汽车冷车怠速1800转正常吗？

一、汽车冷车怠速1800转正常吗？

正常的。

说明比亚迪宋Plus的标定策略就是如此。在春秋夏天（15℃-40℃），启动转速1400rpm暖机，怠速转速1100rpm，从1200rpm到1100rpm是一个随着启动时间的过渡。这种是为了应对排放和油耗法规做的标准化工况，这个工况一定是充分标定的系统最优解。

在零下几度对排放要求不严格，对油耗没有要求，标定就放飞自我了，暖机转速1800rpm，怠速转速1400rpm，然后渐渐下降。缺点显而易见，费油，声音大，优点是标定比较容易，出现问题转速掉落后恢复的余地大。

这是一种简单粗暴的解决问题的方式，不想花时间在低温冷启动的标定上，就用高怠速法解决。

二、北方冬天冷启动怠速1500转，正常800转。冬天为何怠速这么高？需要热车多长时间？

“冬季如何正确热车”既简单又不伤车~

正确的冬天热车和行驶方法：

1、我国大部分地区机油都可以用5W、0W，北方地区更是如此。

2、如果发动机指定某型号机油（比如2010年后1GR-FE 4.0指定0w-20），北方地区冬天尽量用粘度下限。

3. 冷启动后怠速：0度以上30秒左右，-20度60秒左右，-20度以下不超过2分钟，然后缓慢上路。

4. 冷启动后10-15分钟切勿让转速超过2000-2500转。

不同等级机油的冷车启动噪音不同

冷车启动的怠速噪音是因为汽车长时间停放，导致大部分机油留到油底壳或变稠，从而在冷启动时发动机不能快速形成有效的油膜，且不能建立有效油压，造成的发动机噪音变大

测试车辆：2009年 别克凯越 1.6AT

行驶里程：80000公里

常用机油：黄壳 10W-40

测试方法：连续3天分别将3类不同等级的机油加入测试车后静置一宿，早上测试其怠速在1300转时和800转时驾驶室的声音。

第一天：黄壳HX5 10W-40 矿物质机油

第二天：进口蓝壳HX7 5W-40 半合成机

第三天：进口灰壳ULTRA 5W-40 全合成机油

从以上图样可以看出，加入全合成和半合成机油的汽车冷启动噪音更小，而且在测试的过程中还能感觉到热车时间又明显的缩短。

这说明好机油的低温流动性更好。同样黏度的合成机油，它是要比矿物机油在发动机启动的瞬间，能更快地覆盖到发动机的各个部件上面形成一个油膜，起到对发动机润滑、保护的作用。

为什么不建议冷启动长时间怠速热车

除了污染环境（一般车主不在乎环境，只在乎爱车寿命），这也涉及发动机寿命：冷车时，喷油量会补偿性加大，部分不完全燃烧的汽油会通过汽缸壁的机油油膜和活塞环渗透进曲轴的机油内。

如果车主每天冬天开几公里就熄火，发动机长期处在无法充分加热的情况下，机油中窜入汽油可以超过10%。而正常发动机机油中汽油含量不超过2%。汽油是不具备润滑能力，这一点大家都能想象到。

所以综上所述，建议车主在冬季适当的原地热车就可以了，而且在选择机油的时候，机油粘稠度不应该大于车主用户手册指定粘稠度，特别是北方冬天。

最好选择合成类的机油，因为同粘度的机油中，合成机油中的蜡状物质极低，倾点也要大大优于矿物油，使用一段时间后，性能要更为明显。

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三、怠速表不转？

先查软轴连接有无断开，再看里程数字在开动时是否还增加，如果就是转速表不动了。没办法修了，只能换个新的。当汽车电器仪表读数异常，通过分析、推断可能是传感器内部或传感器与指 示仪表间的导线存在搭铁故障时，常采用拆线法进行检查。

四、车辆怠速660转？

存在但并非所有车辆都是660转怠速。 因为车辆在怠速时需要维持发动机的运转，以保证燃料与氧气混合的正常运转，从而让车辆发动。而怠速转数的高低则取决于车辆品牌、款式和年代等因素。例如，某些小型汽车的怠速转数可能只有500转左右，而一些大型卡车或者柴油车则可能更高，因此具体怠速转数需要根据车型来确定。

五、怠速1000转正常？怠速1000转正常吗？

快速提高水温,让活塞部件更快进入理想工作状态,发动机会自动提高转速,便于暖机,此时怠速达到1000转/分是正常的,通常3分钟后会降至500-650转/...

六、教练车怠速车速多少？

现在驾校的车怠速高不高真不清楚，但是我学车的时候驾校的老普桑怠速确实高，妥妥的1000转，老普桑1.8的发动机低转速扭矩很充足，1000转起步只要不是离合抬太猛基本上很难熄火，更别说起步时还能踩油门了。

七、教练车怠速怎么调？

我们这里用的教练车是东风雪铁龙爱丽舍，怠速和正常私家车一样的，没听说过教练车要调高怠速，我们驾校用的捷达旗云2全是没调过怠速，800转怠速只抬离合还是能起步的。怠速高了会很费油，嫌怠速低可以起步前轻踩油门到1500转再抬离合起步，会快些且不易熄火。

大多数的电子油门踏板，都设计有调节的范围，用于油门踏板的虚位设定。

如果调节超形成的话，怠速还不够高，继续往下拆，摇臂也可以调整，转速想要多高转多少角度后再安装。

八、教练车怠速是多少？

教练车怠速是指车辆在静止状态下引擎的转速，通常在800-1000转/分钟之间，因不同车型和发动机设计而有所不同。怠速是车辆启动时必须经过的一个环节，也是在交通拥堵或者等候红绿灯等情况下必须保持的状态，所以怠速的调整对于车辆的使用和安全都非常重要。

一般来说，怠速过低会导致发动机熄火，怠速过高则会浪费燃料、增加噪音和排放污染，因此保持合适的怠速是必要的。

九、速腾怠速950转速不降？

不正常

有可能是节气门太脏了或者是节气门本身的故障。如果是怠速马达的节气门有可能是马达太脏了或者是马达本身故障。以上情况脏可以清洗，如果是配件坏了只能更换。 

十、polo启动怠速风扇转不转？

polo车的空调散热风扇不转的原因：

1、发动机没有什么冷却液了，风扇启动保护作用。

2、风扇继电器触点粘死了，也会有这种情况。

3、发动机水温传感器损坏了，或者是温控开关有问题了。

解决方法：在左纵梁下方有个风扇控制单元，敲几下风扇就会转了。

扩展资料：

polo车的空调组成：

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。

4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。