九月一号以后驾考有什么变化吗？

一、九月一号以后驾考有什么变化吗？

9月1号后驾考，有新规定，第一，年龄限制放宽，原来是70岁以下，9月1号以后放宽到70岁以上，符合条件就可以申请，第二，增驾肘间间隔缩短，神领大型客车驾驶证的时间于五年缩短为三年，增驾牵引车中型客车驾驶证的，与原来的三年缩短为两年

二、2024驾照会改革是真的吗？

目前尚无官方消息证实驾照会在2024年发生改革。政府部门可能会对驾驶执照的规定和流程进行调整，但具体细节尚不明确。建议大家关注官方发布的信息和通知，以获取最新的政策变化和法规调整。同时，也要保持对交通法规和驾驶执照要求的了解，确保自己在道路上的驾驶行为符合法律规定。

三、驾照大改革内容是什么？

6月1日起，天津、成都、苏州三城市将试点机动车驾驶证电子化。电子驾驶证通过全国公安交管电子证照系统生成，动态显示驾驶证状态，方便实时查询、实时出示、实时核验。

今年下半年再选择部分地方扩大试点，2022年全国全面推广。

驾照考试有新变化

6月1日起，小型自动挡汽车驾驶证考试中的科目二，将取消“坡道定点停车和起步”项目。

科目三约考间隔时间由科目一考试合格后30日调整为20日。

对增驾大中型客货车驾驶证的，科目三约考间隔时间由科目一考试合格后40日调整为30日。

四、驾照改革最新规定？

1、单眼视力障碍也可考驾照

新规放宽申请驾驶证的身体条件。原规定两眼裸视力或矫正视力达到对数视力表4、9以上，新规改为“单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5、0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡客车准驾车型”。这意味着，单眼视力障碍也可考取驾驶证。

新规放宽对申请人上肢条件的要求。手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证。放宽残疾人申领驾驶证的身体条件。右下肢、双下肢缺失或丧失运动功能但能自主坐立，且上肢符合规定，可申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其它手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。

2、驾照逾期被注销可直接申请重考

原规定驾驶证到期未审验、未提交体检证明或未换证的，逾期达到一年，驾驶证将被注销；驾驶证逾期注销不超过2年，可以报名重考科目一恢复原准驾车型；注销超过2年将不能恢复，只能重新到驾校“回炉”。

这次改革一个重大的变化是更加人性化，规定对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申领驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后予以核发驾驶证，但驾驶证被吊销或被撤销的除外。

按照新规，如果不是由于发生违法行为被吊销和撤销的驾驶证，只是因为逾期(包括有效期满未换证、未按期参加审验、未按期提交体检证明、因身体条件不达标、或驾驶人自行申请注销等)驾驶证被注销的，可直接申请考试恢复原准驾车型。如果驾驶证被注销不超过2年，可直接申请参加科目一考试申请恢复驾驶资格；被注销超过2年的，可直接申请重考科目一、科目二、科目三，不必像原来那样回到驾校从头学起。

五、广东驾考八月新规是真实的吗？

真的。

广东省驾考新规8月15日正式实施～

对于学车的小伙伴来说这个新规最大的影响,就在于“约考”8月15日前:科二刷8小时,科三刷12小时,就可以约考了，8月15日后:约考的条件是,科二要刷满16个小时,科三需刷满24小时,比之前多了一半的时间。希望尽快拿证的小伙伴,约考、拿证时间肯定会受到比较大的影响。

六、驾考制度改革是真的吗？

2023年驾照会改革是真的。

2023年驾考改革调整如下：

1、优化监管方式，提升驾驶培训服务质量。自2023年1月1日零时起，驾培监管平台将启用培训学员二维码实名登录，并督促各地区驾培机构升级驾培计时平台以及车载终端设备，对驾驶培训过程进行更为严格的监管；

2、提升驾培教练的素质水平。各地交管部门按照要求，督促驾培机构建立健全的教练员管理制度以及教练员档案，同时借由监管平台上教练员的身份编码，对教练员进行监管，便于学员在培训过程中对教练员的教学行为进行监督评价；

3、着力治理驾培违规行为。各地交管部门加强与市场监管和公安部门的信息联动，对伪造学时、侵害学员合法权益、备案弄虚作假等违规行为及时展开调查，对“黑驾校”进行专项整治。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第八条

国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

七、c3驾驶证改革方案？

一是强化涉及安全驾驶能力培训的基础内容。完善高速公路通行规则常识、增加汽车辅助驾驶功能安全使用常识和新能源汽车技术及使用常识,满足安全驾驶实际需求;增加防范隧道事故、次生事故,自然灾害等情形驾驶应急处置培训内容,提高应急处置能力;汲取近年来事故教训,增加不同行驶状态、典型道路环境等的防御性驾驶方法,强化驾驶员安全文明意识培养。

二是加强培训与考试制度的内容衔接。明确了C6车型培训内容、学时要求和教学培训项目;依据C2、C5车型考试项目调整,相应减少培训学时,保留坡道定点停车和起步培训项目,满足相应场景实际驾驶需求;针对部分车型取消的考试项目,相应调整了教学培训要求。

三是优化调整部分车型培训学时基本要求。针对初学和增驾学员差异化培训需求,对于增加C1、C2、C3、C4、D、E、F车型以及变更C5车型培训的,明确各省份可适当调整理论培训要求