b2科目二模拟高速档位怎么挂？

一、b2科目二模拟高速档位怎么挂？

b2科目二考试16项技巧

　　1、倒库移库： 上车系安全带，启动打左转向灯、一档半联动。

　　2、侧方停车： 一档、半联动、出库打左转向灯。

　　3、窄路掉头： 一档、半联动、不得溜车、车轮不得轧标线。

　　4、模拟急弯山路：听到语音播报鸣喇叭2—3声。

　　5、模拟隧道： 入口前踩刹车减速、开大灯、鸣喇叭2—3声，出口前关灯、鸣喇叭2—3声。

　　6、坡道起步:使引擎盖右筋线对准路沿线、车右边距标线20-30cm,定点半联动操作，起步打左转向灯、不得溜车。

　　7、连续障碍：二档怠速

　　8、限速限宽门： 二档、油门踩到底、15km/h。

　　9、单边桥：二档怠速

　　10、起伏路：二档怠速

　　11、模拟雨天：听到语音播报开雨刮器、过雨天，关雨刮器。

　　雾天：过雨天，开近光灯、雾灯、双闪灯，驶离关三灯。

　　12、模拟湿、滑路: 二档怠速、直线行驶。

　　13、曲线行驶：二档怠速

　　14、直角转弯：引擎盖右筋线对准路沿线、车头挨线打死方向。

　　15、模拟高速路：入口前打左转向灯、35km/h、四档高油门,过100m松油门、打右转向灯、踩刹车减速、进应急车道。

　　16、应急停车：进应急车道后停车、打双闪、摘挡、拉手刹、下车关车门报警。出应急车道，系安全带、挂一档驶离。

二、b2模拟高速考试规则？

答:驾驶证b2科目2里面模拟高速那一项规定速度不超过30km/h。

考生听到语音播放项目名称后鸣笛两到三次，靠右边道行驶，车速不超过30km/h，行驶过程中不要触压到路边缘线以及中线。

模拟高速公路停车取卡的评判标准

(一)车轮轧道路边缘线的，不合格;

(二)驶过停车取卡位置未停车的(包含车身碰栏杆)，不合格;

(三)停车后，倒车校正位置的，不合格;

(四)停车后，驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm的，不合格;

(五)停车后，未放空档、未拉紧驻车制动器的，不合格。

三、b2模拟高速跑多少码？

驾驶证b2科目2里面模拟高速那一项规定速度不超过30km/h。

考生听到语音播放项目名称后鸣笛两到三次，靠右边道行驶，车速不超过30km/h，行驶过程中不要触压到路边缘线以及中线。

模拟高速公路停车取卡的评判标准

(一)车轮轧道路边缘线的，不合格;

(二)驶过停车取卡位置未停车的(包含车身碰栏杆)，不合格;

(三)停车后，倒车校正位置的，不合格;

(四)停车后，驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm的，不合格;

(五)停车后，未放空档、未拉紧驻车制动器的，不合格。

四、b2科二高速模拟步骤

模拟高速，在高速路口收费站停车刷卡，然后同行，起步2档换3档，油门踩到底，通过一百米减速，收费站路口减速停车刷卡，出高速

五、b2模拟高速出高速可以踩离合吗？

可以踩离合。驾驶证b2科目2里面模拟高速未规定时速，但规定了驶入高速时需提速，驶出高速时应按照出口预告标志提前调整车速，行驶中占用两条车道、应急车道或大型车辆前后100m均无其它车辆仍不靠右侧车道行驶的不合格，变道未开启转向灯或未观察后面情况的不合格，驶入高速公路时，未提速至规定车速的不合格，驶出高速公路时，未按照出口预告标志提前调整车速和车道的不合格

六、b2模拟高速需要右转向吗？

不管什么驾照。开什么车？转弯必须开转向灯。

七、b2模拟高速公路行驶最高限速？

高速公路行车应懂得车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

驾驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

八、b2科目二模拟高速技巧？

高速公路行车应懂得车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

驾驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

九、b2驾驶证考过模拟高速能上高速吗？

如果是增驾的，没有实习期，可以上，直接考的可不行，上路都不行。

十、汽车为什么要设置档位，为什么高速时要用高档位，低速用低档位？

就和楼上说的一样，和自行车的变速器是一个道理。请你想象一下：

1.在单车起步的时候你把档位调到最重（通俗说法）的那里，你起步一定很辛苦吧。

2.当你想起快点的时候，试着把档位调到最轻的那档，你的脚可以登到120圈每分钟，但是自行车却怎么样也跑不快吧？

汽车也是一样，通过不同的齿轮组合调整扭力和极速，高中学过物理的都知道W（最大功率）=F（阻尼）*V（最高速度）吧，汽车的发动机输出功率并非一上来就能到达最大功率，所以发动机输出功率和速度和扭矩有着复杂的关系（对我而言），基本上对速度求导就是扭矩但是功率却不是恒定的，所以你可以试着列一条公式画个图表感受一下。波箱就是调整者，低档位扭矩大极速小，高档位则相反，根据发动机的输出特性调教波箱齿轮比可以让发动机一直处于最佳工作状态，就像你骑单车一样，巧用变速器可以很省力。

其实最直观的办法就是找一台手动挡的汽车或者摩托车开一下，了解下内燃机的脾气，每台发动机都是很有个性的！

非专业人士回答较乱请谅解。