b2奔腾大车怎么挂挡？

一、b2奔腾大车怎么挂挡？

五指并拢，虚抓实握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂到别的档去，挂档的时候稍用力就可。

在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档;一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档

二、b2挂挡的时候离合和刹车都要踩吗？

在实际操作中，刚开始挂挡不能快，一定要有节奏，一定要摘移到位，摘挂挡时手的不同部位怎么去接触挡球，怎么轻摘，怎么样重挂；挂挡时必须是脚比手快一刹那，加到或减速到相应的速度，脚不将离合器踩到底，手不准摸挡；

三、b2掉头停车要拉手刹吗？

一般来说,在科目二的窄路掉头时,如果出现了短暂停车时不用拉手刹的,如果长时间停车时要挂空挡,拉手刹

1、如果是在平坦的路面上短时间停车（如等红灯），就没必要拉手刹，但也不可掉以轻心。因为有时候溜车你自己感觉不到，最好是在等红灯时把脚放在刹车上，以防万一。如果是较长时间停车，或是停车时感觉路面不太平，就必须要拉上手刹。

2、驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。

四、B2半坡定点撤档会扣分吗？

会！

科目二坡道定点停车扣分标准

1. 坡道定点停车评分标准

停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；回压线或扫线扣100分；

停车后，答前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；

停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；

2. 坡道半坡起步评分标准

30秒内未完成起步，扣100分；

起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档，扣100分；

起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分；

3. 重点强调

科目二考试，大多数的扣分项就在“坡道定点停车与起步”这个项目中；

没见过五次考试，十次机会全部错在倒车入库的；却见过五次考试，十次机会全部错在坡道定点停车与起步这个项目的，此项目没有百分百把握，不要参加考试。

五、b2怎么挂挡又快又准？

B2挂挡是需要一定技巧的，需要掌握正确的握把方式、刹车加速协调等操作步骤。以下是几点建议：

1. 握把方式：正确地握住换档把手，手指要轻松自然，不要夹硬，同时手掌要保持紧握状态，这样可以更好地掌控换挡过程。

2. 抬离离合器：当踩着刹车时，用左脚缓慢地抬起离合器，直至车辆开始发生前进的动态。

3. 加油操作：当感觉到车辆有了一定的前进力度时，可以逐渐加油，但是不要突然加速，以免车辆失控。

4. 手指示意：当感觉到车辆即将到达适宜加挡的转速时，用右手小指向下敲打换挡杆，此时离合器应该已经完全分离，在咔嗒一声之后，即可进入下一挡。

5. 练习稳定：要注意换挡时刹车和加速的稳定性，尽量避免猛踩刹车或拉开油门。

总之，B2挂挡需要多练习以掌握正确的技巧和节奏，要保持冷静、稳定和专注，同时根据实际情况灵活调整，才能够完成准确快速的换挡过程。

六、b2科目二挂错挡一次得多少分？

不扣分。科目二主要考查考生车辆在场地的方位操控，挂错档一般不扣分，但是如果发现挂错档，仍需要及时更换到正确的档位，以免影响车辆性能，进而影响对车辆的操作。

科目二考试方法：

1、分配合理的学习时间，通常情况下约车的时间不适合过度聚集，那样没有一个对所学内容的消化吸收过程，一味地聚集练习，效果并不会太好。

2、考试时上车先系好安全带，真实进到考试环节时，许多小细节必须学生尤其留意，不然很有可能“因小失大”，而无法顺利经过考试。

3、调节好反光镜和座椅位子，不论是桩考或是路考，一定要把考试车的反光镜和座椅调节到适宜自个的位子，有利于自个可以从反光镜清晰地见到车两边及其车尾边角的情况。

4、切勿空挡滑行，路考的时候要尤其留意，一定要在车子停好后再将挡位摘至空挡。

七、B2车如何轻松挂档？

这个，你刚学车，又在驾校里边，换挡，不管是加档还是减档，都是要踩离合的。出来开段时间后，丢空挡可以不用踩离合，丢油的时候，直接摘挡就行。

一般来说，减档都要踩油门，就是“扇油”，这有两个意图：第一，是为了把发动机的转速提起来；

二来，是为了减档更顺畅。出驾校了，开大车都要跟师傅的，这样可以学到很多经验。到时候你问你师傅，他会给你具体解释的。

八、B2车如何轻松挂档？

当刚开始接触汽车时，要将档位的情况;离合器和档杆之间的配合;挂档时手脚之间的配合了解清楚。

　　在实际操作中，刚开始挂档不能快，一定要有节奏，一定要摘移到位，摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球，怎么轻摘，怎么样重挂;挂档时必须是脚比手快一刹那，加到或减速到相应的速度，脚不将离合器踩到底，手不准摸档。

　　具体操作如下：五指并拢，虚抓实握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂到别的档去，挂档的时候稍用力就可。

　　在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档;一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。

　　在掌握以上的方法，你也许能体会到挂档的乐趣，体会到无档车无法提供的那种酷酷的感觉。

九、b2科三两脚离合减挡正确手法？

1、加挡先加速，减挡先减速

变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

2、换挡时技巧

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

3、减档时技巧

减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

4、加减档后避免猛串

在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片