车爆胎后如何处理？ 后胎爆胎应该怎么处理？

一、车爆胎后如何处理？

回答如下：1.保持镇静，尽快减速：如果车辆爆胎，驾驶员应该尽快减速，不要惊慌失措，保持镇静。

2.避免急刹车：因为爆胎后车辆会失去平衡，急刹车会让车辆更加失控。

3.牢牢握住方向盘：在爆胎后，车辆的方向盘会出现抖动，驾驶员要紧握方向盘，保持车辆稳定。

4.慢慢将车辆靠边停放：在安全的情况下，驾驶员可以慢慢将车辆靠边停放，以免对其他车辆和行人造成危险。

5.检查轮胎：在安全的情况下，驾驶员可以下车检查轮胎，确认是否需要更换或修理。

6.寻求帮助：如果驾驶员不确定自己的车辆是否安全，可以寻求专业人士的帮助，让他们检查车辆并提出建议。

二、后胎爆胎应该怎么处理？

如果是后胎爆了，汽车仅仅是上下颤动，问题不是很大。汽车方向盘还可以控制得住，汽车倾斜也不厉害，只要想办法慢漫将车停下来就行了。

三、轮胎爆胎后怎么处理？

1.

保持车辆稳定：当轮胎爆胎时，应保持车辆稳定，不要急刹车，不要猛打方向盘，尽可能保持车速，逐渐减速，避免车辆失控撞击其他车辆或障碍物。

2.

寻找安全停车地点：在保持车辆稳定的前提下，尽可能寻找安全的停车地点，避免影响交通和自身安全。

3.

检查轮胎损伤：当出现轮胎爆胎时，需要检查轮胎是否有损伤，如果轮胎损坏严重，需要更换新轮胎。

四、后胎爆胎时驾驶员要如何处理？

紧急状况下，汽车的前轮或者后轮爆胎时不要惊慌失措，把稳方向盘。不要紧急刹车 

第一、前轮爆胎 1、保持直线行驶。如果是前胎爆裂，车身会出现向一侧突然倾斜，汽车方向会跑偏或摇摆不定。此时驾车者不要慌张，应双手紧握方向盘，尽量使汽车保持直线行驶。 2、调整车头时动作轻柔。在转动方向盘时，动作要轻柔，不要反复猛打方向盘。 3、慢慢减速。缓慢减速时，首先带挡收油，当车身姿态可控时在逐级减挡，并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。 4、打开警告灯。待情况基本稳定后，打开转向灯或驻车警告灯，让汽车缓慢停下。 

第二、后轮爆胎 1、保持直线行驶。如果是后胎爆裂，汽车尾部会摇摆不定，但方向不会失控。此时驾车者应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶。 2、反复轻踩刹车踏板。反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。 3、与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板。 4、打开警告灯。待情况基本稳定后，您需要打开转向灯或驻车警告灯，让汽车缓慢靠路边停下。

五、汽车爆胎后应该怎么处理？

中途爆胎如何处理：稳住方向点刹车。

爆胎容易导致严重的车祸，尤其在高速公路上，爆胎十分危险。

一般来说，前轮爆胎所引发的事故要比后轮爆胎严重得多;而车主由于惊慌失措狠踩刹车，更容易导致车子因为爆胎而翻车。

打个比方，假如车子的右前轮爆胎，车子严重向右跑偏，这时，车主猛踩刹车会造成车辆更严重的右偏、右倾，车子很可能会自行转向冲向路基，甚至翻车。

所以，无论遇到哪个轮胎爆胎，车主都要保持镇定，绝不能猛踩刹车，而要紧紧稳住方向盘，使车辆保持直线行驶；同时，轻点刹车，逐渐减慢车速，慢慢向道路右侧停靠。

六、爆胎后正确处理方法？

1.处理爆胎的最好方法是紧紧握住方向盘，不要做其他事情。车辆稳定后，慢慢刹车，驶离主干道。切记不要急刹，以免因制动力不均造成车辆甩尾或侧翻。

2.前轮爆胎:由于前轮关系到汽车的转向，爆胎会对汽车的行驶路线产生很大的影响。因此，前轮爆胎时的第一个动作是紧急握住方向盘，然后慢慢刹车，稳定后驶离主干道。在这个过程中，你不能反复猛打方向盘，同时也不能突然刹车。停车后，在车辆后方设置警示三角，防止发生二次事故。

