考驾照理论好考吗？

一、考驾照理论好考吗？

只要认真观看教材和做模拟题后理论考试一般都不会有问题，因为考试时都是选择题和判断题。不需要死记硬背，100道题答对90道题是绝对没问题的。

二、考驾照理论知识好考吗？

根据我的体会，只要认真看教材和做模拟题后，理论考试一般都不会有问题。

因为考试时都是选择题和判断题，没有简答题或长篇大论的题，不需要死记硬背。100道题答对90道是没有问题的(答对90道为合格)。

三、驾照最后一科理论好考吗？

驾照最后一科理论好考。

驾照科四是理论考试，包括单选题和多选题。多选题居多，80分以上就可以合格。一般驾照的题型相对比较简单，都是平时练习的题，如果理解不了可以背会应付考试是没有问题的，但是也涉及到以后上路会运用到的，最好的能记牢。

四、2021年考摩托驾照需要考理论吗？

和其他驾照一样，摩托车驾驶证也要考理论知识的。

科目一和科目四全是基础知识的检测，包含公路交通安全性相关法律法规和相关的常识和安全性文明驾驶考试基本常识，实际上和C类驾驶证的科目一和科目四是相似的。全是90分合格。

科目二考试：內容包含：桩考、坡道定点停车泊车和发展、根据单边桥等，100分100分，80分合格。考试成绩合格后去确定考试成绩，等候科目三考试。科目三是按照评委规定行车，这两项是一起考的。

五、驾照好考吗？

首先，赶紧去考，你四十以后去考的话，哪怕你反应不慢，教练也会嫌你反应慢。一般而言，教练最喜欢的是高三刚毕业的孩子，觉得他们反应快。四十岁是个门槛，你幸好还在门槛这边。现在的生活没车真不行，所以建议你赶紧去考。

其次，只要你认真了，驾照根本不难考。首先是科一，你刷几遍题就过了，考题的时候是能慢则慢，除了在落石区域需要快速通过，其余的时间都需要“一慢二看三通过”，这很好理解。三十多岁的人已经在很多生活常识，你只要按着常识去答题，科一可以闭着眼睛通过。

考科二时比较难，很多人一上车就紧张，一二十码的速度她都能紧张得“花容失色”，这是刚上车的人通病。想当年我学车时比蜗牛速度还慢，真的可以看得见路边蜗牛在爬，现在高速120总觉得不过瘾。科二学车的时候，教练会教你一些小窍门，让你判断车头位置或倒车时间，比如按着流水槽的位置确定什么时候转向等等。这些窍门几乎可以说是为应付考试而专门训练的，你只要记忆力还可以，通过科二是分分钟的事情。

科三是很多人容易挂的时候，原因是接近于实践了。在考科三之前，在确保安全的前提下（比如有教练跟车），你要走出驾校，先找没人或人少的地方练车，然后最好在教练的陪同下实践模拟。有的地方只有你跑300公里以上，才允许你去考试。这段时间很关键，你利用好了，几乎说拿到驾证就可以开车了。科三其实主要考你的熟练程度，记住一定别慌。

科四是科一的回顾，只要你心态正常，稍微有点理解能力，挂科的可能几乎没有。

总之，对你的问题就三句话：1、你该考了。2、驾照很好考。3、注意安全，不管是学车还是驾车。

六、电工理论好考吗？

不难，电工基础理论知识学习就是考验大家的基础功底，如果是电气行业毕业，考电工证就非常简单了，如果是零基础，那就要找到题库进行训练学习，题库可以在网络上或者手机下载APP进行学习，当然如果是报名了培训机构，培训机构也会提供电脑给我们练习，加强训练通过率更高。

答辩的内容比较多，各地内容也是不同，一般就是各种仪表的识别和使用方法，包括：万用表、电流表、电压表、兆欧表等，考官会调其中一二进行询问，注意回答使用要点。

报名条件

（一） 年满18周岁且符合相关工种规定的年龄要求；

（二） 经医院体检合格且无妨碍从事相应特种作业的疾病和生理缺陷；

（三） 初中及以上学历；

（四） 符合相应特种作业需要的其他条件。

（五） 取得电工操作资格证（上岗证）

七、考飞机驾照理论教科书

飞机没有固定的教科书

条件如下：

先体检、然后理论知识和实际飞行。

2、理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。

3、在培训中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。然后，通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。

4、理论考试满分为100分，80分合格。

5、实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”，将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。

八、c2驾照需要考理论吗？

c2驾驶证考试流程和c1驾驶证考试流程差别不大,考试的科目内容和合格标准均全国统一，该考试分为理论知识、场地驾驶技能以及道路驾驶技能和文明驾驶相关知识四个考试科目，在考试之前，学员应当填写相关表格、经体检合格后方能申请考试，c2驾驶证只能开自动挡的车而c1驾驶证则手动档和自动挡的车都可以开。

九、国外驾照换国内驾照，理论需要考科目四吗？

这样是可以的，在你当地车管所申请就行。但你除需符合中国对应车型的年龄、身体条件等申请条件外，还需注意：转中国的小车证的话，需要考科目一（即通常所说的理论、文科、机考、交规考试等），主要需熟悉交规，各国的规定不同。转大车的话，还要增考科目三（即通常所说的路面、场外、路考等），因路况不同，怕出事，为你自己和他人的安全。

费用各地不一，目前广州考科目一是35元，科目三是140元。但这都是官方说法，各地都有“土政策”的，象有些地方还需要驾校帮你报名的，车管所不会直接受理，你需要去你当地车管所咨询，这样最准确。

办理的资料需要：

1、身份证原件及复印件；

2、美国驾照的原件及复印件，及中文翻译的公证件；

3、填写国内的《机动车驾驶证申请表》；

4、国内有体检资格的医院出具的《机动车驾驶人身体条件证明》表；

5、你近期的大头“玉照”。

十、德国驾照，理论题 怎么考？

理论考试（Theoretische Prüfung）对身经百战的中国学生来说不难，无非就是背题库。考试是机考，一共30道题，时间半个小时，可以用英语考。机考的题库总共有一千多道题，驾校都会推荐用App学习考题。App里的题目是分门别类的，可以按照章节、题目类型或者正确率学习。也可以做模拟测试，考前给自己摸个底。我用的是Fahrshulcard，题目是英语的，但是解释都是德语的，实在不明白可以谷歌翻译一下。如果看得懂德语，也可以买纸质的书或者借朋友的资料复习，省去买App的费用。

觉得自己复习好了就可以通知驾校约考试的Termin了。法兰的理论考试地点是Kalbach的TÜV Service-Center，也是路考的起点。这里离市中心比较远，一般驾校都会负责接送。通过考试的考生会从考官那里拿到一张证明，把它交给驾校就可以了。虽然只有30题，但是我考试的那天还是有几个人没过。所以说不要有侥幸心理，题库要反复看几遍。理论考试有效期一年，路考必须在这期间完成。

理论考试的界面如下：

（图片来自网络）