一、驾校教练是怎样的一类人?
看了下前面的回答,基本都是贬低的为高赞。
为何贬低?无非是在练车时被教练骂得很惨或者后期被增收了费用,大部分的人,都是因为这两个原因,而觉得教练都很恶心很讨厌,偏偏自己还没有办法去解决,只能忍气吞声,忍受着教练的剥削和辱骂。
受到了这样的一个待遇,心里恨不得问候他家人,恨不得揍他一顿,更别提能有好感这种东西,忍住不还口就已经算好的了,针对这些我也都能理解,毕竟,学员报名来学车,不是来找骂的,也没说不给钱,结果遇到这种教练,心里的郁闷可想而知,用一句话来说,就是花钱买罪受,又有谁愿意花了钱过来找骂的呢?
归根到底,还是教练这方面的服务存在相当大的质量问题,吃拿卡要、肆意辱骂的陋习改不掉,驾培行业的风气就得不到改正,最终影响的就是教练群体的口碑低下和学员的学车体验,甚至有些学员完全就是负体验,连车都不敢再去学,生怕被骂到体无完肤,宁愿不要驾驶证,也不愿意再见到教练。
因为被教练骂而不敢学车的朋友,我这里也有挺多,我相信全国上下各个地方都会有,没有完整的一片净土,没有完美的一个人,任何行业都有藏污纳垢的地方,任何一个人都或多或少会有一些缺点,区别只在于,这个污垢的大小程度。
我曾经听过一名被教练骂得狗血淋头的学员跟我说过:“报名驾校学车,是我在社会上体验的第一堂课,它教会了我什么叫知人知面不知心。”这位学员是朋友给她推荐的教练,结果在练车时被教练索要好处,不然不给练车,买了条烟去,练车了还被疯狂骂,各种难听的话,直接给小姑娘骂哭了。她在报名前还觉得这个教练挺不错,看上去挺和蔼,结果受到了双重欺骗,她朋友和教练的欺骗。
像这些例子,在驾培行业是随处可见,甚至有种成为常态的趋势,这才是最恐怖的事。什么时候开始,给教练红包属于正常现象,被教练辱骂属于家常便饭?甚至于每个人报名学车,心里下意识就在想,我要不要给教练买条烟?这已经逐渐成为了一种常态,很可笑的想法,但却不得不这样想。
教练与学员间的关系,是平等的关系,生而为人,皆为同类,无有高低,不分贵贱。这才是我们最应该营造的关系氛围。
二、怎样有效投诉驾校教练?
我之前也想尽办法投诉过,但是貌似没有太大的影响,我向他们的头头反映,但是头头和教练是一伙的!我也在消费者投诉网上找到驾校投诉,也无果。驾培现在的教练素质普遍都低下,并且自己觉得自己比较nb的状态,最好找认识的教练学。其实相对于十年前其实已经有所改善,最近改革也比较多,希望驾培行业能继续改善,给消费者一个更好的学习平台吧。
三、怎样应聘驾校教练?
满足条件即可。
当驾校教练需要以下条件:
一、理论教练员
1、持有机动车驾驶证,具有2年以上安全驾驶经历。
2、学历、技术职称应满足以下条件之一:
①具有汽车及相关专业中专以上学历。
②具有汽车及相关专业中级(二级)以上职业资格。
3、熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识。
4、了解教育学、教育心理学的基本教学知识、具备编写教案、规范讲解的授课能力。
四、怎样能做驾校教练?
教练一般有两种,我展开说说。
第一种是直营驾校的教练。
他们跟驾校是雇佣关系,领的是固定工资,一般都不高,这一两年内,在广州这边,一般都是1500-3500之间。这个工资很低,但如果这就是收入的全部,那吃饭都不够。除了工资之外,一般还有提成,有些还有奖金。提成是按照带过的学员去算的,一般都是过一个多少钱,而且区分科目二和科目三。多数教练都是专门带科目二,或者专门带科目三的,两个科目都一起带的直营驾校教练,不是很多。
提成方面,科目二一般是300-600元一个,看具体的驾校不一样。如果一个月考过20人,一般都有七八千的提成,加上基本工资,就有8000-10000的收入。但别多想,一个月通过20个算多的了,一般都是十来个居多。多数驾校考不过的不给提成,少数也会给一点,大概100-300一个。
至于科目三,一般每个的提成是150-350之间的多,相比科目三低很多,两个原因,1是科目三练的时间很短,一般2-3天就可以考一批,一批一般3-4名学员。2是科目三的通过率比科目二高,一般都能达到70%-80%,有些甚至更高。所以如果学员充足,一个月考过40个不成问题,加上基本工资,也能拿到8000-10000.
