科目二坡道定点停车和起步扣分标准？

一、科目二坡道定点停车和起步扣分标准？

坡道定点停车与起步

1.弄清楚评分标准

此项实际应为：坡道靠边定点停车与起步（边线在30公分内，不扣分，距离白色边线30公分—50公分扣10分，边线大于50公分为0分）

注意先定边线，再定点：

1.坡道前要完全松开离合器让车辆1档上坡；

2.靠边：拉直车身，车头三分之一处（右边的筋），切边线行驶，将边线放在筋线的左边，此时距离白色边线20厘米样子上坡；

3.准备定点：扶稳方向盘，眼镜盯住定点停车的三根线，当引擎盖到达第一根虚线时轻压离合器；（压离合器时机）

4.看左后视镜右边的柄下方，当第二根粗线出现在此处，迅速踩下离合器和刹车；

5.打左灯，慢松离合器，注意听，当听到发动机声音时，离合器停顿一下不要松，脚掌感受半联动时离合器顶脚的力量，半联动状态一到，车子就在抖动，让车抖几下，这时就要左脚顶住离合不松，右脚慢松刹车，车子向前走起2秒后，左脚慢松离合，离合器松多松快都有可能熄火或溜车。）

二、c1定点停车扣分标准？

科目二坡道定点停车和起步扣分标准：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分；起步未开左转向灯，扣10分；辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，未到停车线，扣10分；起步时间超30秒，扣100分。

三、科目三定点停车扣分标准？

科目三停车的标准是

1停车时需要打转向灯三秒，左右观察后。才可以动方向盘。主要方向盘转动幅度不可过大。否则方向灯会掉落。

2停车时要车身与道路停车线间隔30公分，30公分外。50公分以内。扣10分。超出50公分扣100分

3停车后拉起手刹。摘回空挡，关闭转向灯，一定记住要熄火！

四、科目二坡道定点扣分标准？

车辆停止后前保险杠未定于桩杆线上，不超出1250px的扣10分，超出1250px的扣100分【1250px≈45厘米（公分）】。

起步时间超过规定时间（30秒），扣100分。车辆停止后车身距离路边缘线750px以上，扣10分（750px≈27厘米）。

科目二定点停车扣分标准科目二半坡起步扣分标准坡道定点停车和起步时驾驶员考试中科目二的一个考核点，要求在坡道上的固定位置停车（坡度≥10%，坡长≥30米），考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

目的是为了培养学员准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆的协调配合至关重要，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步还会熄火；早了会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机的声音；二是感受车身的抖动；三是看转速表。

五、科二定点停车扣分标准？

1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，不合格

2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分

3、车辆停止后，起步时间超过30s，不合格

4、行驶中车轮轧道路边缘线，不合格

5、起步时车辆后溜距离大于30cm，不合格

6、车辆停止后，车身距离道路边缘线超过50cm，不合格

7、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分/次

8、车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，扣10分/次

9、起步时车辆后溜距离大于10cm，小于30cm，扣5分/次

六、科目二定点停车线？

定点停车，主要考察的是学员对30公分距离的把握和停车时机的把握；第二个就是起步，主要考察的是学员对离合和踩车的控制。

七、科目二定点停车范围？

上坡前先观察坡道上是否有其他车辆，当两坡道都空闲时，可挑选任意车道。

如若两坡道都有车辆时，原地等候，待任意坡道车辆下坡后，选择进行此坡道。

上坡时，要提前松一点离合踏板，给车辆提供足够的动力上坡道。上坡途中，车辆向右靠行，提前调整好车身与边线距离。

定点停车后，车身距离边线不大于30公分为满分。大于30公分（大多少都一样）只扣10分，小于30公分只要不压线系统不做评判。若压边线则扣100分。

车头保险杠与桩杆线平齐为满分。以桩杆线中心为目标，前后超出或者不到差50公分以上扣100分。如果在50公分以内，则扣10分。简单点说就是，坡道上面一共三条线，中间与桩杆平齐的是一条实线，前后各有一道是虚线。定点停车时，车头只要过了第一道虚线而没有到中间实线位置则扣10分，如果超出中间实线且没有“触碰”到最上面的虚线扣10分。

