假如科二挂了教练不管了怎么办？

一、假如科二挂了教练不管了怎么办？

可以联系驾校 沟通，或者直接联系教练，一般教练不管可能是你练车的点位记混了，多让你呆一段时间 从新记点位 调整心态

二、科三考挂了教练会怎样？

学员挂科对教练的影响不大的，只不过会影响他的教学。毕竟大家都能够一次考过的话，教练可以很快带下一批学员，如果都要挂科几次，他就不能带更多的学员。当然影响也是有的，现在很多驾校的教练跟通过率挂勾，通过率越高的教练口碑也越好，学员也会更多。就像我们去找教练时，也会尽量找个通过率更高的教练，可能也是觉得他的方法会有些不同吧。

另外学员通过考试之后，教练也会拿到一笔资金，多少我们就不是很清楚。我们来算一下一次教练如果是带五个学员，一个月可能全部通过不挂科，那么五个学员的奖金可以全拿到手。如果全部都挂科，那就意味着这个月没有奖金。从这点来看还是会有些影响，起码对他的后续教学会有影响，下个月他的学员也许就不能这么多，需要先把挂科的学员都过关，才能接下一批学员。

三、你科二挂了几次?

汽车和摩托车都是一次过的。汽车科目二过去好几年了，印象中就是机械的记忆之前的秘诀，很多秘诀是我问的同车学员和自己总结，s弯怎么过教练都没跟我说过，因为科目二我是自己去，教练也不太负责。不懂就问别人呗。最后也成功总结了自己的一套方法。让我现在去考我还真没把握，都是应试的玩意。

摩托车今年考的，本地没有驾校教，闲鱼搜的摩托车培训，教练教的绕桩方法我居然掌握不了，经常失败，后来按照腾讯视频京都府驾校三轮摩托车考试教程的绕桩方法过的。考试车空挡都能熄火，搞得我很担心，虽然他们貌似鼓捣好了，为了防止熄火我半离合轰油门绕的桩。

四、科二挂了正常吗？

很正常啊！科二难度系数挺高，要认真仔细，考不过很正常！

五、科三挂了教练不让练车咋办？

1、不管科二还是科三挂科的学员，自己想一下，是不是自己平时练车都是非常完美无瑕的，但是为啥就考试的时候挂科了呢?这肯定问题出现在我们学员的心态上，所以这个时候，教练一般是不会让你立马去练习，再去考试的，主要的还是要让光大吧学员能够调整好自己的心态，给自己时间，重拾自信，此外，教练也有自己的打算，他肯定不想自己的教学通过率降低;

2、考试政策的原因，因为咱们在挂科了以后，一般想要约考的话，那至少都得等上10天以上的，甚至有些城市，可能约考上得等待1-2个月的时间，所以没有必要提前安排你练车，毕竟需要准备考试的学员实在太多了;

3、如果安排你训练，考试，再训练，再考试，可能会导致你自己的激情下降，失去对考驾照的信心，有些时候，可能自己的心态就崩溃了，想要放弃学车，甚至一度产生想法：“自己就不是学车的料”

对于不少科二科三挂科的学员，为了自己能够有个好的心态去证明自己的实力，在挂科了以后，适当的休整也是十分必要的，这个时候你就安心休息，不要太纠结于考试，相信自己下次考试时可以稳稳妥妥的过关!

六、科三挂了教练查得到原因吗？

科三挂科，教练通过考场监控啥的，是能查到原因的！有一些常见的问题，教练不用查，你考完了跟教练叙述一下，教练一般都能知道原因！

只有那些你自己不明白怎么挂的（一般是感觉没有问题的问题），教练可以到考场监控室，调取一下监控，看看就知道什么原因！一般监控（系统），很少出错！大都是自己做的不合格造成挂科！

七、科三挂了对教练有什么损失？

学员挂科对教练的影响不大的，只不过会影响他的教学。毕竟大家都能够一次考过的话，教练可以很快带下一批学员，如果都要挂科几次，他就不能带更多的学员。当然影响也是有的，现在很多驾校的教练跟通过率挂勾，通过率越高的教练口碑也越好，学员也会更多。就像我们去找教练时，也会尽量找个通过率更高的教练，可能也是觉得他的方法会有些不同吧。

另外学员通过考试之后，教练也会拿到一笔资金，多少我们就不是很清楚。我们来算一下一次教练如果是带五个学员，一个月可能全部通过不挂科，那么五个学员的奖金可以全拿到手。如果全部都挂科，那就意味着这个月没有奖金。从这点来看还是会有些影响，起码对他的后续教学会有影响，下个月他的学员也许就不能这么多，需要先把挂科的学员都过关，才能接下一批学员。