有些驾校还会根据通过率,或者学员满意度,额外给奖金,或者不给奖金,但是按照通过率梯度来给提成。
另外说一点是,既然是打工,油费、车辆维修费和其他所有费用,都是驾校老板承担,教练不需要其他的成本。
第二种是挂靠的私人教练。
他们跟教学是合作关系,自己独立招生,独立教学,自负盈亏。既然是合作关系不是雇佣关系,就没有基本工资这一说,他们自己就是小老板,赚钱只靠招生以及教学,直接说就是:盈利=学员报名学费-交驾校的份子钱(一般叫入表费,报班费)-科目二科目三的培训油耗费用。
影响挂靠私人教练收入的,就有几个因素:
1是招生的数量。
如果每个月才招一两个,一年下来才十几二十个学员,基本是亏本的。一个挂靠私人教练,一年至少招生40人以上,才有钱赚。但也不可能招太多,如果超过100人,一个教练一辆车,一般搞不定(三四线或者农村的教练估计可以,一辆车一个教练,一年培训200人估计都能达到);2是教学方式方法。
例如是随到随学,不限学习时间呢,还是需要提前约,有学习的时间要求,练够了就不给练,要额外加钱。因为练车时间越长,消耗的油费就越多,成本就越高。3是考试通过率。
通过率越低,学员就需要补考,就要多练车,多增加油费,成本就越高。当然补考费补训费另外收的除外。4是潜规则额外收费,你懂的。
有些教练会这么做,有些则比较自觉,不能一概而论。挂靠私人教练,一般赚的钱都要比直营驾校的教练要多,有些厉害的一个人一辆车,一年能赚20万甚至更多。
但是,凡是都有但是!!
别以为这个收入很高,其实要拿到,也不容易的:
1是要学员充足,很多驾校和教练现在招生都很难,要保证充足的学员并不容易;
2是学员如果多,教练基本没有休息,每天工作时间长,累且不说,重要的是危险,尤其科目三路面考试的教练,在路上练车分分钟有生命危险,“拿生命去赚钱”可不是说笑;
3是要保证有那么高的通过率才行,有时候一批下来全部挂科,那等于白干,甚至亏钱。
驾校教练赚钱不易,入行请慎重!
五、怎样成为驾校教练?
首先您必须具备五年以上驾驶证,三年无重大责任事故,高中学历。然后找一个驾校,由驾校出具证明,备齐相关手续到交通局主管部门报名交费,等待培训考试就行。
六、怎样投诉驾校教练?
