b2大货车直角转弯技巧？

一、b2大货车直角转弯技巧？

1：对于直角，我们应该要首先明确直角的路况，只有把路宽的宽度什么的搞懂了，那么我们才能驾驶车。

2：进入直角前，车速要慢在慢，如果车速过快，可以稍微带点脚刹，注意是稍微带点脚刹，而不是一脚踩下去，否侧车停了，那么考试不合格。因此一定要注意车速，车速一点要慢。

3：车进入直角前，一定要靠近转弯的另一侧，一般考试时右转弯，车应该靠近车道左侧，同时，也不要压了左侧线，因此车要靠近左侧行驶。

4：当车缓慢的进入直角区域的时候，要注意眼睛看右侧转向镜，当写看右侧镜刚过直角线2-3cm的时候，要迅速的往右打死方向盘，注意一定要迅速。

5：当右侧车胎过来直角的时候，开始打正方向盘，同时要看前方。

1货车转弯时不稳，千万要冷静。

2首先车行转弯处，一定要降速，降速才是关键。然后紧握方向，可多次点刹，切忌直接往死里刹，否则将造成货物移位、车轮侧滑，甚至翻车，生命堪忧。

42米的货车已经是有列车那么长，急弯肯定是不能转过去，必须好象列车运行的铁轨那样的弯道，才能转过去，才不至于车头转过去了，车尾转不过来。

货车倾斜，有两种，一种是前后倾斜，一种是左右倾斜。

1、前后倾斜，现象为车头正常，车尾偏到一边：一般是后桥移位造成的。需要将弹簧钢板卸下，调整。

2、左右倾斜：明显看到货箱左右不是一样高低。一般是车的减震弹簧疲劳程度不同，或者多层弹簧板，有断裂的，导致左右不一样高低了。这个更换弹簧板即可。

直角转弯考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分

打分标准：车轮触压突出点，不及格;车轮触压路牙一次，扣20分;借助倒车，扣10分。

驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正

对于b2司机来说，最简单的找活方式就是在网络上、手机上各种求职app投递简历了。找工作无非就三种方法，最普遍的方法就是在网上投简历，先把简历做好，然后在对应的网站上选择自己的工作，然后投取简历，然后等待面试机会。

第二种就是去招聘会或者是人才市场，直接面试。最后一种就是亲朋好友介绍工作，这样的也是一种途径。

汽车在直角转弯以前，须先判断路幅宽度。当车行至距直角5--6m处时，下降车速，换入低速挡，鸣喇叭，要注意避让其他的汽车及行人，尽最大限度靠近道路外侧驾驶，“道上”司机说做到左转弯转大弯，右转弯转小弯，并且把车身摆正，缓慢驾驶。

这要看是平头车还是带鼻子的车了，货车要按照自身长度选合适的转弯半径，大多数来说在路口的中心线的地方转弯，角度太小转但是来：

1、各行其道的作用无需多讲，非常多出行法规的出发点就是这一，它假定每辆车基本都应当开在自己的车道上。假如因变道导致碰擦，毫无疑问一般情况下是变道方全责；

2、不随意变道，既下降了因自己观察不细或操作不当带来的风险，也下降了周围其他的司机的风险，由于他在做变道/转弯/刹车等响应时，我觉得心里基本都有个假定：周围的其它车辆会遵循原来的速度直线驾驶。由此引申出壹些要求，比如让速不让道：假如边上的车辆突然并到你前面；

3、第一反应是踩刹车让他进来，而并不是往另外一边打方向避让，由于另外一边的司机很可能反应但是来，出了事故的话是你变道方全责。而踩刹车就算被追尾同样是后面的司机全责。大多数来说，当前方刹车灯亮起时，后面的司机跟着踩刹车差不多是条件反射的，因而后车能立刻刹住的可能性同比较大。

货运车辆最小转弯半径(m)

载重4～8t单辆货车：9

载重10～15t单辆货车：12

载重4～8t汽车带一辆载重2～3t挂车：12

载重15～25t平板挂车：15

载重40～60t平板挂车

车辆转弯半径对照表：其实方向盘的自由行程一般都不超过15度，这个不是主要问题！最小转弯半径与外转向轮最大偏转角有关（最主要因素），这个角度可能不同车型会有差距，不过不会很大，而且另外能决定转弯半径的因素还有轴距和车长。

特种车辆的转弯半径为16～20m。货运车辆最小转弯半径(m)载重4～8t单辆货车：载重10～15t单辆货车：载重4～8t汽车带一辆载重2～3t挂车：载重15～25t平板挂车：载重40～60t平板挂车

　1、如果道路宽敞，转弯角度小于90度，车辆密度比较小，安全有保证的情况下，可以将档位放到3档或4档。2、一般的十字路口，要用2档或3档比较安全。3、对于路况不好、车流量大的十字路口，最多用年2档。4、如果是路口掉头，最好用1档，这才是安全的。

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