开车方向盘如何精确把握？

一、开车方向盘如何精确把握？

1.坐姿正确——坐直、视线平行路面且尽量远处、两手握住方向盘位置对称、双脚放在地面上。

2.两手握握方向盘——用双手握住方向盘上的两侧（9点钟和3点钟位置），手指不要勒得太紧，保持舒适状态。另外，方向盘不要被握得太高或太低，这样会影响掌握方向盘力度的准确性。

3.确定转弯半径——在转弯之前应该先估算好转弯半径。如果转弯半径太小，那么车辆可能会失控；如果转弯半径太大，那么车辆的稳定性将会降低。

4.把握方向盘力度——当需要转弯时，应该适当增加握方向盘的力度，以保证车辆转向的准确性。另外，在急转弯或者遇到突发情况时，需要迅速调整方向盘力度，以避免出现失控的情况。

5.调整方向盘的位置——在行驶过程中，可能需要调整方向盘的位置，以保证车辆沿着预定的行驶路线前进。如果感到方向盘位置不对，需要及时进行调整。

6.练习——精确把握方向盘需要长时间的练习和经验积累。新手驾驶员应该多参加驾驶培训和练习，通过反复训练来提高自己的驾驶技能。

二、倒着开车怎么把握方向？

倒车方向盘控制的方法是：

1、倒车时车尾要向左方向盘向左打，车尾要向右方向盘向右打；

2、正车身时车尾向左，方向盘需要向右打，车尾向右，方向盘需要向左打；

3、车身修正后，方向盘回正，慢慢倒车即可。

方向盘功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘的正确握法是：

1、把方向盘看成圆形的表盘；

2、左手放在9点位置，右手放在3点位置；

3、双手轻握方向盘，左右拇指自然伸直靠于方向盘边缘；

4、四指应由外向内轻握方向盘。

三、为什么开车转弯总是把握不好方向？

开车转弯总是把握不好方向盘，可能是你转弯的车速有点快了。快到路口时提前减速慢行，并驶入正确的待行车道。注意路口路况。不要闯黄灯。在可以转弯行驶的时候车速尽量控制在二十码以下，方向盘不要打得太快，左转转弯稍微大一点的。右转转小一些，就可以了。安全第一。

四、新手开车如何正确把握好方向盘，避免打死方向盘？

 做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越快转向盘的幅度要越小，转向时要双手操作。以一只手上推，另一只手就下拉的方式借力转动方向盘，另外转向盘有自动回正功能。在快.速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由他自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。有些新手在汽车调头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”这样打发向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理。遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

五、请教如何把握方向盘？

如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间 ，右手握在三、四时之间 ，在发生碰撞时 ，这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只 用四指握住方向盘 ，大拇指挑起贴在方向盘上 ，当车轮撞到石头或高台阶时 ，前轮有时会突然转向一侧 ，带动方向盘快速旋转 ，就有可能将拇指打折 。

操作方法分：一、修正方向法;二、半把方向法;三、整把方向法。

一、修正方向法：三把方向法。适合于车辆直线行驶。假如方向向左偏移，就向右推一把方向，然后再修正回来，最后把轮胎回正。

二、半把方向法：适合于车辆缓弯。两手同时摆动，或一手摆动，一手滑动。假如向左旋转方向，左手拉动，右手跟着滑动，回到原来位置。

三、整把方向法：适合于公路调头，急转弯，方向角度较大的地方。

方向的打法：我们把方向盘比作时钟，我们的左手所在方向盘的控制位置，应该从2点～6点的位置;右手应该从10点～5点的位置。假如车辆向左急转弯，左手拉动，右手推动，当左手到6点的位置后，自然的抓到2点的位置;当右手在10点的位置时，自然的回到5点位置，两手交叉完成急转弯或调头任务。

打方向的原则：三把方向法。

缓弯时：早打慢打，回方向，早回慢回;

急弯时：晚打快打，回方向，早回快回。

要求：打得快，回得快;打得慢，回得慢。同时注意前轮和后轮的内轮差，还要考虑方向盘的游动间隙等因素。

很多新手因为车感差 ，为了看到车头 ，就尽量将座位调整得靠前一些 ，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机 ，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾 斜 ，采用半躺的姿势开车 ，这都是不安全的做法 。

