手动挡的车换挡技巧？ 手动挡车换挡技巧？

一、手动挡的车换挡技巧？

手动挡换挡窍门，九大要点是关键：

牢记手动挡挡位图。

换挡时离合不踩到底。

换挡时方向跑偏。

切忌换挡不到位。

长时间用低速挡行驶。

变速杆移至空挡后来回摇晃。

高转速下越级加挡。

车没停稳时换倒挡。

两脚离合器换挡及减挡轰空油门

二、手动挡车换挡技巧？

1、手动挡车的挡位分布就那几种，切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，

2、要熟练离合器的踩踏：多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

3、当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、离合器要一脚到底，如果遇到无法上档的情况，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

三、手动挡换挡技巧？

1、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推，以免影响换档时机和损坏机件。

2、换挡结束，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室上。

四、六挡手动换挡技巧？

六挡手动使用方法：

1、一般起步1挡，离合器踩到底，挡把向左，然后往上推，即可进入挡位；

2、起步后，30码以内2挡，30码到40码3挡，40码到60码4挡，60码到85码5挡，85码以上使用6挡，要根据汽车的速度适时换挡等。

五、捷达手动挡换挡技巧？

起步技巧

   手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。

2.但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。

3.换挡技巧

    一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20公里以上35公里一下换三档；车速达到35公里以上，45公里以上换四档；车速达到50--60公里换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，看你的车是低速发动机还是告诉发动机。

4.换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。

5.特殊天气驾驶手动挡车技巧

    在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。

6.在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

六、大众手动挡换挡技巧？

大众手动换挡技巧，起步后时速0到15公里用一档，15到25公里用二档，25到35公里用3档，35公里到45公里用4档。跑高速用5档。

七、手动挡开车换挡技巧？

1、手动挡车的挡位分布就那几种，切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，

2、要熟练离合器的踩踏：多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

3、当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、离合器要一脚到底，如果遇到无法上档的情况，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

八、手动挡汽车换挡技巧？

手动挡换挡技巧两面谈

手动换挡一方面是注意不要换错挡位，这对于新手来讲是很容易出现的问题，另一方面是如何选择换挡时机，个人认为这两方面是手动挡换挡最值得注意的点，针对这两方面大致介绍一下个人的经验。

如何精确找准换挡位置

很多驾驶员驾驶时，不是不知道换挡，知道是要四升五挡，但位置没找准，不小心推进三挡，那一下的顿挫真是难受，摩擦片磨损声听起来也甚是渗人。这里介绍一下怎么正确加减档操作。

行车时，为了避免挂错档，要清楚每个挡位的位置。每个挡位挂入挡位时手感是不同的。倒挡是有特殊的按键才能挂入的，这个一般不会出错;一挡是换挡把掰到最左边前推，二挡是档把掰到最左边右推，三四挡是挡把中间直接前后推动，五六挡是档把掰到最右边前后推动。记住每个挡位的位置，换挡时把根据挡位档把掰到合适的位置基本上不会出错。

对于换挡位置不熟练的朋友，换挡时不要图快，慢一点操作，先换到空挡，然后根据对应位置掰档把换挡，这样驾驶起来不会出错，驾驶感更流畅，熟悉之后就可以放肆随意驾驶。

换挡时机怎么选择

手动挡车辆油耗动力怎么样，主要就看你怎么换挡了。升档迟些，那么动力是可以保持比较高的，升档快些，对于油耗经济性是比较好的。

1.根据发动机转速

手动挡的换挡是比较主观的，一般来说比较通用的换挡时刻是看转速，2000转左右就可以就行升档，适用任何手动挡。建议车辆在1500-2300rpm之间进行升档，这样对于车辆状态是比较好的。

实际驾驶时可以根据不同的需要进行换挡时机的切换。手动变速器升档rpm越低，油耗经济性越好，同样的车速下挡位越高，转速越低达到省油效果，考虑油耗效果，那么降低升档rpm，大概1500-2000rpm之间，注意不要太低的转速升档，升档后rpm会降低几百rpm，如果升档前转速太低，升档后rpm可能会低于怠速转速，对发动机造成伤害。

升档rpm越高，动力性更好，发动机的最大功率一般出现在5500rpm以上，最大扭矩一般是3000rpm以上，迟些升档可以更加充分的发挥发动机的扭矩和功率，快速提速。如果考虑动力性，那么升档时转速可以适当升高一些，在2500-3500rpm左右，这样对汽车加速性比较好。

2.根据汽车车速

上面说到根据转速判断，还可以根据车速判断。我觉得自动挡升档逻辑还是有一定的道理的，这里就是结合自动变速箱的逻辑和自己驾驶的习惯，介绍一下。一般1挡升二挡，车速12-18kph之间都可（实际车速，比表显车速高4-5kph），2挡升3挡是25-35kph（根据油门深度，油门踩的越深，升档速度越高，35kph对应的油门是50%），3挡升4挡是37-56kph，4挡升5挡是51-74kph，5挡升6挡是64-90kph。

个人开车习惯，一般车动起来车速10kph左右就上二挡，30-40kph上三挡，有时为了加速更快50-60kph才升档。一般来说三挡是汽车可以加速到比较高的车速，而对发动机变速器的损伤比较小的挡位，最多三挡跑过120kph，实际行车还是建议从汽车耐久角度出发，及时正确换挡。

以上算是手动挡换挡最基本的注意地方了，希望可以给大家起到一定的参考作用。每个人都有自己的技巧，说的哪里不到位，请各位老司机多指正。

九、双离合手动模式换挡技巧？

操作方法

01

在需要增减挡位的时候，如果向前推档杆则为升档，向后拉档杆则为降档。需要注意的是，如果你的车速及发动机转速过低是升不上挡位的。

02

如果是手自一体功能的双离合变速箱，这种是在自动挡的基础上加上了手动换挡的功能。对于这种汽车双离合换挡，我们首先要踩住刹车将挡位向下拉，需要挂入D挡。

03

然后向左推动档杆，到"S"亮起，此时挂入手动模式，车速会下降，但是提醒各位车主，变速箱会帮助我们降档，但是不会升档。

04

最后，向右回拨恢复自动模式，这两种模式之间可以随时切换，无需踩刹车和松油门。

十、爱丽舍手动挡换挡技巧？

一、平道换挡。平道换挡是最容易的换挡，问题在于换挡时不要拖泥带水，动作要准确快捷，在换挡时不要给油，换挡到位后轻加油即可。

　　二、上坡换挡。上坡换挡是在所有换挡过程中难度最大的。当你上坡时，要先判断档位能否在动力足够的情况下通过，如果不可能就必须提前做好减档的准备。如果前方的路面情况允许你加速，你要加速行驶，当你感觉发动机动力很充沛时，准备减档，一定要在汽车动力充沛时减档。减档时不要紧张，要领和你平时换挡一样，只是换挡后要多加一些油。如果前面路面不允许加速，你就要提前减档。坡越陡越要提前。

　　三、下坡换挡。它要看坡路的长短和陡缓程度，还决于你的性格和胆量。如果下坡路较长且缓，路面很好，你可以带上四档或三档不给油滑行，右脚不要离开刹车踏板控制车速，随时准备在出现突发情况时及时控制住车辆。如果下坡很陡，建议二档或一档下坡，可以有效的控制车速。下坡一定要轻点刹车，特别是沙石路面，千万不要急刹车，也不要长时间半刹车，那样是非常危险的。