教练车离合器怎么好难踩？

一、教练车离合器怎么好难踩？

离合器操作三要领：

一快、二慢、三联动。

抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。

起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。

在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。

油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

二、教练车桑塔纳如何踩离合器？

离合器的作用有两个：一个是连接或者切断动力传递，一个是平稳传递或者切断动力。

离合器踏板的操控就需要围绕这两个目的进行，因此，离合器踏板的操控就必须按照两快一慢一停顿的程序进行。两快，是第一脚踩踏板到底快，这是为了尽快切断动力连接，迅速换档；之后第二快是快速松离合器踏板至半离合点，这是为了快速连接动力传递，避免车速降低太多，导致车速与档位不匹配；一停是指在半离合点停顿，稳住离合器，让动力平稳开始传递；一慢是指最后慢慢松开离合器踏板，停顿后就该马上轻踩油门，增加动力，这时开始继续松离合器踏板，让动力有一个缓慢的增加传递的过程，保持平稳传递，直到松完离合器踏板。

三、驾校教练车离合器怎么踩，离合器踏板太高又硬，怎么踩？

离合就要踩到底。起步的话慢慢松再配合点油门。每辆车都不一样自己找感觉。别紧张就行

四、教练车离合怎么那么难踩？

是因为教练车，学员踩的多，而且学员都是死命踩，搞的正常驾驶员也要用力踩，离合才能到位！

五、教练车副驾驶油门怎么踩？

一、首先，必须掌握正确的踩踏姿势

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

　　二、女性开车时切勿穿高跟鞋、厚底鞋

女士们要注意，切记不要穿高跟鞋、坡跟鞋等开车，油门踏板不懂它们的美，安全才是第一位!

　　三、启动汽车时踩油门

启动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

　　四、开车过程中踩油门

运行车辆的过程中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。驾驶手动挡车型换挡时，踩离合器与踩油门踏板的配合要协调，这个需要根据自己的车辆情况多加练习。

　　五、上下坡时踩油门

汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

六、科一踩离合器怎么踩？

科一踩离合器要一踩到底。不踩到底，挂不上档位。

七、教练车的离合器好紧，我后跟都踩不着地，怎么办？

方法：

1、腰部垫个枕头，用脚掌前部1/3处往下踩。

2、把座位往前调，尽量穿平底鞋，用前脚掌踩，脚后跟支撑，这样能用的力大。

3、如果离合器是油压的那就是变速箱里的压盘坏了、换一个就行、如果是拉线、看看拉线紧不紧，紧就把拉线换了、拉线没问题就换压盘肯定行了。

八、教练车刹车踩离合吗？

答：不一定要踩，离合器是起步、停车、换档、掉头、通过道路拥挤使用低速档（一档）时才踩的，要根据您行车的情况而定。

九、自动挡教练车怎么踩刹车？

1、自动挡刹车踩的时候一定要注意匀速，不能急踩。

2、自动挡刹车还是用右脚踩的，右脚一定要注意这个力度的，尤其是不少自动挡车辆的刹车很敏感，所以踩刹车的时候不需要用太大的力度。

3、自动挡车辆下坡的时候，一定要注意将右脚放在刹车的踏板上，这个全程都是需要的，这样做还可以控制自动挡车辆下坡的速度。

十、捷达离合器怎么踩？

我觉得应该是踩离合挂挡跟油起步抬离合再踩离合换二挡