.踩脚刹，松开手刹，档位从P拉到D；

5.慢慢松开脚刹，起步；

6.根据路况，平稳踩油门加油。

十、减速停车要换挡吗？

靠边停车基本上不要换挡 直接先把离合踩死，然后踩刹车 慢慢降速找准点停车。

如果是掉头就要慢慢减到1档 半联动掉头 换挡是三十码以下换三档 二十码以下换二档 十码以下换一档 。

切换到一档是提醒你起步是一档,

你可以不到一档停的,二三四档都可以,

离合睬下,点刹车.直接滑行也可以停住,在未停稳前不能到空挡,停好后到空挡,拉手刹.

一档起步.