正确的做法是 ，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右 。有科学实验表明 ，这个角度最符合人体 工程学 ，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背 ，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端 ，调整座椅前后距离 ，使肘关节仍能保持弯曲。

行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。

转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。

在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。

转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。

扩展资料

故障 1、方向盘锁死。

汽车方向盘转不动，钥匙也扭不动，这是怎么回事?不少新车主遇到过这样的问题。其实原因很简单，车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到，一般用钥匙发动车辆后，方向盘也就自动解锁了，对此，很多车主不太了解。但是，有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻扭钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就自然解锁了。

故障 2、方向盘抖动。

行车时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整;架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。

六、把握方向经典句子？

1. 今天是前所未有的心塞，心凉，心慌，前所未有的迷糊，迷茫，迷失方向，整个人呆了。

　　2. 有时候太执着反而会迷失方向，退一步，也许会看到事情的真相。

　　3. 生活，就是一种永恒沉重的努力，努力使自己在自我之中，努力不至迷失方向，努力在原位中坚定存在。

　　4. 当心里想的和行动不一样的时候，说明心变了已迷失方向.

　　5. 只要向着向日葵的方向努力微笑，就不会迷失方向。

　　6. 人非圣贤，孰能无过。没有谁的脚底下是顺畅的阳光大道，迷失方向并不代表永远迷失方向，重点是要看他愿不愿意寻找正确的方向。

　　7. 一味地走别人的路只会迷失方向，最后迷失自我。

　　8. 过于自负会迷失自我，失去重心，迷失方向。人要懂得“自满就会溢出”的道理。

　　9. 我并没有迷失方向，只是丢了，自己而已。

　　10. 黑暗中容易迷失方向，繁华中容易迷失自我。

　　11. 当然要迷失方向，才能到达一个无人能找到的地方。

　　12. 我是一具空壳躯体，漫无目的的游荡在人海中，慢慢的迷失自我，慢慢的迷失方向。

　　13. 看着前面的脚印向前走，就不怕会迷失方向。

　　14. 为了不让真理的路上人满为患，命运让大多数人迷失方向。

　　15. 变幻不定的世界如同一场无法醒来的梦境，世人在梦中迷失方向，从此再也找不到回家的道路。

七、开车的方向感，这么样可以准确把握？

　　有不少学员表示自己学车方向感很差，学起来很吃力。其实只要勤加练习，方向感是可以培养出来的。那学车没有方向感怎么办呢?开车如何培养方向感呢?　　学车没有方向感怎么办　　1 没有方向感　　考生驾驶车辆在道路上行驶的过程中，有些考生会出现没有方向感的情况，也就是说，他们发现车身歪斜的时候，车辆已经有很明显的跑偏甚至是已经碾压道路双黄线。　　解决办法：　　学员在驾驶车辆是要坐直坐正，视线要向远看，手握方向盘尽量放轻松，要感受车辆行驶的方向是不是和视线成平行，视线看的越远，就能越早的发现车辆出现的任何问题。　　2. 调整方向过快、过猛　　实际上车辆在行驶中，因为会受到路面等因素的影响，不可能一直跑直线，所以在我们发现车辆在行驶过程中出现倾斜的时候，就需要去调整方向，否则车子会越跑越偏，而这时学员们往往会快速大幅度的打方向盘，这样修整方向的后果就是容易导致碾压道路边缘线甚至出现事故，随之而来的结果便是不合格。　　学车没有方向感怎么办　　解决方法：　　当我们驾驶车辆需要去调整方向是，打方向要轻打轻回，视线要注意到车身后面的状况以及车辆正前方的状况，微微调整即可，角度要小，让车辆在行驶过程中缓慢调整行驶方向。　　