车辆起步，起步时要慢抬离合和刹车，起步时不能熄火和溜车，溜车小于30厘米扣10分，溜车大于30公分扣100分。起步时每熄火一次扣10分，超过30秒未起步的扣100分。当车身过了三道线之后，坡道项目已经结束，此时考试系统为行驶状态。这个时候就算是倒车倒下去都没有事。

起步后，一口气行驶至坡顶至下坡位置，此时如果学员害怕下坡时控制不好车速，可以在此处停车，然后将离合踏板和刹车踩到底，再慢慢的松一点刹车，这样一点点慢慢的溜下坡道都没有事。

很多学员踩着刹车溜下坡道接触到平地时，离合控制不好就容易熄火。最好的办法就是下坡道后先停车，然后再慢慢的起步。

八、科目二侧方停车扣分标准？

车辆入库停止后，车身出线，扣100分

行驶中车轮触压车道边线，扣10分

未停车于库内，扣100分

起步未开左转向灯，扣10分

倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)

中途停车超过2秒，扣5分

九、定点停车扣分标准2020？

：坡道全程一般≥20米，坡度一般≥10°，在坡道停车后，考生必须在30秒内完成起步，超时便直接挂科。

十、c1科二坡道定点扣分标准

科目二考试是每位驾驶学员所必须经历的一项考试。其中，坡道定点停车尤为重要，它是考察学员对车辆操控和掌握驾驶技能的重要环节。

科二考试中的坡道定点停车

在科目二考试中，坡道定点停车是一个重要的技术动作，它要求学员将车辆准确停在坡道上，并确保车辆不会滚动。

坡道定点停车在考试中的扣分标准主要包括以下几点：

• 停得离道口不远不近。
• 车辆稳定，不会滚动。
• 车辆与路边的角度适合。
• 车辆停在正确的位置。

扣分标准详解

停得离道口不远不近

考官会要求学员将车辆停在距离道口适当的位置上。如果停得太远，说明学员对车辆的控制不够精准，会扣分，同样地，停得太近也会被扣分。

车辆稳定，不会滚动

学员停车后，车辆必须保持稳定，不会滚动。如果出现车辆滚动的情况，说明学员没有正确操作离合器和刹车踏板，这将被认定为技术性失误，会被扣分。

车辆与路边的角度适合

驾驶学员通过方向盘的操控，调整车辆与路边的角度。如果角度过大或过小，都会被认为是停车位置不准确，扣分是不可避免的。

车辆停在正确的位置

坡道定点停车中，车辆停在正确的位置也是非常重要的。学员需要将车辆准确停在道路标线的范围内，如果超出了标线范围，将会被扣分。

如何提高坡道定点停车的技术水平？

若想在科目二考试中成功通过坡道定点停车，以下几点是需要注意的：

• 理解车辆操作原理。
• 熟练掌握离合器和刹车的使用。
• 练习调整方向盘，掌握车辆与路边的角度。
• 善于观察和判断。
• 多进行模拟训练。

了解车辆操作原理是提高坡道定点停车技术水平的基础。学员需要熟悉离合器的使用方法，通过掌握离合器的离合点和制动点，控制车辆的平稳停车。

练习调整方向盘，掌握车辆与路边的角度也是非常重要的。学员需要根据实际情况，通过方向盘的调整，使得车辆停在最佳的位置上。

在训练的过程中，学员需要不断进行观察和判断。包括观察周围的环境，观察车辆的停车位置和角度等。通过综合判断，快速做出正确的操作。

最后，多进行模拟训练是提高技术水平的有效方法。在教练的指导下，进行多次的模拟训练，熟悉并掌握每一个步骤，增加自信心。

结论

坡道定点停车是科目二考试中的一项重要内容，对考生的驾驶技术和车辆控制能力有很高的要求。为了能够顺利通过考试，驾驶学员需要充分理解坡道定点停车的扣分标准，并通过积极训练和练习，提高自己的驾驶技术水平。

希望以上内容对即将参加科目二考试的驾驶学员有所帮助，祝各位考生能够顺利通过考试！