3.后胎爆胎:与前胎相比，后胎没有那么危险。只要车主把方向盘握好，然后反复踩刹车踏板，汽车的重心就能向前移动，完好的前轮胎就能受力，减少爆胎后对轮胎的压力。记住，不要用力踩刹车踏板。

七、高速爆胎事故多如何防止及处理高速爆胎？

轮胎爆胎的原因主要四种：

1.轮胎漏气

2.轮胎气压过高

3.轮胎气压不足

4.轮胎“带病工作”

定期检查轮胎很重要尤其是上高速前

提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半。所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的习惯。可以经常目视轮胎是否亏气，也可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下。标准型轮胎胎压2.4-2.5bar是正常范围，除此之外还要参考季节性因素，冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右，夏季按汽车轮胎标准调整到气压下限，另外夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

爆胎最重要的是千万不要猛打方向（爆胎后车肯定会跑偏），而是抱死方向盘，不信你试试，猛打方向后差点翻车啊，车都侧立了，坐在副驾直接快尿了，幸亏车速慢，在绿化带上停住了！

驾校所谓标准答案:行驶途中前轮爆胎情形比较多。碰到这种情况司机千万不要惊慌，双手紧握方向盘，尽可能地控制车辆，并踩制动踏板，切记不要踩死刹车。另一方面避免车头部门承受太大的作用力，由于爆裂的前轮胎会不平稳地滚转，甚至可能脱离轮圈。 假如后轮爆胎，汽车的尾部会有不规则地剧烈摇晃。最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死，尽量使完好的前轮胎受力，减轻爆裂的后轮胎承受的负荷。同时要留意不要过分地踩制动踏板。

爆胎后，ABS仍然工作，但是还是不能急刹，因为爆胎后四轮垂直载荷分配改变，悬架变形，各轮制动力会有很大差别，紧急制动会使车辆严重跑偏。直路爆胎应选择点刹并握紧方向盘，弯道爆胎就很复杂了，前轮爆胎、后轮爆胎、内侧轮爆胎、外侧轮爆胎。不同车轮爆胎或不同车速时，刹车的效果和转动方向盘的效果不同。所以汽车在弯道高速行驶时爆胎，基本上就废了，除非你随机应变的能力很高，知道哪个车轮爆胎，知道应不应该刹车，知道应该朝哪个方向转方向盘。

八、右后胎爆胎怎么处理？

直路爆胎

汽车在直路行驶时发生爆胎后，轮胎内空气漏出，轮胎会渐渐扁平而折叠在一起，而在直线行驶的轮胎只受车身质量的垂直压力，不会变形太多，汽车还是可以继续行驶。

弯路爆胎

若是在转弯时发生爆胎，情况可就大不相同了。汽车在转弯时产生离心力，这股横向的力传至轮胎上，会使轮胎变形。爆胎后轮胎折叠在一起，受离心力的影响，轮胎会挤向一边，因此其胎边会被挤入轮圈的凹坑内，这就比较危险了。如果离心力不大，胎边陷入凹坑内不太多，部分轮胎仍然留在轮圈边上的话，还可以避免轮圈与地面的直接接触，这种现象是比较幸运和安全的，若是整个轮胎都脱离了轮圈，后果将不堪设想。轮圈与路面摩擦，毫无轮胎橡胶的抓地性和缓冲效果，通常会使汽车很快失去控制，而且整个轮胎脱离轮圈，万一碰坏车轮附近的机件，如制动油路、转向杆等，情况可能更糟糕。

转弯时前轮和后轮爆胎

假若汽车在转弯时，前轮承受了5000牛的转向力，此力在爆胎后马上变得很小，使得前轮成为直线行驶，也就是说，汽车会突然出现比预期还多的转向不足现象。遇到这种情形，一般的正常反应是再多打一点转向盘。在车速不是很快的情况下，车辆仍然有可能通过弯道，逃离危险，但是若处理不当，会出现汽车冲出弯道，造成车毁人亡的悲剧。

后轮爆胎，车轮同样失去转向力，车会突然出现转向过度现象，也就是俗称的“摆尾”或者“甩尾”，严重时汽车会在弯道打转。如果这时试图反向打转向盘来挽救转向过度现象，很可能徒劳无功。因为爆胎之后，轮胎已失去抓地力，汽车也已失去控制，反打转向盘已经无济于事，顶多是减缓汽车“甩尾”程度、增加平衡而已。如果轮胎脱离轮圈，情况会更加危急。轮圈与地面直接摩擦产生很大摩擦力，使汽车突然停住，但是那股强大的离心力仍存在，在离心作用下会将车身推转打滚。

