为什么驾照这么难考？

一、为什么驾照这么难考？

驾驶证为什么这么难考

没拿到驾驶证之前没一个说考驾驶证容易的。我驾驶证考了三次才拿证的。第一次是科一过了，后来没时间学就退了。第二次是科一、科二都一次考过，科三五次也没过，取消考试资格重新报名。第三次又报名，科一、科二、科三都一次考过，并且全部满分。说经验吧真总结不出来啥，稀哩糊涂的过来了。但现在想想考驾驶证也挺容易的。我觉得吧，考驾驶证难考也是正常的。咱们想想人生考哪个证容易过，一个小学毕业证也得十来年才能拿到手呀，其它证件我们考试容易过吗，哪一个不是费了我们九牛二虎之力呀。所以要平常心对待就不觉得难了。

二、为什么考驾照那么难？

原因如下：

原因一：考试难度增加，驾照考试都采用电子监考。

原因二：教学方法单一。学员的学习能力决定学车进度的快慢，而教练原有的教学方法略显单一。

原因三：学车时间较短，人多车少，练车时间少。

原因四：学员心态不佳，很多学员不能克服紧张、害怕教练、考不过丢人等心理。

原因五：教练素质不高，教练行业的名声是让少部分素质不高的教练员给拉低了。

原因六：驾校制度缺陷，驾校在追求利益时，忽略了教练和学员的需求。

三、为什么驾照那么难考？

、考试难度大：现在的社会发展得特别快，几乎是家家户户都有了车，有了车是好事，但是还有一系列的交通安全问题，一系列的堵车问题 ，交管部门为了调整这些问题，不得不加大驾考的难度，让有些人虽然有了车，但是开不了。

、驾照需求量大：现在人们对驾照的需求特别大，每天每个考试场地都会有考生去考试，但是每天考试场地的通过量都是有限制的，所以可能是幸运通过了，也可能是倒霉没有通过。3、练车时间不足：很多人都忙于自己的工作，考驾照只是业余的事情，只是有了时间才去考，没时间了就不会去，所以有些学的东西，掌握的也不是很好，自然对于考试来说也是过不去的。

4、驾校教练队伍素质：在学车的过程中，可能最大的印象就是教练的脾气吧。本来信心满满的去学车，没想到被教练骂了两天，从此以后都不敢开车，不敢考试，对考试形成阴影，对考试的难度有很大很大的误会。5、个人心理素质：学员在考驾照的过程中，心里素质不太好，总是会紧张。第一次去考试，因为紧张挂科了，第二次去考试还是紧张挂科了，一次一次的没有通过，所以就会一直抱怨驾照考试特别难。

四、为什么贵州驾照难考？

你好，很高兴能回答你的问题，现在在贵州考驾照是分为4个科目。在考试内容方面可能会相对于要复杂一些，所以会较难。

科目一和科目四是属于理论性考试，这个只要多看一下考题，还是没有太大问题的。其中比较难的就在于科目二中的倒车入库和半坡起步。我们都知道在贵州是属于山区，所以半坡起步是一个很需要考察的项目。还有S型弯道也是需要考验驾驶员对汽车走向的整体把握。在科目三中主要就是考察驾驶员行车的一些细节。如果对这些技巧和细节把握不清楚，考试就会比较困难。

五、a一驾照为什么难考？

A级驾照比其他普通的驾照还要难考一些。A级驾照不同于其他的驾照，一般的驾照都是可以直接考取的，但是A级驾照不可以直接考取，A级驾照需要通过升级的方式获取。所以，A级驾照的考取条件和要求会比其他的驾照还要苛刻一些。

A级驾照考取的条件：

1、A1是驾驶大型客车的驾照，如果有人想要考取A1驾照本，这时候驾驶人员就需要满足已经持有B1超过两年、B1超过三年或者持有A2本超过一年的条件，在这个条件的基础上申请前最近连续三个记分周期都没有被记满12分，而且没有有过在造成人员死亡的交通事故中承担责任的经历，这时候驾驶人员才可以申请A1驾照。

2、A2牵引车本驾照的获取也比较麻烦，驾驶人员如果想要得到A2驾照，就需要先从C本增驾到B本，然后拿B本才可以进行升级到A2。

3、A3驾照可以直接考，它是城市公交车的驾照，只要年满20周岁，在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，就可以达到考试条件。

六、东莞驾照难还是肇庆考驾照难？

考驾照不存在区域问题，无论在哪里考驾照，必须要通过正规驾校培训，掌握驾驶技能，学习交通法规法则，通过交通部门考核合格，获取驾照。

至于难不难？也不是地域决定，是个人的学习态度和悟性高不高，开车技术是易学难精，要不断积累开车经验，一句话，按交规行驶。

七、海南为什么考驾照那么难？

完全不是学员多问题，是考官鸡蛋找骨头，各种暗机关，你上车前，各种仪器都给你开启，还有门，车自带减速，路上微点你刹车，考生高度紧张是感觉不到，2秒就到速度不匹配，不要问我为什么知道，考试必须一直是微顶着刹车后面

八、为什么拿C驾照这么难？

如今的驾照考试都采用电子监考，车身布满雷达和摄像头，考生操作过程中稍有偏差便会被扣分甚至不合格，对于一些时间和距离的扣分项目，电子监考可谓是“一丝不苟”

