驾校教练车离合器怎么踩，离合器踏板太高又硬，怎么踩？

一、驾校教练车离合器怎么踩，离合器踏板太高又硬，怎么踩？

离合就要踩到底。起步的话慢慢松再配合点油门。每辆车都不一样自己找感觉。别紧张就行

二、教练车离合器多久更换？

没有准确的答案。这要看驾照员操作，路况，以及材质等情况决定。

一般家用车离合器片可以用10到20万公里，而大货车可能只用1到2万公里，特别是驾校车辆可能更快磨损。

如果硬要说离合器片更换时间，那我只能说，正常使用情况下，10万公里左右更换吧。

三、教练车哪个是离合器？

离合器：是最左边的那个踏板，它就是离合器踏板。它的总成安装在发动机后边的飞轮上。

四、教练车离合器怎么好难踩？

离合器操作三要领：

一快、二慢、三联动。

抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。

起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。

在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。

油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

五、教练车桑塔纳如何踩离合器？

离合器的作用有两个：一个是连接或者切断动力传递，一个是平稳传递或者切断动力。

离合器踏板的操控就需要围绕这两个目的进行，因此，离合器踏板的操控就必须按照两快一慢一停顿的程序进行。两快，是第一脚踩踏板到底快，这是为了尽快切断动力连接，迅速换档；之后第二快是快速松离合器踏板至半离合点，这是为了快速连接动力传递，避免车速降低太多，导致车速与档位不匹配；一停是指在半离合点停顿，稳住离合器，让动力平稳开始传递；一慢是指最后慢慢松开离合器踏板，停顿后就该马上轻踩油门，增加动力，这时开始继续松离合器踏板，让动力有一个缓慢的增加传递的过程，保持平稳传递，直到松完离合器踏板。

六、为什么教练车的离合器很轻？

教练车的离合器很轻是因为使用的人多，而且为了方便新手掌握教练调整了离合器的张紧皮带。

驾校为了照顾初学驾照的学员，会通过调整教练车上的离合器压盘、张紧皮带来调整离合器的灵敏度，让学员能快速的掌握驾驶技巧，提升车感。所以学车过程中感觉教练车的离合器比较轻

七、教练车离合器烧焦味需要换吗？

离合器片一股烧焦味时需要更换，应尽快送到维修厂进行检修，不可再进行驾驶，会加重磨损，继续行驶存在安全隐患。

离合器片有烧焦味的时候说明离合器内部磨损比较严重，通常会有离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器颤动等症状。离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难；加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象。离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击。

八、教练车离合器够不着怎么办？

座椅太靠后了，可以自己调整一下。

九、教练车的离合器不怕磨坏吗？

当然怕啊我，但是也没办法啊，这个我们会时常坚持和更换休息，来自十年驾校教练的自述[惊喜]

十、江铃宝典离合器太硬？

离合太硬话长时间，长期驾驶会因为左脚吃力而造成腰肌劳损，去检查一下，最好是换离合三件套吧，才几百块的东西，要是变成腰肌劳损那是几千块都不容易解决的，我原来离合就是硬，但打滑，后来换韩国法雷奥压盘太离合片后好了，换上后离合力度只要原来的一半。