还有些考生在调整方向是会出现打方向幅度过大，过猛。本来车身是在右边倾斜，调整过后发现车身成右边倾斜，甚至以及碾压道路边缘线而导致考试不合格。　　解决方法：　　车辆在行驶过程中，一定不能过猛、过快的改变车辆行驶的方向，在车辆行驶过程中出现过快过猛的改变车身方向是发生侧翻的重要原因之一!那么我们在行驶过程需要调整车身时，到底应该打多少可以哪?我们考科三，车速较高时，调整车辆仅需转动两个或者三个手指宽度就可以了。并且，尽量分几次去调整。　　开车如何培养方向感　　1直行方向感：　　直行方向感：就是能保持车辆直线行驶的感觉。　　但新手驾车往往没有感觉。一是不会看;二是不会调。　　直线行驶就是驾驶员眼睛能正确看见车道中间并且要看的远，因为汽车的行驶速度快，看近了还来不及调整方向就过了观察点，不能正确的调整方向。所以，驾驶员观察车辆是否直行，眼睛要看远一点，从观察、判断，反应、到调整方向有这么一个过程;再就是感觉车辆直行是否偏离，看近了不容易感觉出来，比如说车辆偏离直线行驶，一米偏离1厘米，那么看一百米以外就是100厘米，看近1厘米看不出来，看远100厘米就很容易看出来了，就是这个道理。新手驾车往往只看车头和车头两边的线，调整方向滞后，车辆就走不直。　　驾车不能看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶，有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，这个是一个感觉，多练练就知道了。练直行方向感，车速要快才练的出来，一定要找到微调的感觉。　　2弯道的方向感：　　“感觉”这个东西是教不会的，只有多练，多悟，多体会。但还是有一个基本原理，就是路的弯度和打方向盘的角度的关系，多大的弯打多少方向盘，这有一个比例关系。还有一个汽车的速度和打方向盘的速度，也有一个比例关系，汽车的速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢。还有一个打方向盘的时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢;打的晚，方向盘要打的多，打的快。　　温馨提醒：上车的时候双手不要把方向盘握的太紧，要轻轻的，慢打慢回，快打快回。再就是，不要看车头，要看前方远点，适当的微调方向，切记别乱打方向盘，心态放平和一些，减轻思想压力，就可以掌握得快一些。

八、山路转急弯如何把握打方向时机？

要控制方向盘，坐正坐稳，在驾驶过程中向左转时，必须用左手将方向盘向左推动，而用右手协助将方向盘向左推动，转弯后，必须用右手向右推动方向盘，以使行驶方向笔直向前。

当车辆向右转时，右手用于将方向盘向右转，而左手则有助于向右前进，转弯后应用左手向后旋转方向盘，以使行驶方向笔直向前。

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注意事项：

山路开车保持车距车速： 山路上开车，由于弯道视线不好，所以一定不要开快车，慢速行驶，同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物，不要盲目躲避打方向盘，很容易翻车或者坠落悬崖。

山路弯道减速不要超车：山路上会有很多弯道，有些盘山的公路就是一直在转弯，还有一些急转弯，发卡弯等，一般这样的弯道前都会有路标提示，当看到要转弯的路标时，车主应减速慢行，也不要超车，因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的，这时盲目超车很容易造成危险。

九、如何坚定信仰信念信心把握人生方向？

人生一定要有坚定的信仰信念和信心，只有这样才能把握人生的方向，做人不能没有信仰，信念，有了信仰和信念才有方向，有了方向就要付之十足的信心去实现它，一个连信仰信念和信心都没有的人，就像水中浮萍，永远都漂浮不定，做任何事都是一事无成，可想而知，是人就要坚定信仰信念和信心，正确把握人生的方向！

十、把握方向排比句？

1、紧贴岗位实践找问题，立足党章党规析问题，依照系列讲话改问题。

2、在学深吃透上下功夫，在以知促行上用气力，在常抓不懈上出真招，在服务群众上见实效。

3、常委挂钩帮建，机关一线督导，骨干全时观察。

4、拧紧“总开关”，找准“切入点”，杜绝“空对空”。

5、把握方向的“指南针”，检视问题的“照病镜”，推进工作的“助推器”。

6、更加注重严格要求，更加注重衔接带动，更加注重分类指导。

7、有权必有责，有责要担当，失责必追究。