增挡时不需要轰油,如果一次挂不进去需要轰一小下。减挡时必须轰油。目的是让发动机转速通过离合器、一轴和所需要挂的挡位要求转速(车速不一样转速也不一样)同步。
这种操作方法不适合高转速的汽油机。这种操作会分散注意力路况复杂时少练。
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增挡时不需要轰油,如果一次挂不进去需要轰一小下。减挡时必须轰油。目的是让发动机转速通过离合器、一轴和所需要挂的挡位要求转速(车速不一样转速也不一样)同步。
这种操作方法不适合高转速的汽油机。这种操作会分散注意力路况复杂时少练。