新手练车如何压车速？ 科目二控制车速要练多久？

一、新手练车如何压车速？

一般情况下坐在皮卡车里，左脚踩的离合的位置正前方一点就是左前轮，看好，不要让它压线。也不要让它离左边的线太远（压到右边线）

二、科目二控制车速要练多久？

科目二练了多久才能通过？这个很难说，毕竟每个人学东西有快有慢！不能一概而论。

我考驾照练科目二的时候，就练了六个半天就通过了考试，还有练两三天就通过的，还有些练了两三个星期或者几个月都过不了的。

要是同时练车其实每个人的技术都是差不多的，通不过原因有很多。

平时练车都差不多，可到考试的时候去了一个不熟悉的环境心里紧张，紧张就很容易出错就很难通过。

尤其是一些女司机平时练车练的不错，考试的时候心里素质不好，很难通过，反而那些练了没多久的就一次性通过了！

练科目二不在于你练多久，而在于你的技术，心里素质还有各方面原因，不是练的久了就能通过！

就像在驾校教练说的一样，练车不在久而在于精！

三、如何控制车速不变？

1、控制车速就要控制好离合。先说说控制离合的正确方法。

控制离合器的总的原则是：快踩慢抬。

就是我们踩离合是要一脚到底。抬离合的时候要稳要缓。

2、我们首先说一下踩离合的脚的部位。

一般来说，我们要用前脚掌脚尖位置去踩离合。

这样我们踩离合时即有力度也有速度。

注意：不要用脚心去踩，累还不好控制

3、然后我们再来说一下抬离合路径。

当我们开始抬离合时，脚尖放在离合器上不要动，脚稍微悬空，后退到合适的位置后，脚后跟着地。用脚尖去控制离合往上抬或者下压。

　注意：

我们可以这么理解，就是要感觉脚尖好像粘在离合器上一样。不管离合器怎么动，脚在离合器上的位置不变，就像粘着一样。

4、再说如何利用离合器控制速度。

当我们把离合器抬到半联动状态(车微抖动)时，再抬一点点，车子就可以走了。

当车子行走起来后，如果感觉速度慢了，就把脚尖微抬一点，速度就可以上来了。当速度快了，就微踩一点，速度就会降下来。行车途中，脚跟要着地，如果发现悬空了(新手容易这样，多数是紧张所致)，就再把脚后跟放下着地。