如果你对驾校教练的表现不满意,你可以采取以下步骤来投诉:
直接与教练进行约谈,向他提出你的不满和问题。
如果约谈未果,你可以与驾校管理层联系,向他们报告这个问题,并要求他们采取行动。
如果驾校管理层无法解决问题,你可以向监督部门或政府部门提交投诉。
如果你对所有这些步骤都不满意,你可以向当地媒体或消费者组织提出申诉,以寻求帮助。无论哪种方法,都需要准备好相应的证据,如记录和其他支持材料。
七、怎样举报驾校教练
怎样举报驾校教练
在学习驾驶过程中,教练的角色至关重要。他们的教导不仅影响学员的驾驶技能,更关乎道路安全和学员的人身安全。然而,有时候我们可能会遇到一些不良驾校教练,他们的行为不符合职业道德,甚至存在违规行为。为了维护驾校行业的良好秩序,保障学员的权益,举报不良驾校教练是每位学员应尽的义务。
那么,怎样举报驾校教练呢?下面将为大家详细介绍举报流程及注意事项。
1. 收集证据
在决定举报驾校教练之前,首先要确保自己掌握了足够的证据。这些证据可以是文字记录、图片、视频等,用于证明教练存在不当行为或违规操作。例如,如果教练教学过程中存在辱骂学员、违反交通规则、酗酒教学等行为,及时记录并保存证据,以便后续举报时使用。
2. 联系相关部门
一旦确定举报的对象和拥有充足的证据,接下来就是联系相关部门进行举报。通常可以向当地的交通管理部门、教育主管部门或驾校管理机构进行举报。在举报时,要提供详细的案情描述和证据资料,协助相关部门进行调查。
3. 保护个人信息
在举报不良驾校教练时,有时候会引起一些争议和纠纷。为了保护自己的合法权益,建议在举报过程中保护个人信息的安全。不要随意泄露个人身份信息,避免遭受不必要的骚扰和威胁。
4. 配合调查
一旦启动举报程序,相关部门会展开调查以核实举报内容。在调查过程中,学员应积极配合相关部门的工作,如提供进一步的证据、协助调查等。只有通过合作,才能让调查工作得以顺利进行,同时也可以保障自身权益。
5. 举报后续处理
一旦举报结束,相关部门会根据调查结果作出相应处理。可能的处理措施包括给予教练警告、停职、吊销执照等。在此过程中,学员要及时了解举报进展,并留意相关部门的通知,以确保举报工作的顺利进行。
综上所述,怎样举报驾校教练是一项需要谨慎对待的事项。有关部门会根据事实证据来进行处理,而作为学员,我们的职责是积极举报不良驾校教练,共同维护良好的学习和交通环境。
八、怎样成为驾校教练
怎样成为驾校教练
在如今的社会中,驾驶技能已经成为了许多人必备的能力之一。随着汽车的普及,驾驶员需求急剧增加,因此,驾校教练这一职业也备受关注。成为一名合格的驾校教练不仅需要具备扎实的驾驶技能,还需要经过专业的培训和考核。
第一步:获取驾驶证
成为一名驾校教练的第一步是确保自己具备驾驶技能。申请成为驾校教练的人员需要拥有有效的驾驶证,并且在驾驶技能方面达到一定的标准。这是成为一名驾校教练的基本要求,只有具备了扎实的驾驶技能,才能更好地指导学员。
第二步:接受专业培训
为了提升驾校教练的教学水平和专业能力,接受专业的培训至关重要。通过参加驾校教练的培训课程,可以学习到更多关于驾驶教学、交通法规和教学技巧等方面的知识,提升自身的教学能力和水平。培训课程通常包括理论学习和实际操作,帮助驾校教练更好地适应教学工作。
第三步:通过考核获得资质
成为一名合格的驾校教练需要通过相关考核获得资质证书。这些考核包括理论考试和实际教学考核,以评估教练员的专业知识和教学能力。通过考核获得资质证书之后,驾校教练才能合法执教,为学员提供专业的驾驶培训服务。
第四步:不断提升自身能力
作为一名驾校教练,持续学习和提升自身能力是非常重要的。随着交通法规的不断更新和驾驶技术的不断演进,驾校教练需要不断学习和提升自己的专业知识,以更好地指导学员。参加各类培训和教育课程,了解最新的交通法规和安全知识,提升自己的教学水平。
第五步:热爱教学,尊重学员
成为一名优秀的驾校教练不仅需要具备扎实的驾驶技能和专业知识,还需要热爱教学,尊重学员。教学是一项需要耐心和热情的工作,只有真心热爱教学,尊重学员,才能更好地完成教学任务,促进学员的成长和提高。
