一、请教，档位问题，减档，2档挂不进？

　　属于正常现象，在手动变速箱内部，一，二档用的是一套同步器，滑套滑不过去，是因为滑套和二档齿轮的花键槽这好不能啮合，发生这种现象机率很低，你不用担心车子和变速箱，没有任何问题。 　　如果发生里你所说的现象，很好办，当你踩下离合挂一档困难，挂不进去时，放松离合，再次踩下去离合，再次挂一档就没问题了，切记不能强行硬挂！不然可造成同步器的故障

二、档怎么挂不进？

车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：

可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。

可能是变速箱内部的同步器损坏导致。

可能是排挡杆总成内部1档损坏。

可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。

可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。

以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。

三、汽车如何挂档和减档？

升档：踩下离合器：右手操作档杆，升高一个档位后，松开离合器。

降档：踩下离合器：右手操作档杆，降低一个档位后，松开离合器。

四、教练车怎么挂档？

教练车都是手动挡车型，挂当时需要先踩下汽车的离合踏板，然后将档位挂到需要的档位，在慢慢抬起离合的情况下踩下油门踏板，挂1档和倒挡的具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的刹车踏板。

2、按下汽车的一键启动键。

3、仪表亮起车辆启动。

4、踩下离合踏板。

5、将挡位置于1档。

6、如果是倒档就将档位杆置于倒挡位置。

7、在松开离合的同时踩下油门踏板。

8、此时的车辆将会开始按照需要的方向移动。

五、教练车倒档怎么挂

教练车倒档怎么挂

教练车倒档是驾驶学习过程中重要的技能之一，初学者常常会遇到不少困惑和挫折。本文将为您详细介绍教练车倒档的正确挂挡方法，以及一些常见问题的解决办法。

1. 倒档的基本操作

倒档是将车辆从停止状态切换到后退状态的操作。以下是倒档的基本步骤：

• 1. 确保踩下离合器，并将档位从空档切换到倒档位置。
• 2. 缓慢松开离合器，感受到离合器释放点时停止。
• 3. 注意观察后方镜子，确保倒车道路安全。
• 4. 缓慢抬起脚刹，轻踩油门，慢慢后退。

正确的倒档操作需要注意控制离合器和油门的配合，以免产生颠簸或停车。

2. 常见问题及解决办法

2.1. 倒档时发动机熄火

一些初学者在倒档时经常遇到发动机熄火的情况。这主要是由于没有掌握好离合器和油门的配合所导致的。

解决办法：当感受到离合器释放点时，需要缓慢、均匀地给油门增加油量，保持车速的稳定。同时，保持镜子观察后方路况，避免碰撞。熟练掌握离合器和油门的配合需要多次的练习和感受。

2.2. 倒档时颠簸不稳

在倒档过程中，有些驾驶者会感到车辆颠簸不稳，难以保持平稳行驶。

解决办法：颠簸不稳的原因主要是离合器和油门配合不当，操作不够平稳。需要练习时注意控制好离合器的释放和油门的增减，保持平稳的加速和减速。酌情调整离合器和油门的操作力度。

2.3. 倒档时速度过快

有时候，在倒档过程中，车辆的速度过快，容易失去控制。

解决办法：倒档时应该保持车速适中，不宜过快。在操作离合器和油门时要有耐心和细致，慢慢提速，以免失去控制。同时，熟悉倒车道路，提前观察后方镜子，确保安全。

3. 总结

通过本文的介绍，我们可以了解到正确挂挡的方法和注意事项。倒档是驾驶技能中重要的一部分，初学者需要根据实际情况练习和感受离合器和油门的配合，熟悉倒车道路，避免发生危险和意外。倒档技巧的掌握需要时间和经验的积累，希望通过不断的练习，您可以轻松掌握倒档技巧。

六、普桑挂不进档？

普桑挂不上档大概有以下几个原因，1，变速箱离合器老化造成挂不上档，这种情况是离合器磨损比较严重造成的不分离2离合器总泵或者离合器分泵损坏，造成车辆无法挂挡，这种情况表现和第一是相似的，这种情况需要检查一下离合器分泵位置，拨插在离合的时候行程是否正常    3需要检查一下是不是挂档机构有问题或者是挂挡拉线造成的无法挂档

七、教练车怎么挂倒档？

挂倒档主要有以下几个步骤：

1. 确保车辆已经完全停稳，同时离合器踩下，脚踩住刹车。

2. 右手握住换挡杆，将其移动到最左侧的"R"位置（也就是倒档）。

3. 缓慢抬起离合器，同时观察后方的镜子以确保周围没有障碍物。

4. 略微踩油门，使发动机转速适当地提高。

5. 缓慢松开离合器，同时保持控制好油门，使车辆缓慢地向后移动。

在挂倒档时，需要特别注意以下几点：

- 确保有足够的空间和良好的能见度，以便安全地倒车。

- 操作要缓慢、平稳，特别是离合器的松开要逐渐进行，以避免熄火或抱死轮胎。

- 倒车时，按需使用后视镜和倒车镜，以及车后的助航摄像头（如果车辆有）来确保安全。

如果您不熟悉操作，建议在有经验的驾驶员或教练的指导下进行倒车练习，以确保操作的准确性和安全性。 

八、科鲁兹1档2档倒档挂不进？

你好，不知道你说的挂不进挡是不是正常情况下挂不进，如果突然用力就可以挂进去，但是挂档有声音，如果是这样的话，那是因为离合器分离不彻底造成的，需要更换离合器压板！【汽车有问题，问汽车大师。

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九、倒档五档六档挂不进档怎么回事？

1、没有挂进档位，还处在空挡状态；倒档一般是没有同步器的，虽然绝大部分的挂挡可以通过齿轮的切角啮合进去，但是总会有两齿相顶挂不进去的时候，这时只要抬一下离合器，让输入轴转一下重新对齿就可以了；

　　2、手刹没有放下，还处在手动制动状态，车也不会动；

　　3、离合没有松掉，离合还处在脱离状态，动力没有进行输出；

　　4、变速箱里档位的同步器卡死，或者出现其他问题，这种情况需要到专业店维修。

十、国际档摩托车怎么挂档?怎么减档？

循环档，就是踩前一档、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空档依次循环，国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎，由五档换至一档，容易出事故。

第二种国际档位，又有很多人称之为南方档，九十年代曾用在南方雅马哈的两冲程发动机上，在国内影响颇大，也得到了广大用户的认可，也许现在在哪个角落还会发现有它的身影。国际档是往复式变档，空档介于一档与二档的中间，踩一档，勾二档，勾三，勾四，勾五勾不动，依此往复变档