注意：

①如果抬离合快了，车子想熄火，立刻把离合回踩一些，就能稳定住车子了。

②重复反复练习，控制好离合，我们就可以把车速控制得又慢又稳。

5、打方向时踩离合老是踩不好 打方向盘脚离合控制不了

一般这种情况下控制不好是因为打方向的时候注意力受影响。因此我们可以专门来分解动作来练习。

①练习时我们先把注意力放到左脚上，注意控制离合器，稳慢。

②打方向时用手打方向盘，肩膀不要动。

③这样进行多次反复练习。慢慢再打方向时注意力就不会被分散。

注意：

经过反复练习后，就会自然养成良好习惯，就不会出现控制不好的情况了。

6、科目二怎么控制离合器不熄火

其实最有效的方法就是慢抬离合。

如果是感觉想熄火，立即稳住离合不动或者回踩一点。这样车子就能稳住不会熄火。

7、科目二怎么控制离合刹车不溜车不熄火

其实这个是对离合器半联动状态的一个控制。

当我们太离合到车身抖动时，左脚稳住离合，右脚缓抬刹车，这样车子就会平稳起步。

注意：

我们对半联动点的把握很关键。当起步的时候(特别是坡道)要等到车身剧烈抖动的时候再松刹车。抬的时候不要急，要慢稳。

注意事项

抬离合时，脚要跟着离合后移。不可以脚跟不动。

抬离合时要稳、缓、慢。

科目二速度越慢越好。

四、新手堵车时，如何控制车速跟车？

的确，这是新手遇到最多的一个问题，是正常现象。新手开车最怕堵车，一旦堵车心里就会没有底，特别是上坡堵车心里更紧张，这是老师没有教过的，要靠自己在实际开车的时候摸索体会，如果是老师傅就不会出现这个问题。 <br>我也是个新手，原来很怕堵车，现在好了，主要原因是在堵车的时候掌握了半离合（也称半联动）。 <br>在遇到堵车时如果的长时间停车当然就驻车等待，如果是走走停停就用半离合：挂一档，将离合慢慢抬起稍加油（怕熄火），待车辆移动时用离合的高底来控制车速，快了就将离合向下踩一点（感觉离前面的很近了可以踩点刹后再将脚放在油门上，根据需要加油），车速慢了就将离合抬一点（边抬离合边跟油），这样车既不会熄火，也会跟着前面的车走。 <br>当然用半离合是会增加离合器的磨损，但比起安全也是没有办法的事，就是老师傅也是这样操作的。 <br>你可以先找个地方体会体会，再到街道上锻练锻练就不会有问题了，等你按照我的方法操作掌握了再来选择最佳答案，我相信你会选我的。<br>车辆通过有红绿灯的路口时,若遇红灯需要停车,其正确的操作方法是:先踩刹控制车速,根据车速的快慢来决定刹车的力度,待离停车线(或前车)索15米左右的距离时,则摘档让车向前滑行(注意脚刹不要松开),与前车适当的距离时,果断刹车停车。切忌注意：不要在调整和很远的距离时就摘档滑行，这样不好控制车辆容易发生事故。建议：1.避开上下班高峰期。 2.提前了解道路状况。 3.遇前方有小堵情况，及时更换道路。 同时提醒你遵守交通规则,请不要在堵车时乱变道，以免造成交通事故

五、初学车自动挡如何控制车速？

刚刚从驾校中成功毕业的新手在接触自动挡汽车的时候，往往需要一段时间来适应。由于自动挡汽车与驾校中使用的手动挡教练车在使用上面还是有一定区别的，因为自动挡的汽车更加先进，而且更加智能化，所以在操控上面还是要掌握一点技巧的。

怎样控制车速慢而不停

由于现在大部分的汽车采用的是自动挡，与手动挡汽车在控制方面最大的区别就是没有了离合踏板。在手动挡上面，起步时往往需要精确的控制离合和刹车才能保证汽车不死火，而自动挡的汽车只有刹车和油门两个踏板，所以根本没有死火一说。在自动挡的车型上面，只要控制好刹车踏板，就能很好的操控汽车了。

在使用自动挡汽车起步时，首先要踩下刹车，将档位由P挡挂入D挡，之后松手刹，最后缓慢抬起刹车，汽车就能以怠速的速度向前行驶了。

控制自动挡汽车在低速行驶的诀窍就是控制好刹车踏板就行了，此时的刹车踏板就相当于手动挡中的离合踏板，只不过自动变速箱把这两者给整合了，而离合器则交由电脑去控制，不需要人为干预。

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。

六、如何半联动控制车速？

一般新手在起步和刹车时容易熄火就是半联动没有控制好。起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了。汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是，下面是半联动控制车速的方法：

1、先踩刹车；

2、速度降下来之后，再踩离合器；

3、最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至。 在跟车时，不必要拘泥于某一种形式，可以根据实际情况操作即可；不过绝大多数都是采用半联动、刹车来控制，这样安全系数最高。

七、上坡拐弯如何控制车速？

上坡拐弯这样控制车速

如果上坡的拐弯处不是急转弯，那我们在实际操作时，只要控制好车速，行驶在自己的线路上，注意相向而行的的车辆，确保安全就可以啦！

如果拐弯处是急弯或陡坡，那在实际操作时就要更加谨慎，提前减速，并保证车辆有足够的动力（动力不足，影响行驶），低档慢行。

八、直线行驶如何控制车速？

不低于30km/h，不高于40km/h，最佳车速应控制在36km。直线行驶前，最后将车速稳定在一定的速度，然后右脚不要用力，轻轻放在油门踏板上不要放开就好。

直线行驶是指保持车辆直线行驶，而不是不打方向盘。不过操作方向盘也是有技巧的。一般来说，我们的右手应该做加速和减档等动作。而且左手握方向盘稳正尤其重要。其次，在开车的过程中，方向盘可以微调，一定不要急回。

九、自动挡的车转弯如何控制车速？

一、方法：

松油门，轻踩刹车，不过车辆转弯看要转的弯半径有多少。车子在转弯时要提前减速，就是说不能边转弯边减速。车子在转弯前就要把车速降至较低的速度，便于转弯。

二、补充：

P档是停车档-完全停车时使用。

N档是空档-比较长间隙停车时使用，比如等较长的红灯时。

十、练车怎样把车速踩匀速？

把车速踩匀速，是一种驾驶综合能力的表现，首先，油门要踩在一定很小的范围内变动，根据自己感觉车速的快慢，结合仪表盘的速度显示，放松一点油门或加一点油门，总体才能保持匀速，这要看驾驶人自己掌握咯，现在有自动驾驶了，可以自动保持匀速驾驶。