科目三加减挡油门怎么踩？

一、科目三加减挡油门怎么踩？

步骤/方式一

一挡起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15-20公里/小时可换二挡行驶。

步骤/方式二

换挡时松开油门踏板，踩下离合踏板，将变速杆迅速移入空挡位置，再推入二档。

步骤/方式三

慢慢松离合器，边松离合器边慢慢踏下油门踏板加速行驶，平稳提速。

步骤/方式四

变档时各个档位需要的速度不同，需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板。

步骤/方式五

将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，轻踩一下油门提高发动机转速。

步骤/方式六

再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器即可。

二、科目三教练踩刹车扣分吗？

首先可以明确的告诉你，科目三在考试过程中，教练踩刹车肯定是要扣分的。而且扣分还是非常严重的。

因为无缘无故教练是不会踩刹车的，既然踩下了刹车，肯定是遇到了紧急的情况。有可能会发生交通事故。因为你的危险驾驶动作，系统会判定你科目三考试不合格。

所以说教练一旦踩下刹车，你的考试分数就被扣完了。

三、三亚运达科目三加减挡操作?

、记住档位分布和挂档步骤

想要在不低头看档的情况下，挂对档位，需要学员充分熟悉档位的分布位置，每一次挂档都先回空档，停留1s，然后挂到相应档位，不容易出错。

记住挂档步骤，因为科目三速度不快，所以就以加档为例，都是先踩油门加速，然后松开油门，踩离合到底加档，接着松开离合，继续踩油门加速。

2、档位和速度相匹配

平时训练如果熟练，一般不需要看车速或者转速，就能通过感受车身的震动感，来判断是否需要换档。

但是，如果车感不好，就需要记住车速表或者转速表中的参考数值。

看车速：5-15km/h→1挡，10-25km/h→2档 ,20-40km/h→3档，30-55km/h→4挡。

看转速：当转速在1500-2000时，最为合适，根据车型不同，训练时自行调整。

二、科目三加减档的用途

1、起步和靠边停车

起步挂1档，按照科目二起步步骤进行。靠边停车提前减速，减至1档，然后向路边停靠。

切忌1档行驶过远和停车前挂空档！

2、遇到红灯需要停车

在到达红灯前15-20米的距离，先踩刹车减速，快到停止线或者前车后方5米左右，踩死离合，减1档，通过控制刹车，来控制车速，然后慢慢停车。

3、遇到路口、人行横道、学校和公交站台，需要减速

在到达上述区域前30米范围内，踩刹车减速，踩刹车的时间长一点，力度重一点，需要有明显减速的过程。

四、手动挡科目三加减挡操作方法？

科目三的加减档是在日常开车的时候最基础的操作，所以这个科目不仅仅是为了考试，还是在日常的驾驶过程中有一个比较好的安全保障。

1、起步：踩住离合、刹车、松手刹、挂1挡。慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器就不要动了，直接松开刹车（这个过程中离合器不能动），此时车向前走，走出2-3米时，就感觉到车不再抖动，就可以把剩余的离合器松掉（迅速松掉），慢慢加油，车速提到10-15，即使超了，也不能超过20，换2挡。

2、挂上2挡后，迅速松离合器，加油，加到车速20-25，松油门，踩离合器，挂3挡；迅速松离合器，加油，3挡加速到35（40以下均可，最好是35），松油门，踩离合器，挂4挡；迅速抬离合，不加油，挂5挡，迅速松掉离合。

3、挂上5挡，迅速松掉离合后，就开始减挡；踩下离合器-->4挡-->松开离合器-->踩下离合器-->3挡-->松开离合器-->踩下离合器-->2挡-->此时必须慢松离合器，以便使发动机转速降下来。 在考试过程中，一定要注意档位和转速的匹配，避免一些失误操作导致考试失败。

五、科目三教练踩刹车扣多少分？

在科目三考试中，如果教练踩了刹车，那就说明扣一百分。一般情况下教练在考试过程中，不是万不得已是不可以踩刹车的，这即是对考试学员的考试的公平，也是对学员负责。

一般是危险情况下教练才踩刹车，因为其他情况教练也没有随便踩刹车资格。

六、科目三伊兰特加减挡操作方法？

1挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左。

2向前轻推档杆进入一档，左脚抬离合，在半联动位置稍作停留。

3完全离开离合器，左脚放在休息台上。

4挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档，左脚慢慢松开离合器。

5换3档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档。

6向前直推进入三挡，慢慢松开放离合器。

七、科目三皮卡车加减挡操作技巧？

加档：首先起步踩离合，

挂1档，半联动加油，车速到15码左右，松油，踩离合挂2挡，松离合、加油，车速到25码左右，松油门、踩离合挂3挡，松离合、加油。减档：踩刹车，降速到20码以下，松开刹车，踩离合，

挂2挡，继续踩刹车，速度降到10码以下，刹车放开，踩离合，挂1挡。

八、新桑塔纳科目三加减挡操作方法？

新桑塔纳科三加减档的正确方法是：加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。一般加档从二档升至四挡，然后降回二档。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。科目三加减档操作技巧与注意事项如下：

1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置；换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。

2、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考：1档起步；10-15码挂2档；20-25码挂3档；30-35码挂4档。

3、科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板；马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡；左抬右下跷跷板是油离配合，一上一下就像踩跷跷板。

4、逐级换档，只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换，否则系统检测到跳档。

九、科目三自动挡加减挡操作方法？

科目三自动挡加减挡直接加油门到40至60之间停顿5秒至十秒时间，之后踩刹车减至25左右就可以了。

十、加减挡刹车是点刹还是长踩？

不可以直接猛踩刹车，这样是不安全的，轻点刹车平稳停车。当然在紧急情况下另当别论，应当立即刹车紧急制动。

一、刹车技巧

1、当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

2、当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

3、雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。因此，在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

二、紧急刹车

紧急刹车还要注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行驶，如果前车紧急停车，那么你在紧急刹车之后，尽可能把刹车缓一脚，使车子前溜一下，给后车留出可以缓冲的余地，否则你是停住了，但后车恐怕只有靠冲撞你来迫使自己停车了