为什么教练看起来都凶

其实是角度不同，教练已经觉得开车非常容易，也很熟练，看到新学员练不会，就难免会拿学员跟学员对比。尤其是同一批有学得更快的学员，这情况就会更加严重一些。而好教练的时候的作用就体现出来，他们虽然看起来凶，但对学员的掌握程度有更好的了解，会用不同的方法来尝试解决学员遇到的问题，所以通过率会更高。

教练讨厌挂科的吗

一般来说谁都希望能够一次通过，包括教练和学员。毕竟全能一次通过的话，大家相处一段时间也会相对融洽。多挂科两次相信再好的教练也会有些脾气，另外不仅学员会有一点挫败感，教练也一样会有。为什么自己教的学员就通过率低，也许能够让他好好地提升自己的教学方法。所以教练并不是真正讨厌挂科，只是碰上教了很多次，依旧犯同样错误的学员，会有些无奈。

挂科会扣教练奖金吗

这是一个很实际的问题，但也许并不是我们看到的表面现象。不论会不会直接扣奖金，只要学员通过有奖金发放的话，挂科就等于是扣教练的奖金。具体的原因上面也已经说过，多一次挂科，这个学员就会多一次出现在自己的培训名单里，那么新学员就会少一个，自然奖金也就相当于少一些。

如何不挂科

多向教练请教，有不懂得多问，一般教练也会认真的教学，这点就不用担心。教练并不讨厌天天问他的学员，反而对于不想练车的学员，或者不专心的学员会讨厌些。所以想不挂科最好多向教练请教不会的知识点，再自己多想想怎么驾驶会更适合自己，找到好的方法自然可以不挂科。而这时好教练也可以让我们能够更早地领悟到这道理。

八、侧位停车挂了科二就挂了吗？

在科目二考试中，侧方位停车挂了，科二就挂科了。其实在科目二的考试中，八十分过关，无论是坡道停车，直角转弯，曲线行驶，倒车入库，还是侧方位停车，中途只要扣分超过二十分，都算挂科。这就要求中间出现扣十分，或者扣五分的项时，别紧张，扣分不代表挂科。

九、科二熄火几次算挂了？

2次！科目二考试项目区域外熄火不算挂，在科目二中因操作不当造成发动机熄火一次，扣十分；在考试项目中（如曲线行驶）熄火导致停车，算挂科。

熄火在科目二当中属于扣分项目，因操作不当造成熄火一次的，会扣10分，并不会直接挂。这只是针对考试项目区域以外的地方，在考试项目内熄火有时候就不是单单扣分这么简单了，严重的甚至会导致挂科。

比方说，在倒车入库、侧方位停车、直角转弯这几个考试项目中熄火，会导致出现中途停车的情况，中途停车即速度为0，只要停顿超过2秒就会被扣5分。如果在曲线行驶中熄火导致中途停车，考试直接会被判为不及格。

产生熄火的原因：

第一种：在拉着手刹的情况下松离合。处理方法：上车一定要先观察，手刹有没有放下。放下之后再起步就没问题了。

第二种：离合器松的太快导致熄火。处理方法：松离合的时候一定要保持匀速，不快不慢是最好的，可以在教练演示的时候观察他松离合的速度，然后通过练习掌握并保持这种速度。太慢虽然减少了熄火的概率，但是同样耽误考试的时间。

第三种：坡道起步的时候急着松刹车导致熄火。处理方法：一定要找准半联动的位置，在没到半联动之前就松刹车非常容易熄火。

松离合的时候一定要慢，并注意观察四周环境，发现车辆开始抖动而且发动机声音特别沉闷的时候就是半联动的状态，此时开始松刹车，车辆会慢慢起步而且不会熄火。至于车辆发生后溜，更多的原因是手刹没拉上，因此可以考虑在达到半联动状态之前维持手刹的状态，之后再松开

十、科二挂了怎么办？

科二挂了之后，规定需要经过一个最低练习时间才能预约第二次考试。目前规定最低练习时间为10天以上，但很少驾校能在10天刚过就马上帮您预约，一般最快的话是隔两周时间。

但是部分学员可能学习时间快到了（比如满两年或三年），此时可以跟驾校进行沟通，让驾校做紧急考试安排。

驾考任意科目，每次预约考试，都有：正常考试机会一次，当场补考机会一次。如果连续预约考试五次(连补考的机会算，共考试10次)，均无法通过的话，之前已通过的科目成绩作废，重新从科目一开始学习并考核。