电子监考，没有人情味可言。而且之前的考试很多人投机取巧的多，现在不存在了所以觉得难了，还有就是现在加了很多个项目，学习周期变得长了。

九、为什么考个驾照这么难？

考驾照是有一点难度。

这是因为现在的考试体系讲究的是宽进严出。就是说你你来考试那真的需要你掌握了一定的技巧和技能，以后你才能毕业。

那我来说一下我的考驾照经历，我得考驾照经历当时是在最贵的时候在上海考的驾照。我当时好像是交了10000块钱。作为报名费。然后每次考试，要交考试费。如果不及格，重新考试的话要交补考费。那总得下来大概花了15000。由此我来说说考试的步骤。

考试的步骤:第一就是理论考试。我当时是考了98分，错了一题。这个是很容易的，当时也没有花太多的时间来进行复习，就在app上学习了一周时间就过了，因为理论考试的这些题目基本上都是常识题和傻瓜题很容易就过了，那这里就不去详细。

第二次的考试就是小路考。我考了两次，第一次状态其实挺好的，什么都过了，就是最后倒车入库的时候已经倒进去了，但是出来的时候压线了。

这次还没有交钱，补考的时候过那小路考试，因为全部是机器考试，机器考试没有人为的因素在干扰你，所以呢，考试其实也是蛮容易过的，当然这个里面有一个插曲，在第一次考试的时候，因为不太熟悉路线，不是我经常练的那个路线，然后由于不熟把车子的门板把手这个地方贴着墙壁墙壁擦来擦去，也解了我心头之恨。不是故意的

第三次大路考，最悲催的地方也是人为干扰因素最大的地方，上海的那些陪同考试的那些人，也不是什么好东西。首先，第一次考试说我哄踩油门，但是我觉得我真的是很请，他们就认为是轰踩油门，然后自己去判断，不是机器判断的，然后自己拿自己的笔去点那些选项，然后判断你为哄踩油门，所以这个里面有人为判断的因素在里面。然后这一次开始就交钱交800块。然后有很好几次什么直线行驶，直线行驶拐弯，然后强制在小路掉头，当然这些不能说他有利用职务之便，来为难你的意思。总之呢，最后一次小大路考试的时候，我给了教练1500块钱，然后我发现我那一车人全部应该都是有给钱的。为什么我这么猜测呢？我在这场考试里面是很顺利通过的，但是有一个人他忘了放手刹，然后那个随车人员就帮他放了手刹。从这一个小动作我看出来应该这一车人全部是给钱，然后这群人好像要么是三个人通过或者四个人通过，反正通过率大。比我以前提高很多。然后是当时我也没敢讲，因为我已经是最后一次机会了，那在这个考试里面，我为什么在最后一次机会才愿意给1500块钱呢？就是因为我已经用了五次机会了，最后一次可能会挂了，需要重新交费，所以我就给了钱。

那前面这么几次了我都没有给钱，原因我认为我要好好学习，多学一点，学扎实一点。那最后，给了钱以后就过了。那总之呢去，因为我学了很多次，时间也比较长，所以我觉得我的开车技巧还是比较扎实的。

第四次考试也是一个理论考试，那这个理论考试也没有准备多长时间，很快就过了，都是高学历知识分子，理论考这种东西应该是比较容易过的。

写在最后，我我认为驾校考试确实有点难度，那加上这些人为干扰因素那就更难，当然我觉得对我来说这些人为干扰因素也是好的，毕竟让我通过了让我学习到了很多知识。掌握了很多技巧，最终通过了考试。

以上为个人观点，自行分别真假。

总之驾照考试是有点难度。着装要低调。大路考考官，看你不爽，可能找很多理由挂你

十、女司机为什么难考驾照？

考驾照难一直以来都是一个老生常谈的话题，只要考试有过挂科的，那么基本上都会认为考驾照难，我也是其中一个，但是当你考过后，你又会发现真的不难，但考驾照实际上对于大家来说都不是一件容易的事，哪怕你是一次过的，那么为什么说考驾照那么难？我认为原因有3个，尤其是第三个，女司机不爱听。

1、国内人多、车多

中国接近有14亿的人口，人多就等于车多，车多了，那么交通事故率自然也会随之高了起来，想要降低交通事故率的发生，那么肯定要制定一套相应的考试规则，毕竟不是所有人都适合考驾照的，而且把驾考难度提高无非都是让大家适应当前的生活出行方式。

2、交通事故率越来越高

驾考为什么难？笔者认为这就像是先有小偷还是先有警察，先有垃圾还是先有垃圾桶一个道理，交通事故率高了，那么驾考难度自然就会提升，虽说提高驾考难度并不能避免交通事故的发生，但是肯定能减少很多，毕竟车祸都是由驾驶人造成，所以只有提高驾驶人的驾驶技术和驾驶素质就能有效避免很多交通事故。

3、减少“马路杀手”

这第三个原因就是女司机不爱听了，马路杀手多了，那么驾考难度高也就顺理成章的事了，考驾照难最主要的目的就是为了过滤那些本来就是不适合开车的人，所以就能减少很多那些“马路杀手”。很多人说现在的驾考都已经很难了，为什么还是有那么多“马路杀手”？其实，虽然驾考难并不代表就能过滤掉全部的马路杀手，但是如果驾考是很简单的话，那么“马路杀手”那肯定只会高不会低！