考驾照时档位设置？

一、考驾照时档位设置？

空挡-1档：轻柔左靠，然后顺边向前推，练习的时候要多感觉一下左靠的幅度。

1档-2档：轻柔左靠，然后顺边向后拉，左靠的力度应该稍大于档杆弹回的力度即可。

2档-3档：推的时候缓缓发力，感觉档杆弹回空挡，再顺势向上推，仔细体会档杆弹回再推的行程。

3档-4档：轻轻用力，从3档往下拉回空挡再顺势拉到底，这里要感觉档杆弹回及到底的行程。

4档-5档：推的时候缓缓发力，感觉档杆弹回空挡，轻柔右靠，靠到力止，顺势往右上推。仔细体回档杆右靠的幅度，顺便前推的行程。

5档-4档：缓缓发力将档杆弹回空挡，顺势拉到底。

4档-3档：轻轻用力，向上推到顶，感受档杆回空挡再顺势到顶的行程。

3档-2档：缓缓发力将档杆拉回空挡，轻柔左靠，靠到力止，然后顺边往左下拉。体会档杆弹回空挡后左靠的幅度以及拉到底的行程。

二、考驾照求桑塔纳档位图？

多老的车，不会是四速的普桑吧？左上一档，左下二档，右上三档，右下四档。

垂直按下档杆一档位置就是倒档。五速车，一、二档位置不变，三档正前，四档正后，五档右上，倒档右下，但一定要垂直按下档杆才能挂入倒档。

三、自动汽车LS档位？

　　L档是低速档, 此时车辆只能在低速挡上行驶, 不会自动换挡, 速度低或者坡度大的时候可以使用... 　　S档是运动档, 此时换挡时机延迟, 可以获得更大的动力和加速度, 在超车的时候可以使用

四、全自动考驾照流程？

首先，需要携带身份证前往心仪的驾校进行报名，报名的时候需要签署考驾照的合同，这时候就需要仔细看清楚了;之后驾校会发放科目一的学习手册以及学员卡。

学习几天之后就可以预约科目一的考试了，在教练的带领下前往当地的科目一的考点进行考试，考试合格者可以进入科目二的训练，考试不合格的可以继续预约科目一的考试。

在对科目二项目的学习中，包括倒车入库、曲线行驶、侧方停车、直角转弯以及坡道定点停车与起步。在熟悉的学会这些技能以及学满科目二规定的课时之后，就可以预约科目二的考试了。

科目二考试合格之后，就可以进行科目三的学习。科目三一般是在道路上进行实训，包括上车准备、起步、直线行驶、加减档等十几项操作，部分地区加减档项目已经增加到了四档。

在预约科目三考试的时候，因为考试的人比较多，耗费的时间比较长，因此比较难约。如果是第一次预约科目三的话，比较容易约上。

在科目三考试合格之后，可以当场考科目四;也可以下次再预约考科目四，科目四为理论考试，成绩合格者可当场领取驾照。

如果是在外省报考驾校学习C1等，可能需要办理暂住证等，而且在报名之后会集体安排体检，体检通过者才可以进行科目一的约考。

五、自动挡汽车档位挂不动怎么办？

先点火，踩住刹车，再挂挡。

还不行的话查阅说明书。

还不行的话叫修车吧。

六、自动挡档位介绍？

P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse gear，倒车档。倒车时用。

N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

2——低速档。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

七、自动波档位介绍？

自动波档位是指汽车变速器具有自动化控制系统，根据车辆速度和负载情况自动调节变速器档位，以提高车辆的燃油效率和驾驶舒适性。这个技术的使用越来越普遍，因为它可以让驾驶员集中注意力于驾驶以及道路情况，而不是频繁地改变档位。自动波档位技术的发展经历了多年的努力和改进，现在的系统通常是电子控制，可根据驾驶员的需求进行手动调节。有些自动波变速器具有“运动模式”，这种模式下，它可以更迅速地换档，以使得驾驶员更容易控制车辆。总之，自动波档位的使用带来了更高的驾驶舒适度和燃油经济性，减少了驾驶员的疲劳和压力。

八、自动波档位说明？

1档：1档也是一些车型的L档，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。

2档：2挡也是一个前进的变速挡，波箱(变速箱)可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1 挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。

D档：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。

N档：N档是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。

P档：在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。

R档：这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上。一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。

扩展资料：

自动挡车正确起步的步骤

首先，将车钥匙转到第2格，让汽车电脑系统开始自检，至少需要5秒钟以上。然后，踩下脚刹，将档位从P挡挂到N档，倒车则在P档直接点火就可以了（如果是无钥匙一键启动的话，我们要踩下脚刹，按启停键点火。也可以连按两下启停）；松开脚刹后，将点火钥匙转到点火档启动发动机（一键启动的话松开手刹，原地热车）。

接下来踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡挂到D档(如果是坡起，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)。一键启动的车踩下脚刹，将档位从P挡到D挡。缓慢放开脚刹，就可以起步了。

九、自动挡档位松动？

变速杆头松动分为以下两种情况：1。变速箱的换挡自锁和互锁有问题：就是换挡机构出了问题，需要去修理厂修理。

2.塑料垫圈磨损或螺钉松动：换档杆和变速箱之间的连杆接头处的塑料垫圈磨损或螺钉松动。更换塑料垫圈或拧紧螺钉。

以下是汽车换挡的注意事项：

1。换挡时低头看变速杆：特别是在城市街道或高速行驶时，很容易低头换挡，造成车祸。

2.使用两脚离合器：现在几乎所有的汽车都配有同步器，换挡更容易，但操作不当容易造成伤害。采用两脚离合器换挡方式，有利于延长零件的使用寿命。

3.不吹空油降档：降档时，在有同步器的档位，一脚离合器不加空油也能实现降档，但容易使零件磨损和早期损坏。所以不管有没有同步器，都要采用两脚离合一脚空油降档。

4.换挡时离合器要踩到底：如果离合器踩不到底，发动机第一轴和变速器就不能完全脱开，这样变速器就会时断时续，这样会使换挡时齿圈响，容易断档。

5.避免超越档位：你应该循序渐进，而不是超越档位。越挡容易导致车子动力不连续，产生呛水现象，而降挡可以越挡，你要经常越挡。

十、全自动叉车档位介绍？

自动叉车档位介绍如下:

自动挡的叉车在方向盘左边有一根拉杆，前推前进，后拉后退。

加档。通常用两脚离合器。先加速，当车速上升后，踏下离合器踏板，变速杆移入空挡，抬起踏板，再迅速踏下并将变速杆推入高速档。最后在抬起离合器踏板的同时，缓缓加油。

减挡。通常用两脚离合器，中间踏下加速踏板。先放松加速踏板，使叉车减速，然后踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡 ，在抬起离合器踏板后踏下加速踏板，再踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低档。最后在放松离合器踏板的同时踏下加速踏板。