自行车轮胎在长途骑行中爆胎时，该如何修理内胎轮胎？

一，补胎需要用到的东西

撬胎棒×2，补胎套装（金属锉片，补胎片，补胎胶水），打气筒（便携式打气筒，或者二氧化碳气瓶，或者电动充气宝），备用内胎。

二，补胎的具体步骤

1.先将爆了的那个轮子卸下来。

如果是前轮爆了，将前轮卸了以后，车子立着放也行，让车子躺下来侧着放也行，注意把刹车那边靠地，变速那边朝上。

如果是后轮爆了，那将后轮卸下来后，车子就只能侧躺了，同样注意变速朝上，不要压到变速。

2.将外胎取下。

如果轮胎还有气的话，先拧开气门芯，将轮胎里的气放掉。

然后从气门芯对着的那边开始翘外胎。

用撬胎棒将外胎撬出轮框，然后用另外一根撬胎棒把旁边的外胎也撬出来。

第一根撬胎棒保持不动，然后用第二根撬胎棒不断的移动，将整个外胎撬出来。

然后把气门芯按下去，把内胎整个取出来。

再把整个外胎也取下来。

3.检查外胎。

检查一下外胎的外侧和里侧，看看有没有铁丝，尖锐的石子，玻璃碎，或者其他的什么尖锐的东西，有的话就清理掉。

然后看看外胎破的洞大不大。

如果只是扎到什么东西，一般不会影响外胎的继续使用。

如果是划开了一道大口子的话，可能就得上点措施处理一下了。这个留到后面再讲。

4.找到内胎漏气的点。

往卸下来的内胎打一点气，让内胎稍微充实一些。

注意不要打太多。

然后看看是哪里漏气。

如果周围有水的话，把内胎放进水里，然后慢慢转动，看哪里有气泡出来，哪里就是漏气的点。

如果周围没有水的话，就把内胎靠近自己的脸和耳朵，用脸部的皮肤去感受那里有气流，那就是漏气的点。

找到漏气的点以后，做个标记，然后找找还有没有其他地方漏气。

5.补胎。

先将内胎里的气都放掉。

然后用锉片把漏气点周围打磨一下，让周围变得粗糙一些，后面好黏住。

接着往刚才打磨过的漏气点周围，涂上补胎胶水，然后扇点风，让胶水变干。

注意，这里不能用嘴吹，这胶水沾了水以后就黏不好了。

胶水差不多干了后，将补胎片贴上去，然后用力压着补胎片和内胎。

这里我也见过有拿拳头去锤的，这个就大家随意了。

如果用的是免胶水的补胎片的话，打磨以后直接黏上去就好，省去涂胶水和风干的步骤了。

6.将内外胎装回去。

先将内胎放到外胎里面，然后把气门芯装入轮框上相应的孔，接着先逐步把外胎装回轮框。

这里要注意一下内胎，不要折到。

7.给内胎打上足够的气。

按照自己的习惯，将胎压打到合适的位置。

个人经验山地车大概50-55psi，公路车大概95-100psi的样子。这个就根据大家自己的喜好和习惯来就行。

8.把轮胎装回车上。

装回去后记得转动一下轮子，看会不会蹭碟，会不会锁的太紧之类的。

三，一些要注意的事情。

1.补完胎骑个十几二十分钟以后，再检查一下胎压，看还会不会漏气，有没有补好。

简单的说，就是捏一下轮胎，看看胎压还够不够。

不怎么漏气的话当然很好，继续骑就行了。

如果漏气会严重的话，可以考虑直接换条新的内胎上去，漏气的那条等到了终点以后再考虑要不要重新补。

2.在内胎没有外胎和轮框束缚的情况下，不要给内胎打太多气。

打太多气的后果就是像这样，这条内胎就废掉了。

3.手机里记得下载一个“货拉拉”。

当你发现今天骑车已经爆了三四次胎之后，就可以呼叫货拉拉了。

你今天不适合骑车，还是早点放弃吧。

嗯，大概就这么多吧。有什么疑问可以在评论区提出，我会尽可能的回复。

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