s弯道怎么打方向盘？ 倒车弯道怎么打方向盘？

一、s弯道怎么打方向盘？

当线对准车前面的筋也就是中间位置然后打方向盘，然后看外面车轮子距线一米左右

二、倒车弯道怎么打方向盘？

倒车弯道如果往右弯，方向盘就往右打方向，如果往左弯就往云打方向

三、高速弯道怎么打方向盘？

高速公路遇拐弯处转弯时，一定要先降速后再慢慢打方向，不要过急

四、高速弯道打方向盘技巧？

双手握紧方向盘、减速，随着弯道的角度平稳的打方向盘

五、高架弯道方向盘怎么打？

1、关键是找到打方向盘的感觉，打的方向不要猛打，因为你要是打的太多，一打一回之间浪费的时间太多，在连续弯道打，方向打的果断点，一犹豫有可能就过了。回车的连续弯道是S门，当时就是感觉车头过了门就打，到下个门，打向另一边的方向要快，连续找到几次感觉就好了；

2、在转动方向盘的时候，两手不松开，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”；

3、方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

六、连续弯道怎么打方向盘？

正确的握法

左手握在9点钟方向，右手握在3点钟方向，拇指自然搭放在方向盘两侧，在打方向，超过半圈的时候，我们需要换手来完成方向的扭转。

贰

错误的握法

反手握方向盘：如果在一开始的时候，是反手握方向盘，那么，在往回打轮的时候，会由于生理结构原因，方向打不回来。如果此时遇到特殊情况，那么很有可能出事故。

回轮时，手离开方向盘：现在的车，都配有转向助力的功能，很多车主在回轮的时候，让方向盘自动回正。这样，如果回轮时遇到情况。恐怕也不太好处理了。

不同路况，应该如何打方向呢？

连续弯道：连续弯道的重点在于，减速、减速、减速！在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可像左侧倾斜。具体打几圈方向盘，由于道路的不同，我们没法定论。

掉头：掉头是我们平时开车时经常要用到的。掉头分两种情况。首先，前方空间比较大，我们可以”拐大弯“。距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故。

其次，如果前方可调整的空间比较小，有时可能一把轮过不来。

七、如何根据弯道的大小判断方向盘打多少？

看来你是个新手中的新手方向盘打多少要看你的车头转了多少，这个东西部要根据弯道的大小去判断。开车出去转一圈马上就能明白这个道理。

八、S弯道进入直角转弯如何打方向盘？

进去s弯前，把车头正中央放置于s弯的正中央，右边雨刷器的第二个高点贴线，微打方向，保持第二个高点在线上运动，在左s道方向盘后出风口左边那个角贴左边缘线行驶。

九、s弯道怎么打方向盘科学原理？

科目二考试s弯道这一项一定要记住，刚进去的时候走大圈，走外圈，这样你方向才能打的来，不然你再怎么转也是压线，然后感觉速度稳住，记住教练教的点，也没什么难的。只有你技术过关，科目二考试只要细心就行了。方向盘是随着曲线的方向而转动。眼睛看到了，手很自然的跟着动就可以

十、如何打方向盘才是正确的？

打方向盘因人而异，不要一概相信教程，只能取长补短。

首先，如果你是新人的话，要双手握方向盘，正确掌握方法是两手分别置于9点和3点钟方向。双手握在转向盘两侧边缘，食指到小指四个手指由内向外自然地握住转向盘，拇指沿转向盘缘自然地按住，拇指轻轻搭在方向盘内侧，注意不可握得太紧，多数车型在这里都设计了凹槽。这样的掌握方式有以下几点优势：1、可以做到精准的动作。

2、遇到紧急情况躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把）。

3、回正时可以准确回到正位。（也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上）。

1. 向右转动转向盘时，左手为主向右开始转动，右手辅助转动。当左手转动到不方便再转动的位置后，右手握住转向盘左上方，左手松开。右手转动转向盘，左手转换姿势，回原位。

1. 向左转动转向盘时，右手为主向左开始转动，左手辅助转动。右手转动到不方便再转的位置后，左手握住转向盘右上方，右手松开。左手转动转向盘，右手转换姿势，回原位。

1. 转向盘回位要采用与向左，右转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。也可利用转向盘自动回正力，自动回位。

对于一些习惯于或者早期教练教授的4点钟和10点钟握法，如果在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点钟和4点钟位置，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点钟和3点钟位置少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整，因此不建议这种握法。

如果新手，切记不可单手扶持或者紧握方向盘，一旦发生紧急情况不利于快速反应或者操持不稳导致事故发生。

如果以后成为老司机的话，就没啥顾虑了，开车需要一个轻松的姿势，太紧张容易疲劳！