总的来说,成为一名驾校教练是一项既有挑战性又很有意义的工作。通过不懈的努力和专业的培训,每个人都有机会成为一名优秀的驾校教练,为社会培养更多安全驾驶的人才。
九、怎样当驾校教练
怎样当驾校教练
在现代社会中,驾驶技能已经成为许多人必备的技能之一。随着汽车数量的增加,对于驾驶员的需求也在不断增长。因此,成为一名驾校教练是一个备受青睐的职业选择。那么,怎样当驾校教练呢?本文将为您详细介绍。
1. 取得相关驾驶证书
首先,成为一名驾校教练,您需要取得相关的驾驶证书。这包括驾驶员培训证书以及驾驶教练员证书。通常情况下,您需要具备一定的驾驶经验和技能,并通过相关考试才能取得这些证书。
2. 接受专业培训
除了取得证书外,还需要接受专业的培训,以了解如何教授驾驶技能,如何与学员进行沟通和交流,以及如何提高教学效果。一些驾校和机构会提供教练培训课程,帮助您更好地准备成为一名合格的驾校教练。
3. 培养良好的沟通能力
作为一名驾校教练,良好的沟通能力是非常重要的。您需要能够清晰地表达驾驶技巧和知识,耐心倾听学员的问题和困惑,并给予及时有效的指导和建议。只有通过良好的沟通,才能提高教学效果,帮助学员快速掌握驾驶技能。
4. 注重专业素养和职业道德
作为一名驾校教练,除了具备扎实的驾驶技能和丰富的教学经验外,还需要注重自身的专业素养和职业道德。要时刻以学员的学习需求为重,严格遵守教学规范和法律法规,确保教学过程的安全和质量。
5. 不断提升自我
驾驶技能是一个不断提升的过程,作为一名驾校教练更是如此。您需要不断学习、不断进步,跟上行业的发展和变化,掌握最新的教学方法和技巧,以提升自己的教学水平和服务质量。
结语
成为一名驾校教练是一项非常有意义和有挑战性的工作,它不仅可以让您与更多人交流和分享驾驶知识,还能为社会培养更多的安全驾驶员。希望通过本文的介绍,您对于怎样当驾校教练有了更深入的了解,如果您有兴趣,不妨开始着手准备,成为一名优秀的驾校教练!
十、怎样投诉驾校教练
怎样投诉驾校教练?
驾校教练是学驾驶技能的重要指导者和教育者,他们的教学质量和教学态度直接影响学员的学习效果和驾驶安全。然而,有时候驾校教练可能存在服务态度恶劣、教学内容不到位或者其他问题,给学员的学习造成困扰甚至危险。对于遇到此类问题的学员,投诉驾校教练是一种维护自身权益和推动驾校教学质量提升的途径。
那么,当您遇到需要投诉驾校教练的情况时,应该怎样进行投诉呢?以下是一些关于怎样投诉驾校教练的建议和步骤:
第一步:收集证据和信息
在进行投诉之前,首先要确保您有充分的证据和信息来支持您的投诉。这些证据可以是文字描述、录音、视频或者其他可以证明问题存在的材料。同时,也要确保您了解投诉的具体问题和细节,包括时间、地点、事件经过等。
第二步:与驾校进行沟通
在正式进行投诉之前,可以尝试与驾校进行沟通,向驾校相关负责人或者客服部门反映您的问题和意见。有时候问题可能是误会或者交流不畅造成的,通过沟通可以快速解决问题。
第三步:书面投诉
如果通过沟通无法解决问题,可以考虑以书面形式进行投诉。书面投诉可以更加清晰明确地表达您的意见和要求,避免信息的扭曲或遗漏。在投诉信中,要具体描述问题、提供证据,并明确您的诉求。
第四步:寻求相关部门帮助
如果您的投诉未能得到妥善处理,可以寻求相关部门的帮助。比如可以向当地交通主管部门、教育主管部门或者消费者权益保护部门进行投诉,他们会根据相关法律法规和政策来处理您的投诉。
第五步:评估投诉结果
在提交投诉后,要及时跟进和评估投诉的结果。如果您对投诉处理结果不满意,可以进一步申诉或者寻求其他途径解决问题。保持沟通和关注是确保问题得到妥善解决的关键。
总结
投诉驾校教练是学员维护自身权益的一种方式,也是对驾校教学质量监督的重要手段。在遇到问题时,不必慌张和沮丧,要冷静理性地收集证据、进行投诉,并坚持到底。通过合理有效的投诉,可以推动驾校改进教学质量,提升服务水平,为广大学员创造更好的学习环境。
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