转弯时外侧和内侧轮胎爆胎

转弯时，汽车的4个轮胎可以分为两组：弯道外侧的前后轮为一组，弯道内侧的前后轮为另外一组。转弯时所产生的离心力大部分传至弯道外侧的那一组车轮。汽车在高速转弯时，弯道内侧的那一组车轮可能会离开路面，所以那一组车轮没有什么重大影响，可以暂且不谈。弯道外侧那一组车轮将负起全部工作，若发生爆胎，车就很难控制了。

汽车爆胎的紧急处理对策

1.严禁超载、超员和超速。汽车超载或者装载不均匀，使轮胎载重量增大，同一轴同一侧变形量增加，容易产生爆胎，特别容易发生一侧两个轮胎同时爆裂。有的车主想表现自己驾车技术熟练，便能开多快就开多快，一遇紧急情况便不知所措；有的车主开车时逢车必超，“老子天下第一”的思想作祟，看到别人在后面打左转向灯超自己尤其是已经超过时，便马上加速，使对方不能在自己前方驶入行车道，互比速度，这种情况极易控制不住车速而发生爆胎从而导致事故。

2.定期检查胎压，保持胎内气压正常。要经常观察轮胎气压是否正常，当气压过低时要及时充气，并且根据轮胎使用条件选择和保持最适宜的轮胎气压。

3.定期实施轮胎换位。为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

4.定期修正车轮平衡度。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

5.尽量选用无内胎轮胎或者子午线轮胎。因为这种轮胎在使用中升温慢、散热快、质量轻、寿命长，能明显减少高速爆胎的可能性。

6.做好轮胎的养护。车主应该提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除，不得迟疑。

经验表明，轮胎爆胎并不可怕，可怕的是不知道如何正确排除险情。轮胎爆胎，理想的做法是让车迅速停下来，但是想想看，要让高速行驶的汽车突然停下来，绝非易事。有的车主索性采取紧急制动的措施，殊不知，这样做很危险，常常会节外生枝，极易造成翻车等伤亡事故。这里我们为您介绍两种不同情况的应急处理方法。

若是后轮胎爆胎，车辆会出现较大颤动，但是轮胎倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。这时，只要轻踩制动让汽车缓缓停下，就不会出现意外；若是前轮爆胎，车辆则立即出现跑偏或者严重摇摆，此时，不要惊慌，应该双手用力控制住转向盘，放松油门踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，让车自行停住。切忌紧急制动，否则会酿成翻车等事故。即使爆胎引发了车辆翻滚，此时车主更应该保持清醒头脑，迅速关闭发动机，一旦车辆停稳，要迅速离开车辆，并且在附近示意来往车辆注意避让，及时通知道路交通管理部门处理事故现场。

九、公路车爆胎后如何修理？

更换轮胎使用备胎进行更换，具体的步骤如下，第一步将轮胎的备胎进行拆卸安装，第二步就近找到修补点进行补胎，第三步重新骑行

十、爆胎后，如何快速换轮胎？

所谓“爆胎”，是指轮胎在很短时间内失去大部分空气，从而影响正常行驶。

遇到这种情况，最好就是懂得如何自救，下面就教你一些应急的小技巧。

如果是前轮爆胎，一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能猛打方向盘，更不能急刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘停车。

然后，在车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

如果是后轮爆胎，车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。

与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。

换轮胎其实很简单。

碰到爆胎情况，最好先找一个平整的没有斜坡的路面把车停好；然后取出备胎和轱辘扳手，检查一下备胎气压是否正常，将需要更换的轮胎螺丝拧松，松到可以用手拧动的程度；用千斤顶在待换车轮最近的支撑点上将车撑起，换上备胎后，要先将螺丝初步拧紧，将千斤顶放下，再按照角线的顺序将每一个螺丝拧紧。

换胎影响交通，是现今交通拥堵的原因之一，所以，提醒广大司机，要减少轮胎磨损及爆胎问题的发生，在日常使用中应注意胎压，定时互换轮胎位置，并对轮胎定期做平衡检查。

更换轮胎时，同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎。